Manivela vs virar vs iniciar vs o que quer

Eu vejo muitas conversas como estas:

A: Meu carro não liga.
B: Põe em marcha?
A: Sim, mas não vai virar.
B: Espere, estou confuso. Então, tenta?
A: Bem, faz um som.
B: Como um whir whir ou apenas os cliques?
A: sim
B: AHHHHHHH!

Quais termos e frases são geralmente usados ​​no contexto de observações feitas de um carro que liga (ou tenta) e qual é a diferença entre eles? Eu posso imaginar:

• O som do clique (não sei como é chamado).
• Manivela
• Virar (acho que isso significa a mesma coisa que manivela? Ou está se referindo ao momento em que vai além das tentativas e realmente começa? O carro não dá partida , dá meia-volta ou começa é um bom exemplo de um título de pergunta em que confusão pode estar presente.)
• Começar
• Talvez outras coisas (como aqui alguém usou a palavra "pegar").

Parece haver um pouco mais de confusão a respeito de quão longe chega ao tentar iniciar, o que não posso descrever com precisão, pois não conheço as palavras, mas a progressão parece ser:

• Sem cliques.
• Apenas cliques.
• Essa tentativa "triste" de soar, por exemplo, com uma bateria que está acabando (e há também a versão " realmente triste" disso, onde ela meio que vibra um pouco ou tenta exatamente uma vez).
• Uma tentativa de "força total" falhou, por exemplo, uma bomba de combustível quebrada.
• Um início completo real, em seguida, uma desaceleração imediata e paralisação, por exemplo, um problema na ECU ou algo assim.
• Um começo completo e feliz.

Existe terminologia que possa distinguir claramente entre elas?

Eu diria o seguinte, que parece bastante universal:

• Nada - a pior opção, você gira a chave e nada acontece - ou a bateria está descarregada, o imobilizador está se comportando mal ou o solenóide de partida não está recebendo nenhum sinal / energia.

• Clicando - o iniciador está engajando ou tentando, mas não está ligando o motor. Pode ser que não esteja conseguindo se engajar, ou não há poder para chegar ao próprio iniciador.

• Clicando e choramingando - o motor de arranque é atraente, mas não consegue ligar o motor. Ou não há energia suficiente para desativá-lo (pior!) O motor parou ...

• Zumbido (com ou sem clicar) - o iniciador está girando, mas não está ativado - provavelmente o solenóide falhou

• Arranque lento - o motor de arranque está a tentar ligar o motor, mas não é rápido o suficiente para disparar - normalmente com uma bateria fraca

• Manivela rápida - o motor está girando rapidamente, mas não dispara. Faltam faíscas, combustível ou compressão em um ou mais cilindros ...

• Manivela muito rápida - outra muito ruim, isso significa que há uma grave falta de compressão!

• Tentando disparar / tossir - o motor gira e tosse enquanto tenta disparar, mas não continua - Normalmente, um problema com a ECU / faísca ou falta de combustível suficiente

• Começando, mas cortando rapidamente - geralmente as mesmas causas que a tosse

• Correndo - Motor feliz!

Não acho que essa pergunta tenha uma resposta sólida, mas se estamos procurando solidificar definições neste site, proponho isso (e é o que eu uso também):

Manivela = motor de partida girando o motor

Virar = o motor realmente liga