Uma pessoa em minha casa move continuamente meu Ford Explorer 2002 da garagem para a rua sem permissão. A chave é compartilhada e deve permanecer facilmente acessível. Questões pessoais à parte, existe uma maneira de desativar meu caminhão para que ele não possa movê-lo, removendo um plugue ou boné para desativar nosso veículo, como nos filmes? Quais seriam algumas opções?
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Respostas:
Se seu amigo estiver movendo seu veículo sem o seu consentimento e deliberadamente, seu amigo está cometendo um crime. Roubo de veículo. Se você está dormindo quando isso acontece, o consentimento não foi dado. Eu sugiro que você tenha um policial com uma longa discussão com esse indivíduo sobre isso. Se esse indivíduo ao mover seu veículo atingir outro veículo e danificá-lo. Como você é o proprietário do veículo, você é responsável e suas taxas de seguro aumentam. Quanto à desativação, comece a procurar a instalação de um interruptor de interrupção. Além disso, se você receber multas de estacionamento como resultado ... faça com que ele pague por elas.
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Vou simplificar muito para você, Dave.
Basta remover o relé destacado, em amarelo, do diagrama acima.
Isso vai para o iniciador.
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Remova a chave disponível publicamente.
Faça uma cópia da chave para cada pessoa ou família que precise mover o carro. Dê uma chave a cada pessoa e peça que assinem um acordo de que não emprestarão sua chave a mais ninguém.
Se o indivíduo ainda puder mover o carro, ele provavelmente fez uma cópia não autorizada; nesse caso, você deve entrar em contato com a polícia.
Não sei qual é o custo de uma multa de estacionamento na sua região, mas aqui eu poderia fazer 30 cópias de uma chave por menos de uma multa.
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Como indicado em outras respostas, você realmente precisa que seu novo companheiro de casa comece a ouvi-lo. Se ele não respeitar sua propriedade, você realmente quer que ele viva com você?
Com relação ao veículo, sua solução mais simples é desconectar algo do lado da ignição. Historicamente, você pode desconectar o chumbo rei (da bobina para o distribuidor), mas como o seu provavelmente está em um sistema de ignição eletrônica, sugiro desconectar o plugue na lateral do pacote da bobina ou da unidade emissora do captador indutivo que detecta RPM. Não tenho 100% de certeza do seu veículo, mas acho que ele seria parafusado na carcaça do sino, sendo alimentado pelo volante.
Com estes desconectados, o motor dará partida, mas não dará partida. O problema aqui é que é como esconder suas chaves porque significa que você precisaria saber como dar partida no veículo.
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Remova o fusível # 26 (travamento da alavanca de freio) e o relé de partida. Isso impedirá o "amigo" de dar partida no carro e também impedirá que o "amigo" simplesmente coloque-o em ponto morto e o empurre (o fusível de trava de freio que está sendo removido irá impedir que o manípulo seja retirado de "Parque" ) A maioria das pessoas não tem a menor idéia sobre as caixas de fusíveis nos carros, por isso deve funcionar bem.
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Oculte as chaves em um local não óbvio diferente.
Diga a todos os seus amigos o novo local para onde as chaves vão, exceto o que você não deseja mover o carro.
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Não desative o veículo. Coloque um conjunto de chaves fictícias, que você pode obter de qualquer ferro-velho com um Ford do mesmo ano, que nem precisa ser um Explorer. As chaves reais que você pode esconder em algum lugar e informar os drivers autorizados onde eles estão.
Observe que as chaves com porta-objetos de plástico podem ser danificadas pela aplicação de muita força ao tentar girá-las nas travas externas (trava da porta, trava do capô). Isso pode exigir que um serralheiro recupere a lâmina da fechadura. Obrigado a Steve Matthews e Numair Aidroos por mencionarem isso nos comentários.
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Como foi dito, instale um switch kill. Isso era originalmente relativamente simples em carros antigos: encaixe um interruptor no suprimento da bobina. No entanto, você pode achar que uma mudança no suprimento da bomba de combustível funcionaria - mas a pressão residual ainda pode permitir a ele tempo suficiente para mover o carro. Você precisará verificar, isso depende do tempo entre o momento em que seu carro estava estacionado e quando ele tenta movê-lo
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O fio que eles desconectam nos filmes vai para a bobina na tampa de um distribuidor como este:
Fonte: http://www.autohausaz.com/pn/03330
Os fios das velas externas vão para as velas de ignição. O central traz o poder para todos eles. Portanto, remover o fio central desabilitará o veículo.
Eles também podem remover completamente a tampa do distribuidor. Ou eles podem desaparafusá-lo e remover o rotor de dentro para que a faísca não viaje do fio da bobina para os fios da vela. Qualquer uma dessas envolve desapertar a tampa, o que é mais trabalho do que eu gostaria de fazer nessa situação.
O Ford Explorer 2002 não possui esse tipo de distribuidor. Em vez disso, possui uma bobina de ignição integrada:
Fonte: https://www.youtube.com/watch?v=tYf_0zqS1RA
Esse vídeo mostra como remover e substituir a bobina de ignição. Não é algo que você faria rapidamente. É uma maneira não permanente de desativar um veículo que você pode fazer sem entrar no veículo (se você pode soltar o capô). Um método mais simples seria desconectar os seis fios, mas é fácil colocá-los de volta na ordem errada. Isso pode fazer com que o mecanismo funcione incorretamente. Desconectar alguns fios, mas nem todos, pode permitir que o motor funcione apenas o suficiente para alcançar uma zona sem estacionamento, mas não o suficiente para conduzir. Praticamente o oposto do que você deseja.
É por isso que outra resposta recomenda que você remova o relé de partida. Isso leva alguns segundos para remover e substituir quando você souber onde está. Se a orientação não for óbvia, você pode desenhar na caixa de fusíveis e retransmitir com um marcador para tornar óbvio qual canto vai para onde.
O relé de partida não permitirá que o acionador de partida acione, portanto, menos chance de esgotar a bateria, arruinar a partida ou inundar o motor tentando dar partida no veículo. A distribuição apenas impede que as velas de ignição disparem. O acionador de partida ficará feliz em afiar.
Uma opção de matar também pode funcionar. Mas eu não recomendaria instalá-lo, a menos que você planeje trabalhar no carro em geral. É uma mudança mecânica (elétrica). Leve o carro a um instalador de sistemas mecânicos ou de segurança para instalar um interruptor de interrupção. Se o fizer de forma incorreta, pode na verdade não parar o carro de dar partida ou impedir que o carro dê partida de forma mais permanente do que você deseja. Você precisa ir e vir para o trabalho.
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Compre uma bota ( versão pesada ) para o seu carro - faça chaves extras - distribua chaves extras apenas para colegas de quarto de confiança e não para ele.
Mas falando sério: expulsá-lo.
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