Quais fixadores não devem ser afrouxados usando uma chave de impacto e por quê?

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Quais parafusos e outros elementos de fixação não devem ser afrouxados usando uma chave de impacto? Por exemplo, ouvi dizer que geralmente não é recomendado afrouxar velas de ignição com impacto. Também não é recomendado afrouxar os parafusos de cabeça com um impacto.

Qual é o motivo por trás de não usar um impacto para soltar esses elementos de fixação? Que outros elementos de fixação não devem ser afrouxados com uma chave de impacto (por exemplo, parafusos de roda dentada? Parafusos de manivela?)

torque fastener impact-wrench Ives
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Respostas:

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Como o nome sugere, as chaves de impacto têm a capacidade de transmitir grandes quantidades de mudança de momento.

A entrega dessa mudança de momento é difícil de medir, por isso é muito fácil danificar:

  • metais macios e ligas
  • linhas finas (masculinas ou femininas)

Isso se aplica tanto ao afrouxamento quanto ao aperto.

Tomemos o exemplo de velas de ignição e parafusos de cabeça, que parafusam nas cabeças dos cilindros e nos blocos do motor, respectivamente. A maioria dos blocos longos modernos são feitos de ligas de alumínio, portanto, o uso de uma chave de impacto aqui provavelmente resultaria em danos ao bloco. (Às vezes, até o aperto manual resulta em roscas desbotadas, então veja a figura).

Zaid
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Qualquer coisa que precise ser apertada com uma chave dinamométrica NUNCA deve ser tocada com um acionador de impacto.
Tonny
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@ Tony, são basicamente todos os parafusos de um veículo moderno. Parafusos de orelhas, pinças de freio, suportes do motor, parafusos de suspensão, etc. Eles devem ser apertados conforme as especificações. Não consigo pensar em um único parafuso sem uma especificação de torque.
Ives
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Os mecânicos que vou usar sempre com uma chave dinamométrica para fazer as porcas com as especificações corretas - talvez seja uma questão de conhecer a mecânica "boa" também ... Também se resume a quanto você deseja pagar ...
Solar Mike
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@Tonny tão grandes nozes 32mm segurando os eixos motores no lugar têm uma especificação de torque (e não é FT !!) e são regularmente desfeita com uma chave de impacto ...
Solar Mike
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Na minha experiência, desaparafusar parafusos com uma ferramenta de impacto costuma ter menos chances de danificar as coisas do que usar uma chave de boca comum. Quando as superfícies metálicas são coladas devido à corrosão ou simplesmente ao contato prolongado, é comum que a área de colagem tenha muito menos resistência a impactos repentinos do que o metal circundante, mesmo que a colagem seja forte o suficiente contra pressão constante para fazer com que o parafuso falhe primeiro. Muitas vezes notei um parafuso começando a torcer quando tentei remover a porca com uma chave inglesa e, ao aplicar uma ferramenta de impacto, soltá-la sem torcer o parafuso.
Perkins