Há cerca de um mês, entrei nos EUA pela primeira vez. Alguns dias atrás, eu estava reorganizando as coisas e notei três buracos:
perfurado no lado da bolsa que eu tinha usado ao entrar nos EUA. Eu não acho que tenha sido um acidente aleatório - alguém se preocupou em abrir a bolsa (eu estava usando uma "trava" do TSA) e colou os três orifícios de dentro da bolsa usando fita adesiva.
Esta era uma sacola nova e tenho certeza de que os buracos não estavam lá quando a comprei. Alguém já ouviu falar de algo assim? Por que o TSA / CBP / outra agência perfurou o saco, quando poderia simplesmente abri-lo? (Eles podiam abri-lo claramente, já que falavam os buracos por dentro.) Eles poderiam estar inspecionando o revestimento ou algo assim?
ATUALIZAÇÃO : @Harper mencionou um cenário possível do logotipo da mala ser quebrado pelos manipuladores de bagagem. Sim, havia realmente um logotipo lá e agora está faltando. Então eu acho que esse não é o trabalho da CBP / TSA, afinal.
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Respostas:
Os três orifícios são perfeitamente espaçados e são muito limpos / consistentes em ambos os lados para ser um trabalho rápido com uma broca manual. As covinhas no fundo sugerem que foram perfuradas em um gabarito feito especialmente.
Olhe atentamente para a foto e você poderá ver os vestígios de um retângulo em torno dos três orifícios, criando uma margem de 2 orifícios em torno dos orifícios. O retângulo é uma descoloração ou uma ondulação na superfície. Muito sutil.
Meu palpite é que uma alça, encaixe, logotipo, pára-choques etc. foram para lá.
A TSA ou os manipuladores de bagagem a interromperam acidentalmente e pediram à TSA que tentasse consertá-la (já que eles poderiam entrar na bagagem para alcançar os parafusos). Ou, alternativamente, a TSA estava procurando por contrabando oculto, optou por desmontar a peça que vai para lá e não se importou, perdeu os parafusos ou não quis reservar um tempo para remontar devido à carga de trabalho. Talvez a peça + parafusos esteja em um saco plástico dobrado em um bolso que você não verificou.
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Normalmente, os furos são perfurados quando um traço suspeito aparece em outro teste - por exemplo, pode ter havido uma anomalia no raio-x ou um cão farejador pode ter dado uma indicação.
Atualmente, os contrabandistas são extremamente hábeis em esconderijos - funcionários da alfândega viram coisas como malas falsas de bagagem, onde as malas rígidas externas são mais espessas do que deveriam, onde o contrabandista imprensou uma substância ilícita entre duas finas camadas de plástico rígido.
Se você assiste a vários programas de TV da Alfândega e Controle de Fronteiras, geralmente encontrará casos em que os funcionários realizaram uma pesquisa perfurando um objeto - geralmente é mais rápido e deixa menos danos do que qualquer tentativa de desmontar o item.
No seu caso, eles não parecem ter encontrado nada. Surpreende-me que isso não tenha sido feito na sua presença ou que, como resultado, não tenha sido deixada uma nota na sua bagagem.
A Alfândega e Proteção de Fronteiras dos EUA considera reclamações por danos causados por eles no processo de cumprimento de suas obrigações.
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A USCBP é conhecida por perfurar bagagem, a fim de verificar se há material explosivo ou substâncias ilícitas. Alguns anos atrás, houve um pequeno alvoroço por funcionários da alfândega perfurarem o taco de um jogador de críquete das Índias Ocidentais quando sua equipe estava em turnê nos EUA.
Isso não é feito trivialmente; geralmente, a suspeita é levantada por causa de algum outro teste ou porque os raios X ou outras ferramentas não podem penetrar na área de interesse. Você pode registrar uma reclamação por danos , embora eu não possa falar sobre a taxa de sucesso para receber qualquer compensação.
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