Quando insiro o nome de uma cidade, o Google Flights geralmente sugere estações de trem. Por exemplo, vejo principalmente estações centrais ( hauptbahnhof s) para cidades alemãs.
Nenhuma das combinações que eu tentei até agora retorna resultados, mesmo se eu escolher estações de trem para partida e chegada.
Por que o Google Flights mostra as estações de trem?
Respostas:
As estações de trem incluídas são algumas das estações de trem que são integradas às viagens aéreas como parte de uma aliança ferroviária para bilhetes únicos.
Por exemplo, posso procurar viagens da 30th Street Station na Filadélfia para Düsseldorf Hauptbahnhof, resultando neste itinerário ferroviário / aéreo / ferroviário na Amtrak, Lufthansa (com um bilhete emitido pela United) e Deutsche Bahn:
Se eu apenas procurar voos de PHL para DUS, posso encontrar rotas apenas aéreas que são mais rápidas e baratas, mas a opção está lá. A Wikipedia possui uma lista de estações ferroviárias indexadas pela IATA , estações de trem com códigos IATA, embora nem todas sejam reconhecidas ou reserváveis através do Google Flights.
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Embora a resposta de Zach seja majoritariamente factual em relação às estações de trem com códigos de aeroportos, essa NÃO parece ser a situação aqui (por exemplo, Frankfurt HBH não possui esse código).
Em vez disso, parece que, apesar do nome, o Google Flights agora suporta outras coisas que não vôos, como passagens de trem.
Por exemplo, se você procurar viagens de Frankfurt Hauptbahnhof para Munique Hauptbahnhof, ele retornará várias opções de trem e nenhuma opção de avião:
Em vez disso, você pesquisa viagens de "Frankfurt" a "Munique", que inclui opções com voos (do aeroporto de Frankfurt para o aeroporto de Munique) e trem (de Frankfurt HBH para Munique HBH):
Em todos os casos, a seleção de voos ou viagens de trem o levará ao site relevante para reservar, seja uma companhia aérea como a Lufthansa ou uma companhia de trem como a Deutsche Bahn.
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É porque o Google decidiu incorporar viagens de trem ao Google Flights para facilitar a comparação de tempo e custo entre voar e pegar um trem na Europa .
O blog do Google Travel anunciou esse recurso em outubro de 2015:
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De 1983 a 1992, a Lufthansa operou "voos de nível zero" de Frankfurt para Düsseldorf, Colônia e, posteriormente, Stuttgart. Tratavam-se de trens expressos que eram significativamente mais baratos de operar e, ao mesmo tempo, mais rápidos que aviões (mais rápidos porque na curta distância os aviões nunca atingiam a altura e a velocidade máximas de deslocamento, portanto, não eram tão rápidos e o tempo subindo e descendo). avião levou mais tempo do que o voo). Eles eram da marca Lufthansa, você tinha o mesmo serviço que em um voo e assim por diante. Assim como um vôo à altura zero.
Eles não têm mais trens "oficiais", mas o princípio é obviamente o mesmo. Com distâncias médias muito mais curtas do que nos EUA, faz todo o sentido ter vôos internacionais indo para os maiores aeroportos e, em seguida, ter um trem de conexão em vez de um voo de conexão. Além disso, as estações de trem geralmente estão em melhores posições; se você for ao aeroporto de Köln-Wahn, provavelmente há uma longa viagem de táxi até o centro da cidade, enquanto Köln-Hauptbahnhof fica bem no centro da cidade, e você provavelmente pode caminhar até o seu hotel.
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