Existe um bom site para planejar uma viagem através de trens na Europa?

Minha esposa e eu decidimos viajar de trem pela Europa. Você conhece algum bom site para planejar uma viagem de trem (horário e talvez preços)? Vamos atravessar a Europa do leste (Rússia e países bálticos) ao oeste (França e Alemanha).
Eu encontrei apenas um até agora: OEBB .

O assento 61 é o guia definitivo absoluto para viagens internacionais de trem. Tem todas as informações necessárias sobre rotas, preços e horários. Ele também possui muitos links para os lugares onde você pode comprar e comprar bilhetes e onde comprá-los, se não puder comprá-los on-line.

http://seat61.com/

Se você tiver perguntas mais específicas, poderá fazê-las aqui, obviamente.

Para o planejamento de rotas, o site da Ferrovia Alemã - http://www.bahn.de - é imbatível para descobrir como ir de trem de Helsinque a Madri. Porém, não cobre a compra de passagens para viagens fora da Alemanha.

Estou surpreso que nenhuma resposta até agora tenha mencionado o Raildude . Este é um site muito útil, orientado pela comunidade, para trens internacionais na Europa. É particularmente focado em viagens econômicas e, de fato, se origina de um site relacionado ao Interrail.

Hafas nem sempre é preciso

Gostaria de emitir uma palavra de aviso sobre os mecanismos de pesquisa baseados em Hafas. Bahn.de , B-Rail , ÖBB e NS Hispeed são todos baseados no mesmo banco de dados de trens internacional conhecido como Hafas. Ele conta com as empresas de trem participantes que enviam seus horários e nem sempre está completo. Em minha experiência:

• Não está completo . É fácil pensar que está completo porque tem muitos trens, mas não está. Na minha experiência, quanto mais longe da Alemanha, mais trens faltam. Peguei trens decentes na Espanha que não estavam registrados em Hafas.

• Ele contém conexões inválidas . Por exemplo, na Suécia, cada estação ferroviária tem um tempo mínimo de transferência . O HAFAS não está ciente, portanto, pode recomendar uma conexão com uma alteração de 10 minutos, enquanto o tempo mínimo de transferência é de 15 minutos. O tempo mínimo de transferência, nesse caso, significa que as conexões são garantidas e, portanto, os tíquetes são substituídos se uma conexão for perdida. Com uma conexão menor que o tempo mínimo de conexão, esta garantia não funcionará.

• É ainda menos completo em relação a mudanças de horário . A cada ano, no início de dezembro, os horários mudam. Em torno da mudança de horários, Hafas é muito incompleto, mesmo na Alemanha. Na prática, não é possível planejar um feriado de Natal com um mecanismo de busca baseado em Hafas , porque muitos trens estão faltando ou são registrados apenas com atraso.

Os diferentes mecanismos de pesquisa baseados em Hafas têm recursos ligeiramente diferentes. Por exemplo, o B-Rail permite especificar o número máximo de conexões, enquanto o Bahn.de permite especificar o tempo mínimo de troca. A maioria permite ter uma ou mais via estações. Ao combinar esses recursos, geralmente é possível obter uma conexão muito melhor do que simplesmente escrever Estocolmo a Madri em um mecanismo de pesquisa arbitrário. Por exemplo, convém evitar a troca de trem no meio da noite ou aumentar o tempo de transferência após um trem que costuma chegar atrasado.

Fontes complementares

• Se possível, use os vários sites ferroviários nacionais para verificar novamente o horário obtido com o Hafas . Por exemplo, na Espanha, a Renfe possui um calendário muito mais completo e confiável do que qualquer site internacional (embora não possa listar conexões com mais de uma transferência). A maioria dos países, se não todos, possui sites nacionais de empresas ferroviárias. Esta lista na Wikipedia pode ajudar você a começar.

• O fórum alemão Drehscheibe Online possui uma lista de horários em PDF para as várias empresas ferroviárias nacionais, quando disponíveis. Pessoalmente, adoro ler os horários dos trens de papel. No entanto, para a maioria dos países, pode ser bastante difícil encontrar o horário correto.

• Para trens de longa distância, navegue em sites mencionados anteriormente, como o Seat 61 e o Raildude. O último menciona especificamente as conexões entre as principais cidades, enquanto o primeiro é escrito principalmente da perspectiva do Reino Unido.

Sugiro usar o passe InterRail em vez de comprar ingressos. Isso é mais barato se você planeja viajar mais de alguns milhares de quilômetros.

Para agendas, pesquise HAFAS no Google. Esse é o banco de dados comum compartilhado pela maioria das empresas ferroviárias da Europa (por exemplo: Alemanha , Suíça , Bélgica )

Finalmente, para sonhar, verifique o Orient-Express .

O site que se destaca por uma milha é seat61.com . Muito bem escrito, muito abrangente e tem todas as informações de que você precisa para reservar quando decidir. Eu uso isso o tempo todo!

EURail deve ser um bom lugar para planejar a viagem.

Eles vão tão longe quanto a Polônia e a Bulgária, mas não além disso.

O EuroStar é outra rede que pode ser útil, mas fica aquém do EURail no lado leste.

Se você viaja pelos países bálticos, prefira o ônibus ao trem. Os ônibus são mais rápidos, mais frequentes e mais confortáveis ​​que os trens. Quando estiver na Polônia, você pode mudar para trens. Então, aqui estão os sites:

• O DB TravelService possui horários que cobrem toda a viagem, além dos ônibus nos países bálticos. Só tem tarifas para trens na Alemanha. E para alguns trens de e para a Alemanha.
• Vá de trem para os trens de Moscou ou São Petersburgo para Tallinn.
• A Lux Express opera ônibus entre os países bálticos, mas também entre Tallinn e São Petersburgo e Vilnius e Varsóvia.
• Para viajar de trem na Polônia, use o planejador de rotas PKP .
• Para viajar de trem para e dentro da Alemanha, use o DB TravelService .
• Para viajar de trem para a França, use DB TravelService ou Voyages SNCF .
• Para viajar de trem na França, use Voyages SNCF e possivelmente TER SNCF para trens locais.
• Se você viaja pela Bélgica, a SNCB Europe pode ser útil para os trens de longa distância e a SNCB / NMBS para os trens locais.

Aqui está o mapa do Interrail :

No site, ele também está disponível como um PDF de 14 Mb que você pode ampliar para obter detalhes.

Como a velocidade / duração depende de muitos fatores, o mapa apenas distingue entre linhas de alta velocidade, linhas principais e outras linhas.

Como mencionado por outros, o assento 61 é realmente a Bíblia para viagens de trem na Europa e eu estaria perdido sem ela ao planejar e reservar nossa viagem de trem. O foco é viajar de Londres, mas ainda é realmente útil, mesmo que você não esteja iniciando sua jornada em Londres. Ele indicará as direções corretas em termos de encontrar horários e passagens on-line de vários operadores e varejistas.

Eu também tropecei no Loco2, mas não o usei além de algumas pesquisas rápidas. Eu estaria interessado se houver alguém aqui que o use e tenha algum feedback.

Para ir da Rússia e dos países bálticos à Alemanha e França, é preciso atravessar a Polônia. Embora em outras respostas você tenha bons links internacionais, acho bom verificar as conexões no site específico do país. As ferrovias polonesas têm horários e preços aproximados no local: http://rozklad.pkp.pl/

Este site é incrível para encontrar rotas pela Europa por oficiais.

Por outro lado, se você planeja viajar pela Europa de trem, deve usar um ( Eurailou InterRailse você é residente na UE / CH) É mais econômico e pode alterar o itinerário a qualquer momento sem preocupações

O melhor site para planejar uma viagem na Europa como um InterRail é http://www.eurorailplanner.com/