Quais refeições são servidas em voos longos e em que ordem?

Estou voando AMS- LAX(com a KLM) no próximo mês e retornarei um mês depois. Eu queria saber quais refeições seriam servidas e em que ordem?

Existe alguma lógica por trás disso ou depende da escolha da transportadora? Pode-se pensar que você receberá a primeira refeição no fuso horário de partida e a última no fuso horário de chegada, mas isso pode resultar em um almoço duplo ou em um café da manhã duplo.

Caso isso importe: decolamos às 10h e pousamos ao meio-dia e, no voo de retorno, decolamos às 14h e pousamos às 9h.

Sua melhor fonte dessas informações é o site da sua companhia aérea, mesmo que você não tenha feito a reserva. Por exemplo, a página da KLM sobre refeições intercontinentais diz:

Classe Econômica intercontinental

Em todos os voos intercontinentais da KLM, recebê-lo a bordo com uma bebida de sua escolha. Em seguida, você poderá escolher uma de nossas duas deliciosas refeições quentes. Após o jantar, oferecemos café, chá ou licor de cortesia.

Em voos mais curtos, servimos um sanduíche ou outro lanche antes do pouso. Em voos mais longos, servimos uma segunda refeição e lanches, como sorvetes ou sanduíches.

Em vôos com chegada no início da manhã, servimos um delicioso café da manhã.

Bebidas Servimos bebidas quentes e frias (alcoólicas e não alcoólicas), incluindo refrigerantes, suco de frutas, cerveja e vinho, juntamente com a sua refeição. Durante todo o voo, oferecemos algo para beber uma vez a cada hora.

Menu à la carte Na maioria dos voos intercontinentais da KLM que partem de Amsterdã, você tem uma seleção ainda maior de refeições quentes para escolher quando pede uma refeição à la carte no KLM.com antes do voo.

Existem links nessa página para mais informações.

Para a questão mais geral do tempo, é minha experiência que, independentemente da duração do voo ou da hora do dia, a primeira refeição é servida o mais próximo possível do "imediato". Um vôo mais longo geralmente é um plano maior; portanto, "imediatamente" levará mais tempo, mas o processo é consistente:

• conselho, ajeite todos
• anúncios e vídeos de segurança enquanto ainda estão no chão, possivelmente taxiando
• descolar
• alcançar a altura, assinar o cinto de segurança
• pequena pausa (10 a 15 minutos) para as pessoas pedirem coisas aos atendentes, redefinir o sistema de entretenimento e usar o banheiro
• para cima e para baixo nos corredores entregando fones de ouvido (rápido porque a maioria das pessoas tem fones de ouvido)
• serviço de bebidas. Em um grande avião cheio, isso pode levar mais de meia hora
• faça uma pausa com os corredores limpos novamente para que as pessoas possam ir ao banheiro e pedir coisas
• recolher lixo do serviço de bebidas
• serviço de refeições

Normalmente, me oferecem uma refeição 1-2 horas depois de entrar no avião e não vejo como pode demorar menos do que isso. Se o vôo durar apenas quatro horas, não há realmente uma maneira de realizar dois serviços de refeições, porque após a refeição eles precisam ir buscar o lixo e fazer outra bebida, para que fiquem sem tempo. (A citação acima é sobre voos intercontinentais, que provavelmente duram mais de 4 horas.) Mas em um voo de seis ou oito horas, eles podem fazer tudo de novo e normalmente fazem. Em um voo de 14 horas LAX-SYD, o United serviu comida três vezes, embora o do meio fosse apenas um sanduíche. É muito mais rápido entregar a alguém um item embrulhado do que perguntar o que eles querem, colocar a coisa quente em uma bandeja de coisas frias preparadas, passar a bandeja que eles precisam levar com cuidado, etc. As bandejas também devem ser coletadas posteriormente. Dito isto, a maioria das transportadoras europeias oferece um serviço de refeições com bandejas, mesmo em um voo de 90 minutos. Eles fazem isso oferecendo comida e bebida ao mesmo tempo - e com um avião menor, não leva muito tempo para "fazer" o avião inteiro. Em vôos longos, o processo é um pouco mais demorado.

Normalmente, os voos de longo curso terão duas ou até três refeições, possivelmente com lanches, embora isso obviamente dependa da companhia aérea e da classe da cabine. Em um voo com várias refeições, geralmente a primeira é a principal (maior e com mais opções), e geralmente é iniciada cerca de uma hora após a decolagem, com uma refeição menor e mais leve, tipicamente cerca de duas horas antes do pouso.

As companhias aéreas geralmente combinam a refeição com a hora de partida e chegada, mas nem sempre. Por exemplo, os voos da American Airlines de LAX para LHR partem na hora do jantar e chegam na hora do almoço, portanto a primeira refeição é o jantar e a segunda é um almoço leve. Os vôos reversos geralmente saem na hora do almoço e pousam no meio da tarde, então a refeição principal é o almoço e o segundo é um "refresco" leve (eles não querem chamar de segundo almoço). Mas os vôos da American de Pequim para Chicago, que partem de manhã cedo, almoçam como a principal refeição após a decolagem e um leve refresco antes da chegada.