Depois que uma companhia aérea é retirada da lista, a IATA pode disponibilizar o código para reutilização após seis meses e emitir "duplicatas controladas". Duplicatas controladas são emitidas para companhias aéreas regionais cujos destinos provavelmente não se sobrepõem, para que o mesmo código seja compartilhado por duas companhias aéreas. A duplicata controlada é indicada aqui, e na literatura da IATA, com um asterisco (*).
Minha teoria de trabalho é que possivelmente a Heli France fechou? Não consigo encontrar referências recentes ...
Para fazer backup dessa teoria, vale a pena notar que a Fly Lappeeenranta também tinha o mesmo código IATA, mas parou de voar em 2010.
Portanto, em conclusão, é inteiramente possível para as companhias aéreas reutilizar códigos IATA anteriores e também potencialmente possível para duplicados em regiões não sobrepostas do mundo, dado o conjunto limitado de códigos de duas letras ((26 + 10) ^ 2 ) = 1296 companhias aéreas.
+1 Esta é a resposta correta e não é uma teoria, como você disse, é um fato, uma vez que as companhias aéreas não são mais membros da IATA, a IATA pode usar o mesmo código para outras companhias aéreas.
Nean Der Thal
na verdade, é menos, porque O e 0 ou 1 e eu não somos usados para evitar confusão. Essa também é a razão pela qual nenhuma companhia aérea usa linhas / assentos I, mas J em vez disso
Respostas:
É possível que duas companhias aéreas compartilhem o mesmo código, sob algumas circunstâncias. Eles geralmente estão em diferentes regiões do mundo. Há apenas um número limitado de combinações de duas letras .
Além disso, do Wiki:
Minha teoria de trabalho é que possivelmente a Heli France fechou? Não consigo encontrar referências recentes ...
Para fazer backup dessa teoria, vale a pena notar que a Fly Lappeeenranta também tinha o mesmo código IATA, mas parou de voar em 2010.
Portanto, em conclusão, é inteiramente possível para as companhias aéreas reutilizar códigos IATA anteriores e também potencialmente possível para duplicados em regiões não sobrepostas do mundo, dado o conjunto limitado de códigos de duas letras ((26 + 10) ^ 2 ) = 1296 companhias aéreas.
fonte