Qual é a precisão do Google Maps para os tempos de viagem?

Eu tenho essa rota planejada no Google Maps como um enredo aproximado para tempos de viagem para 4 locais da Torre de Tóquio, não está de forma alguma concluída.

Agora, estou ciente de que existem outros fatores, como obras na estrada, condições de tráfego, paradas para descanso etc., mas os tempos de viagem listados no Google Maps seriam uma estimativa precisa?

Da torre de Tóquio ao santuário de Hachiman, posso esperar pelo menos 14 horas e 28 minutos em uma viagem ininterrupta perfeita com a rota sugerida pelo Google Maps?

Eu descobri (anedoticamente) que, inicialmente em Londres, os tempos de caminhada eram muito lentos - eu estava superando os tempos regularmente.

Então me mudei para Vancouver e os achei muito rápido. Eu sou um caminhante rápido, então não tinha certeza do que estava acontecendo.

Acabei descobrindo que tudo se resumia ao conhecimento. Eu "conhecia" Londres muito melhor e, mesmo usando um mapa, podia navegar pelas multidões, pelas ruas e muito mais do que em Vancouver, onde eu costumava verificar os pontos de referência.

Quando se trata de dirigir, os horários do Google Maps são os melhores possíveis. Portanto, supõe-se que você possa dirigir basicamente no limite de velocidade o tempo todo. Ele não leva em consideração problemas inevitáveis ​​de tráfego (eles estão melhorando isso, especialmente nas cidades, mas ainda não está lá) e, como você apontou, não vai lidar com os períodos de descanso.

Eu dirigi de Melbourne para Sydney (Austrália) este ano e os tempos foram definitivamente baixos. Eu queria parar para almoçar ou verificar brevemente alguns pontos turísticos, claro, mas mesmo as seções em que eu estava dirigindo (dia da semana, durante o dia) em um carro com o qual não estava acostumado, nas estradas em que não estava Antes, as estimativas não eram ideais.

Talvez se você acelerar ou estiver realmente acostumado a dirigir nas estradas japonesas, seria mais preciso, mas atualmente é o melhor caso, na maior parte.

(aviso de isenção de responsabilidade: esta postagem ficará desatualizada à medida que o Google melhorar, mas essa é a situação com o melhor de meu conhecimento atualmente)

EDIT: Alguém fez um bom colapso e segue-se uma discussão sobre este tópico no reddit (foi sobre o motivo pelo qual a velocidade parecia corresponder à precisão). Algumas das discussões serão de interesse:

ELI5: Quando recebo instruções de direção do Google Maps, o tempo estimado geralmente é bastante preciso. No entanto, eu tendem a dirigir MUITO mais rápido que o limite de velocidade. O Google Maps apenas supõe que todo mundo acelera? Como eles fazem suas estimativas de tempo?

Outras postagens relevantes, vinculadas a essa discussão:

Limites de velocidade: como o Google Maps calcula seu ETA?

e como eles estão tentando usar seus dados para melhorar seus algoritmos:

O Google Maps adiciona dados de tráfego do seu telefone celular

Bom, mas não perfeito. Qualquer ferramenta de planejamento pode apenas fornecer estimativas com base em experiências anteriores, mas prever o futuro é, por natureza, repleto de riscos. Por razões explicadas abaixo em detalhes, atualmente o Google Maps é menos preciso para esta rota em particular e para o Japão em geral do que seria para, por exemplo, a área da baía de SF nos EUA.

Como assinala Mark, os tempos estimados tendem a ser a "melhor estimativa", que pressupõe que você possa dirigir sempre no limite legal e nunca fazer pausas para descanso. Dirigir nos limites é realmente mais realista do que em muitos outros lugares, já que os limites de velocidade japoneses são geralmente absurdamente baixos (geralmente 80 km / h, mesmo nas vias expressas) e, consequentemente, mais ou menos todo mundo acelera.

Por outro lado, no momento da redação das instruções de direção no Japão não incorporam informações de trânsito atuais, o que pode ser enganoso, especialmente em grandes cidades como Tóquio. Mesmo algumas das principais vias expressas, por exemplo. os Tōmei, entre Tóquio e Nagoya, são famosos por engarrafamentos em horários de pico. (Atualização: o tráfego agora é contabilizado.)

Você também tem um monte de balsas lá, cujos horários não são incorporados ao planejamento, e os grandes (por exemplo, Oma-Hakodate entre Honshu e Hokkaido) funcionam apenas duas vezes por dia.

Eu tenho que perguntar, no entanto, você tem certeza de que deseja conduzir essa coisa de ponta a ponta? Tóquio é um pesadelo para se deslocar de carro, e muitos dos trechos de vias expressas (por exemplo, Tóquio-Osaka) são mortalmente monótonos e caros devido a pedágios pesados. O uso de trens-bala Shinkansen, quando possível, e apenas o aluguel de um carro no seu destino, se necessário, provavelmente será mais rápido, mais confortável e mais barato se você usar o JR Pass.

Isenção de responsabilidade: trabalho no Google Maps, embora não especificamente nas instruções de direção. Esta resposta representa minhas opiniões pessoais e não as do Google.

Atualize desde que meu lead original de "Tão bom quanto possível" parece ter surgido um debate nos comentários: tudo o que eu quis dizer foi que o Google Maps faz um bom trabalho de planejamento, considerando suas informações . Mas é claro que isso não pode explicar a sua velocidade de caminhada, modelo de carro ou o cólon espástico do motorista, que exige a troca de uma bolsa de colostomia a cada 15 minutos, porque não há informações sobre isso. Deveria? Talvez sim, talvez não. De maneira geral, porém, acho que já é bom o suficiente e não conheço alternativas significativamente superiores para aplicativos gerais.

Descobri as estimativas bastante precisas nos EUA, na medida em que, quando tirei fotografias do banco do passageiro em viagens, geralmente consigo descobrir exatamente onde uma fotografia foi tirada com base em "Sete minutos atrás, eu tirou uma foto que incluía o marcador de milhas 123 aleatoriamente; o Google Maps pensa que a sete minutos leva você até aqui; o Street View corresponde perfeitamente. " Obviamente, essa é uma curta distância, mas as viagens mais longas também parecem bastante precisas.

Não posso responder pelo Japão, mas no Kuwait o Google não é de forma alguma exato , mas foi bastante próximo (~ 5 minutos dos meus cálculos anedóticos) ao tempo real que levou entre os destinos.

No Kuwait, também é responsável pelo congestionamento do tráfego e informa quanto atraso o tráfego está causando no trajeto. Ele usa uma combinação de pontos de dados. Eu sei que ele usa a inclusão de dados da torre de celular, pois houve um atraso na obtenção de aprovações para isso e, durante algum tempo, tivemos mapas, roteamento, mas nenhuma informação de "tráfego". Tenho certeza de que ele usa vários pontos de dados agregados para criar uma estimativa.

Em Dubai, ele também possui informações de trânsito e também é muito preciso (principalmente nos tempos de espera entre as paradas do trem e o tempo necessário para caminhar entre as paradas).

No entanto, não é a maneira mais rápida de obter entre dois pontos, porque falta (pelo menos no Kuwait) a capacidade de redirecionar com base no tráfego. Portanto, se você conhece as estradas, pode sempre encontrar uma maneira mais rápida. Eu suspeito que no Japão talvez não conheça as melhores maneiras de ir de A a B.