Tomando essa pergunta maravilhosa como inspiração, viajo muito de carro, geralmente em países que exigem que eu compre uma vinheta para usar as rodovias. Além disso, geralmente é obrigatório colar a vinheta dentro do pára-brisa do carro, para evitar a reutilização. No entanto, essas vinhetas são projetadas para serem cortadas em pedaços do tamanho de mosaicos assim que se tenta removê-las, provavelmente também para impedir a reutilização.
Como estou cansado de colecionar vinhetas de vários países e anos solares, gostaria de começar a remover todos os desnecessários. Existe uma maneira inteligente e eficaz de remover esses adesivos resistentes do interior do pára-brisas do meu carro sem danificá-lo nem ao carro?
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Respostas:
Eles querem dificultar a remoção dos adesivos para desencorajá-los a movê-los de veículo para veículo. É uma frustração global.
Existem muitas postagens no blog sobre a remoção de decalques de estacionamento, cartões de inspeção e outros adesivos do interior do pára-brisa de um carro, incluindo a pergunta Como removo adesivos antigos do pára-brisa? em Mechanics.SE. A resposta aceita (e solitária) lá afirma
Para mim, morar em um local onde o registro anual e a inspeção do veículo devem ser exibidos no para-brisa e trocados anualmente, isso parece excessivo; no mínimo, eu precisaria comprar alguns cabos de extensão para colocar um secador de cabelo no meu carro.
Método 1: Raspador
A lâmina de barbear é um item de commodity deste lado do lago e pode ser comprada em qualquer loja de artigos para casa e até em muitos supermercados e farmácias. O metal é mais macio que o vidro do para-brisa e, portanto, é difícil arranhá-lo se você for cuidadoso.
Especialmente para adesivos de vinil, o adesivo pode ser afrouxado pelo calor. A operação do desembaçador do carro por vários minutos ajuda.
Use a lâmina de barbear para soltar um canto do adesivo e passe-o pelo adesivo com movimentos muito curtos. Depois de retirar o suficiente para segurar com uma mão, retire-o com uma leve pressão e continue usando a lâmina de barbear para retirar o restante.
Quando todo o adesivo é removido, eu uso a mesma lâmina para raspar o adesivo restante. Se o restante do filme for muito fino, às vezes é mais facilmente removido com um pano de limpeza e limpador à base de amônia ou álcool isopropílico.
Esse é o único método que utilizo, pois não confio em mim mesmo para não pingar um solvente no painel ou em qualquer outro lugar do carro.
Método 2: Solvente e raspador
O exposto acima pode ser um processo tedioso, e você pode acelerar a aplicação poderosa de um solvente com um pano para dissolver o adesivo. Qual tipo é mais eficaz depende do tipo de adesivo, naturalmente, mas os solventes geralmente sugeridos incluem
Estes podem ser confusos e alguns deles são altamente corrosivos / irritantes. Um único gotejamento no painel pode descolorir ou danificá-lo permanentemente, e os vapores podem persistir por muito tempo após a conclusão do processo de remoção. Além disso, você pode acidentalmente adquirir alguns adesivos que precisam permanecer no lugar. Use por sua conta e risco, em uma área bem ventilada, usando luvas ou outro equipamento de segurança apropriado.
Com os solventes mais fracos, pode levar algum tempo para dissolver adesivo suficiente para ser útil; para a manteiga de amendoim, alguns dizem mergulhar durante a noite. Quando estiver pronto, uma pequena quantidade de líquido para lavar louça ou outro detergente leve pode ajudar a quebrar o adesivo imbuído em óleo. Idealmente, você pode descolar o adesivo sem raspar, embora ainda consiga encontrar uma lâmina de barbear útil para descascar uma esquina para começar.
3. Método 3: Não se deixe enganar
Um "truque" para adesivos auto-aplicados é usar um protetor de tela do telefone ; aplique o adesivo e aplique o protetor no pára-brisa. Você pode cortar o excesso e, como o protetor é transparente, você deve estar bem com as autoridades - ou pelo menos escapar do aviso oficial. Sendo projetado para ser semi-permanente, o adesivo no protetor é forte, mas não impossível de remover.
Não sei dizer se algumas jurisdições podem exigir que os adesivos do pára-brisa sejam "permanentemente afixados" ou algo parecido, e se isso passaria a ser obrigatório. E, é claro, há casos em que o adesivo deve ser aplicado diretamente pelo inspetor / oficial / mecânico, caso em que você não tem escolha. Mas nos casos em que você está adquirindo e aplicando o adesivo, isso parece conveniente e barato. Existem alguns produtos comerciais ("adesivos de proteção") que podem ser um pouco mais baratos, mas hoje em dia é muito fácil encontrar um protetor de tela para smartphone.
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O @choster já abordou todos os detalhes, mas uma resposta mais simples é: basta fazê-lo, é muito fácil (na minha experiência, é muito mais fácil do que remover etiquetas de preço ou o tipo de etiqueta descrito na outra pergunta). Realmente não há necessidade de ser inteligente demais.
Uma lâmina de barbear como raspador facilita um pouco, mas na minha experiência remover uma vinheta depois de um ano não é um problema (removê-la mais cedo pode ser, não sei). É verdade que a vinheta normalmente é projetada para desmoronar quando removida, mas tudo bem. Pode haver alguns traços de adesivo deixados no pára-brisa também, mas isso nunca me incomodou. Você pode simplesmente colocar a próxima vinheta no mesmo local.
A principal razão pela qual as pessoas se preocupam tanto com solventes, raspadores e outros truques é evitar danificar a vinheta (o que é importante apenas se você quiser trapacear e transferi-la para outro carro). Eu não faço isso, mas um amigo meu já usou creme para as mãos (aplicado diretamente no pára-brisa antes do adesivo) para facilitar a remoção da vinheta e funcionou bem.
Esta resposta é baseada na minha experiência pessoal com as vinhetas de auto-estradas suíças (praticamente todos os anos há décadas) e austríacas (algumas vezes); não tenho nenhuma experiência em primeira mão com outros países.
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Existem dois tipos de situações, na minha opinião:
Como eu viajo muito pela Europa e essas coisas ainda são obrigatórias em alguns países, e eu só preciso de uma por 10 dias, o que geralmente faço é colar a vinheta uma ou duas vezes de bom coração no meu jeans. Depois cole-o no pára-brisa. Aparentemente, o fiapo e as microfibras das roupas aderem à vinheta e diminuem sua aderência enquanto são uma solução livre invisível.
Se alguém prendeu a coisa no pára-brisa, a ação foi feita. A maneira mais rápida é o raspador e o álcool, pois eu não recomendo o WD40 ou o fluido mais leve, simplesmente porque são inflamáveis e altamente voláteis. Em outras palavras, perigoso no espaço confinado de um veículo. E também, eles cheiram muito mal.
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Você também pode tentar usar um secador de cabelo para aquecer o adesivo, após o que ele se soltará do pára-brisa com pouco ou nenhum resíduo deixado para trás. Não precisa ficar muito quente; 30 segundos devem ser mais que suficientes se a temperatura do ar ambiente for 20 ° C. O secador de cabelo funciona para mim ao remover adesivos UPC das caixas para descontos por correspondência.
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Você precisa de um produto chamado Sticker Shield . Basicamente, é um pedaço de plástico transparente que o adesivo adere, depois o plástico adere à sua janela. Alegadamente, os adesivos parecem adesivos permanentemente anexados.
(Aposto que, se você pudesse encontrar o plástico certo, também poderia fazer o seu próprio. É como a idéia do protetor de tela do telefone, mas essas coisas são removíveis, projetadas para que você possa trocar um passe de estacionamento "permanente" ou similar entre vários veículos.)
Isto vem de Cool Tools, Um Catálogo de Possibilidades , de Kevin Kelly , a submissão de Joseph Stirt. Não posso recomendar este livro o suficiente. Quem vê o meu quer.
Desculpe os links com aparência comercial demais. Não consigo encontrar muita página da Web para o produto, apenas o formulário de pedido. Não tenho conexão com o pessoal do Sticker Shield ou com o Cool Tools.
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