Voando sobre o país do qual você é deportado

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Um cidadão sueco foi deportado da Dinamarca hoje. Este é um caso muito extraordinário, uma vez que os cidadãos dos países nórdicos geralmente são livres para viajar sem documentos na União Nórdica de Passaportes , bem como em Schengen (com documentos).

Se ele deseja viajar para fora da Suécia, há uma possibilidade significativa de que ele precise fazer uma escala na Dinamarca ou, pelo menos, sobrevoar o espaço aéreo dinamarquês.

Os detalhes de sua deportação não são conhecidos, exceto que ele não poderá mais entrar na Dinamarca. De um modo geral , qual é o tamanho de um problema?

Ele poderá voar sobre a Dinamarca? Será permitido que ele faça uma escala na Dinamarca, desde que não saia do terminal internacional? Suponho que funcionará como quando você transita por um país em que não tem visto .

É claro que, na prática, como um voo dentro dos países nórdicos é quase considerado um voo doméstico (sem verificação de passaporte), será difícil regulá-lo, mas vamos trabalhar com a suposição de que ele não entrará na Dinamarca ilegalmente.

Nix
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3
O espaço aéreo não conta. Para sua outra pergunta ... para transitar em qualquer lugar do EEE, ele precisará obter autorização prévia, assim como todos os sujeitos de uma ordem de deportação.
Gayot Fow
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Observe que, na verdade, não está relacionado às regras de Schengen. Schengen dificulta a fiscalização, mas as mesmas regras de livre circulação (e suas exceções) se aplicam ao Reino Unido ou à Irlanda, por exemplo.
Descontraído
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Parece um arranjo muito seguro para ele: agora o avião está legalmente proibido de cair.
Federico Poloni
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@GayotFow O veredicto foi hoje, e eu fiz essa pergunta imediatamente depois. O indivíduo é Gottfrid Svartholm Warg, também conhecido como anakata de The Pirate Bay. Adicionarei uma fonte assim que encontrar uma em inglês.
Nix
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@mkennedy É extraordinário porque os países nórdicos não se deportam. Acho que os membros da UE também não deportam outros cidadãos da UE.
Nix

Respostas:

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Ele poderá sobrevoar o país. O sobrevoo não está considerando entrar no país para fins de imigração, e esses acordos são regidos por tratados internacionais. Em particular para as transportadoras comunitárias que operam na UE, este é regido pelo Regulamento CE 1008/2008, capítulo III, artigo 15.

  1. As transportadoras aéreas comunitárias têm o direito de operar serviços aéreos intracomunitários.
  2. Os Estados-Membros não devem sujeitar a exploração de serviços aéreos intracomunitários por uma transportadora aérea comunitária a qualquer licença ou autorização.

http://eur-lex.europa.eu/legal-content/EN/ALL/?uri=CELEX:32008R1008

O regulamento não especifica se é permitido a um país negar a uma companhia aérea um direito de sobrevôo apenas por motivos de imigração, mas suspeito que isso prejudicaria essas disposições.

Não é, eu diria, objetivamente razoável negar o acesso excessivo a uma pessoa que apenas passa pelo território e o deixará em alguns minutos, sem oportunidade de desembarcar e, assim, violar a regra de imigração.

(Alguns países exigem que as transportadoras que voam em excesso fornecem o manifesto do passageiro de todos os vôos para o exame. Ocasionalmente, o país em questão comporta uma surpresa surpresa na transportadora que voa para efetuar a prisão de uma pessoa a bordo, que de outra forma não faria isso. caem em suas mãos.Veja , por exemplo , http://news.blogs.cnn.com/2010/05/30/person-of-interest-arrested-on-diverted-plane/ )

Voltando à sua pergunta, se o ex-deportado poderá entrar na parte internacional de qualquer aeroporto da Dinamarca é uma questão de regulamentação dinamarquesa. Em geral, um Estado tem o direito absoluto de negar a entrada (inclusive antes das formalidades de imigração) para qualquer pessoa, exceto talvez seus próprios cidadãos, razoáveis ​​ou não.

Mesmo dentro da UE, existe apenas uma presunção a favor da admissão, não se trata de um direito absoluto. Um criminoso deportado pode estar sujeito a barra administrativa ou judicial na reentrada, por exemplo.

Não tenho conhecimento de nenhuma regra definitiva sobre o assunto no que diz respeito ao trânsito internacional.

Calchas
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O "trânsito internacional" é algo para vôos puramente dentro de Schengen?
lambshaanxy
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Na UE, definitivamente não é um direito absoluto de negar a entrada ou simplesmente uma presunção em favor da admissão. De fato, os países mantêm o direito de negar a entrada de cidadãos da UE, mas por razões específicas (“ordem pública, segurança pública ou saúde pública”), sob o controle da EUCJ.
Descontraído
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Interessante: papersplease.org/wp/2010/06/07/… EUA negam regularmente sobrevôos para pessoas indesejadas. Observe que este artigo apresenta pontos que, a meu ver, não são legalmente válidos.
Calchas
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Em um nível prático, não há absolutamente nada que o impeça de sobrevoar, via ou para a Dinamarca . Como você mesmo afirma, não há verificação de passaporte para deixar a Suécia ou entrar na Dinamarca de um país Schengen, nem a companhia aérea verificará se ele tem direito a estar na Dinamarca. O único caso em que ele provavelmente teria problemas seria se ele tentasse entrar em Schengen do lado de fora via Dinamarca, caso em que sua ordem de deportação quase certamente apareceria no Sistema de Informação Schengen se eles procurassem (e mesmo isso não é um problema). dado, frequentemente os portadores de passaporte da UE são dispensados).

Em termos legais, ele obviamente não está autorizado a estar na Dinamarca, mesmo para um voo de conexão. Embora isso possa estender tecnicamente a sobrevôos, há uma chance quase nula de que isso causaria problemas (e a razão pela qual não é zero é principalmente se o vôo for forçado a desviar para a Dinamarca por algum motivo).

Tudo isso dito, será bastante fácil para ele evitar completamente a Dinamarca, se ele quiser deixar a Suécia. Sim, Copenhague é o maior hub para o SAS, mas existem muitas alternativas, pois há vôos diretos apenas de Estocolmo-Arlanda para 219 destinos . Além dos vôos diretos, eles podem se conectar via Oslo a voos de longa distância da Noruega, Londres pela British Airways, Frankfurt pela Lufthansa, Amsterdã pela KLM, Dubai pela Emirates, Dubai pela Emirates, Istambul pela Turquia, etc. Destes, apenas Londres e Amsterdã provavelmente sobrevoariam a Dinamarca .

lambshaanxy
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3
Voos para a América do Norte a partir de qualquer um desses locais provavelmente voariam sobre a Groenlândia, que é uma dependência da Dinamarca. Não tenho certeza se a ordem de exclusão se aplica lá, mas isso significaria que os voos dessa maneira também apresentariam um risco diferente de zero de ele acabar na Dinamarca (tecnicamente).
Richard
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A pergunta já afirma que “é claro, na prática, uma vez que um voo dentro dos países nórdicos é quase considerado um voo doméstico (sem verificação de passaporte), será difícil regulá-lo, mas vamos trabalhar com a suposição de que ele não entrará na Dinamarca ilegalmente. " Qual o sentido de reiterar isso?
Descontraído
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@ Richard Isso depende de onde eles estão indo e voltando. Voos do Reino Unido e Amsterdã para a metade leste dos EUA tendem a não sobrevoar a Groenlândia na minha experiência. Acho que já estive na Groenlândia em um vôo de Heathrow-Minneapolis, mas também fiz vários vôos de Heathrow / Amsterdã-Minneapolis que não passaram pela Groenlândia. Você precisa de algo como Heathrow-Denver antes da rota do grande círculo passar muito perto da Groenlândia (é claro, eles geralmente não voam no grande círculo literal, mas é um guia útil).
David Richerby
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@jpatokal Talvez, mas meu argumento seja que, semântica à parte, a pergunta já reconhece tudo isso e pergunte especificamente sobre o que é lícito, não sobre execução.
Descontraído
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Schengen tem checagens de saída, por isso, se ele tentar voar para algum lugar fora de Schengen, após uma escala na Dinamarca, poderá ter problemas.
Peter Green