Posso saber se a companhia aérea vendeu o "meu" assento depois que cancelei a perna de retorno depois de viajar parcialmente?

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Eu tive um voo com a British Airways e cancelei o voo de volta depois de pegar a perna de saída. Eles se recusam a reembolsar uma grande quantia do dinheiro (incluindo o preço do bilhete ou do assento). Seria vantajoso saber se meu ticket foi revendido pela empresa ou não.

Estou ciente de que talvez não seja possível saber se é exatamente o mesmo bilhete, mas se eu pudesse ver se o avião estava cheio, por exemplo (ou apenas a parte econômica), eu poderia saber se ele era revendido com certeza.

Encontrei um voo internacional de ida e volta por um agente da Internet no valor de 990 US $. Eu queria a possibilidade de cancelar ou alterar a data do meu voo; Liguei e perguntei sobre isso. O cara disse que, uma vez que sou um "viajante parcial" (ou seja, depois de pegar o primeiro voo, mas ainda assim pegar o segundo), não tenho direito a reembolso de nenhuma quantia.

Fui ao site oficial da British Airways e li os termos deles. Eu adicionei algum dinheiro para tornar o bilhete reembolsável (200US $). Antes de comprar, liguei para o serviço ao cliente perguntando se ser um "viajante parcial" me impedirá de receber meu reembolso de volta. Eu tinha certeza de que terei direito.

Quando chegou a hora, decidi cancelar meu voo de volta e, para minha "grande surpresa", fui elegível a receber apenas uma pequena quantia. No momento, estou em longas conversas com a empresa e tendo certeza de que devo receber pelo menos 170US $ a mais. O serviço de atendimento ao cliente continua me enviando mensagens sobre o quanto eles estão arrependidos e como os erros foram cometidos quando eu recebi o dinheiro prometido (que é apenas uma fração do que deve ser reembolsado).

O que eu posso fazer? Posso provar que eles revenderam o bilhete?

Aqui está uma parte de um email que enviei ao serviço ao cliente com o preço exato de tudo o que eles me forneceram:

Eu verifiquei as tarifas detalhadas do meu bilhete e foi o que descobri:

  • Voo de Israel para o México DF (incluindo 2 vôos diferentes com uma espera de 3 horas no aeroporto de Heathrow) - BA0162 + BA0243 = 383 $

  • Voo do México DF para Israel (incluindo 2 voos diferentes, que mudaram BA0167 para BA0163, o que significa que tenho que esperar no aeroporto de Heathrow 8 horas em vez de 2) - BA0242 + BA0163 = 278 $

  • A taxa de saída e as sobretaxas de países se aplicam ao custo total de 190,37 $ Com 44,42 $ Taxa de partida no México

  • A chamada "taxa imposta pela transportadora", que se refere ao combustível pelo menos com parte do valor, é 231,30 $

  • E durar uma taxa de 30 $ pela reserva através do site.

Valor total do bilhete 1112,67 $

user47526
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Você verificou se um bilhete de ida era mais barato que o bilhete que você tinha? Geralmente, você paga mais por uma passagem de ida e a companhia aérea tem o direito de reivindicar dinheiro de você.
Willeke
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Os termos das condições de transporte da companhia aérea estabelecem políticas de reembolso. Nunca vi nenhuma dessas políticas mudar, independentemente de o voo em questão estar completamente cheio ou não. Embora possa parecer importante para você moralmente se eles conseguiram ou não revender sua vaga, os termos que regem sua tarifa não se importam.
Zach Lipton
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Para todas as suas perguntas: melro - sim, exatamente. Eu já estou em 2 meses conversando com eles e eles continuam evitando. Willeke - sim, uma maneira só custa mais do que uma ida e volta. No entanto, em uma ligação telefônica anterior à compra, foi possível cancelar e obter um reembolso (nunca mencionado quanto). Brhans - eu estava ciente, mas ainda era jovem o suficiente para acreditar que eles dariam um reembolso justo, já que nenhuma caculação detalhada é mencionada sobre o que será reembolsado. Zach - Estou ciente do fato, e de maneiras convencionais você provavelmente está certo. Mas no momento estou começando a coletar informações para o tribunal
user47526
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@ user47526 Você pode explicar o que aconteceu exatamente? É completamente irrelevante o que a companhia aérea fez com o "assento", não existe. Foi um reembolso voluntário, na qual você voou na parte de saída do bilhete e decidiu cancelar o retorno ou a BA cancelou alguma coisa?
Berwyn
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Esse foi o preço de um voo de volta de israel para o méxico DF via londres. E preço em US $
user47526

Respostas:

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Bem, simplesmente não funciona assim .

Não, eles não revenderão seu bilhete porque, embora você tenha cancelado parte do seu itinerário , é provável que seu bilhete ainda tenha valor. São duas coisas diferentes e seu ingresso ainda é seu.

O valor restante no seu bilhete é o total dos preços dos segmentos cancelados.

Se você comprou uma tarifa não reembolsável, a qual é diferente da passagem, eles não reembolsarão nada disso, mas você ainda poderá aplicar a tarifa restante, menos uma taxa, a quaisquer voos futuros adquiridos pela BA.

Se um voo sai cheio ou não é totalmente irrelevante para o valor restante no seu bilhete. Além disso, sua atribuição de assento também não tem nada a ver com o seu bilhete.

Johns-305
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Eu percebo tudo o que você diz. Mas isso é em um mundo torto (no qual vivemos BTW). Eu tinha a opção de comprar exatamente o mesmo bilhete de ida e volta de um casaco de agente 200 dólares a menos, mas o agente era um cachorrinho e se recusou a me dizer como um reembolso funcionaria ou até mesmo. Comprei diretamente da empresa, conversando com o serviço de atendimento ao cliente, pelo telefone, com a garantia absoluta de que um reembolso será aplicado. É importante saber se meu "assento" (não o que eu escolhi, mas meu lugar no avião) se eu quiser aplicar taxas no tribunal por não reembolsar minha tarifa de voo em um bilhete reembolsável, mesmo que eles tenham revendido e feito dobre o dinheiro .
User47526
"você ainda pode aplicar a tarifa restante, menos uma taxa, a quaisquer voos futuros adquiridos através da BA". Normalmente você não pode fazer isso. No entanto, isso se aplica a alguns bilhetes originários dos EUA.
18716 Berwyn
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Você não tem um "lugar no avião" nesse sentido. O fato de você receber ou não um reembolso não tem nada a ver com o fato de outros estranhos que você nunca ter encontrado aparecerem ou não no voo (e eles podem ter perdido o voo por causa de uma conexão perdida, mas a companhia aérea ainda é obrigada transportá-los em um voo posterior). Não sei se você "merece" um reembolso ou não, pois não temos idéia de quais eram os termos da tarifa que você comprou, mas "o voo estava cheio" não ajudará você a obter um.
Zach Lipton
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Apenas para esclarecer completamente, você poderá obter certos impostos e taxas reembolsados ​​se eles forem específicos ao seu itinerário original. Esse dinheiro é completamente separado da sua tarifa.
Johns-305
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Porque é assim que funciona. A mesma coisa em um cinema. Se você perder o show, 99%, eles trocarão o ingresso que você possui por um show posterior, porque o ingresso tem um valor e o tempo gasto é apenas uma reserva para esse assento.
Johns-305
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Especulação.

Você reservou uma tarifa TLV-MEX na BA, entendendo que era reembolsável. As classes de reserva padrão reembolsáveis ​​ou parcialmente reembolsáveis ​​em BA são Y, B e H, as mais baratas, sendo H.

Uma amostra da tarifa TLV H na matriz é totalmente reembolsável:

REEMBOLSO SEM PENALIDADE PERMITIDA A QUALQUER MOMENTO

Essa tarifa de ida e volta é de US $ 830, mais YQ e taxas.

A próxima classe de reserva mais cara normalmente na categoria não reembolsável é K que carrega (nesse caso de amostra específico) as seguintes condições:

CANCELAMENTOS
ANTES DA PARTIDA DE
CHARGE USD 100,00.

No entanto, após a partida:

APÓS O
BILHETE DE PARTIDA NÃO É REEMBOLSÁVEL.

Essa tarifa de ida e volta é de US $ 698, mais YQ e taxas.

Sem o conhecimento da base tarifária que você reservou, não é possível determinar as regras exatas das tarifas às quais você está sujeito. No entanto, eu suspeito que você pode ter reservado uma tarifa reembolsável, proporcionando-lhe cancelado antes da partida. Após a partida, essa tarifa se tornou não reembolsável, além dos impostos governamentais e taxas aeroportuárias.

Se você tiver certeza de que a BA lhe disse que isso era totalmente reembolsável a qualquer momento, você poderá solicitar que eles recuperem a gravação da ligação e determinem se esse foi o caso ou não. Se isso for possível, a BA poderá oferecer um reembolso com base nas garantias dadas pelo agente telefônico da BA.

Como ponto de comparação, elevar a tarifa mais barata não reembolsável (S) para uma tarifa reembolsável (H) levou o preço de retorno de US $ 965 a US $ 2070.

Berwyn
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Caro Berwhn, você está certo. Quando pedi um reembolso, eles disseram que sou um viajante parcial e que apenas alguns impostos deveriam ser devolvidos. No entanto, quando mencionei meu telefonema antes da compra, ele não os impressionou e disse que os termos foram escritos.
user47526
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@ user47526 Ok, tudo isso faz sentido agora. Na verdade, mesmo algumas das tarifas mais baratas são reembolsáveis ​​por uma taxa de US $ 100. No entanto, eles só são reembolsáveis ​​se cancelados antes do início de qualquer parte da jornada. Eu suspeito que isso foi um mal entendido entre você e os agentes BA
Berwyn
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@ user47526 O que você provavelmente poderia ter feito foi mudar o voo de volta para algum ponto no futuro por uma taxa e usá-lo em uma viagem futura. No entanto, se você não solicitasse isso antes do voo de volta, você não compareceria e o bilhete seria cancelado. Você poderia tentar e pedir-lhes para restabelecer o bilhete, a fim de mudá-lo, devido ao mal-entendido
Berwyn
Na verdade, ele não está solicitando um reembolso, está solicitando uma mudança de ingresso [para uma tarifa única]. A disposição "CANCELAMENTOS" não é importante.
Calchas
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@Calchas Bom ponto. Ele está pedindo um preço mais que cancelamento, o que é ainda pior.
Berwyn
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Isenção de responsabilidade: isso é da minha experiência pessoal como alguém que trabalhava para cálculos de tarifa em uma companhia aérea decentemente grande (membro da Star Alliance)

O valor do reembolso de um bilhete usado parcialmente é calculado pelo preço do bilhete - preço de passagem do segmento usado - quaisquer multas por reembolso.

Você mencionou várias vezes nos comentários que fez as contas e é diferente da cotação de reembolso da companhia aérea. Já ouvi muitos viajantes pensando que o preço de uma maneira usado no cálculo é apenas (ida e volta) / 2, espero que você não seja um deles.

Também não acho que alguém tenha mencionado isso: ao reembolsar o bilhete de ida e volta, a tarifa de ida é calculada usando a mesma classe de tarifa ou superior.

Exemplo: o passageiro comprou uma viagem de ida e volta na classe H para ter direito a reembolso por US $ 2000, ele viu que uma maneira é de US $ 1000, mas o que ele não sabia é que uma maneira é uma classe K, enquanto a classe H é US $ 1500. E ele argumentou comigo que o reembolso deveria ser de US $ 2000 - US $ 1000 - US $ 200 (multa), enquanto o cálculo correto é US $ 2000 - US $ 1500 - US $ 200.

Novamente, isso é tudo do meu trabalho anterior na companhia aérea Star Alliance, o método de cálculo e outros podem ser completamente diferentes na BA.

tom
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Isso é correto em todas as (não LCC) companhias aéreas
Calchas
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Como você calculou o reembolso devido? Eles informaram uma quantia específica ou você fez seus próprios cálculos?

Se você fez as contas, levou em consideração que o cancelamento da parte de retorno de um bilhete de ida e volta fará com que o voo original seja re-precificado como um bilhete de ida, que geralmente é superior a meia viagem de ida e volta. Isso faria com que o valor reembolsado diminuísse consideravelmente.

Você incluiu os custos das taxas de alteração ao fazer as contas? Você atualizou para uma tarifa totalmente reembolsável ou uma tarifa de reembolso com limite.

Existem tantos fatores que entram no preço dos ingressos, que é difícil culpar qualquer item sem todas as especificidades e multas da tarifa.


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Eles fizeram as contas e eu também. Obviamente 2 somas diferentes. Distante. Eu não levei isso em consideração, mas parece impossível que eles façam isso, uma vez que é reembolsável e, portanto, parte do valor precisa estar de volta - a parte que não foi usada. Eu incluí taxa de cancelamento. O bilhete reembolsável não mencionou nenhuma característica "completa" nem "limitada".
user47526
@ user47526 você conhece o código da tarifa? ou o código da turma? você pode mostrar o ticket (é claro, depois de ocultar suas informações pessoais)?
Nean Der Thal
Eu tenho o código de referência, não posso mostrar o ticket, pois estou apenas com meu telefone. Uma longa conversa de 12 e-mails de cada lado já foi feita e muito foi criticada (além de 2 telefonemas). No final, o reembolso me ~ 78US $ e prometeu uma quantia maior. Eu também sou capaz de mostrar preços detalhados
user47526
@ user47526: você pode nos mostrar sua matemática (na pergunta)? Eu ficaria surpreso se você receber US $ 170 no total, e espera que esse valor seja maior do que o que eles oferecem, por isso estou pensando em sua matemática.
RemcoGerlich
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@ user47526 De outros comentários, suspeito que o reembolso não seja baseado na " parte que não foi usada ", mas no preço original pago menos " na parte que foi usada ". No seu caso, o custo de uma viagem de ida e volta (que você reservou) menos o custo da viagem de ida (que você realmente fez). Se eles não funcionassem dessa maneira, todos que desejassem viajar de ida iam reservar uma viagem de ida e volta e cancelariam a metade do retorno para uma economia substancial.
TripeHound 19/07/2016
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Por curiosidade, entrei na British Airways para ver a diferença entre ida e volta e ida.

Os preços de ida e volta foram de aproximadamente US $ 1000. (Saída de US $ 500 e entrada de US $ 500).

Olhando para as viagens de ida, a única opção que eles deram foi um "World Traveller" operado pela BA, que tinha um preço de passagem de US $ 3.000.

Essa data foi escolhida aleatoriamente (mas foi a mesma data de saída para ambas), mas mostra que discrepância entre ida e volta e preços de ida. Se você cancelar no meio do caminho, você acaba pagando o preço de ida (ou apenas não recebe reembolso se o preço de ida for maior que a ida e volta).

Imagine que você comprou cerca de duas camisas à venda para comprar uma e obter uma de graça. Você decide que não gosta de uma das camisetas, então traga uma de volta. Você não receberá reembolso da camiseta, pois terá que pagar o preço total pela camiseta que mantém, mesmo que tenha devolvido metade da sua compra.

Ida e volta

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Mão Única

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gtwebb
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Ainda não acho que seja o mesmo, porque evidentemente eles cobraram tudo: tarifa TLV-MEX, impostos, combustível, tarifa MEX-TEL. Agora, qualquer desconto que eles pretendam dar a um cliente por devolução também não tem absolutamente nada a ver com o fato de os preços terem sido estabelecidos (obviamente sem perder dinheiro) e nada disso ser informado ao cliente. Um reembolso significa que você recebe seu dinheiro de volta, de acordo com o que você diz que eu devo US $ 200 à companhia aérea, pois uma maneira é o preço mais alto. Absord. Se eles podem brincar com as palavras e desviar as pessoas, por que não posso fazer o mesmo recuperando minha parte justa?
3141626
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O preço dos ingressos é extraordinariamente complexo. Antes de tudo, todas as companhias aéreas vendem passagens por várias empresas de serviços de viagem e, possivelmente, por agregadores on-line (booking.com e outros enfeites) e direto. Todos esses canais têm preços diferentes porque custam à companhia aérea diferentes quantidades para realmente preencher o assento. Qual método você usou para comprar o ingresso afeta o preço, a flexibilidade e o potencial de reembolso.

Em segundo lugar, os preços dos ingressos variam de acordo com o horário do voo, o local de partida / chegada e o momento em que você o compra - em geral, quanto mais você o compra com antecedência, mais barato é. No entanto, isso nem sempre é verdade - em alguns casos, as companhias aéreas vendem passagens mais baratas logo antes da partida de um voo para preencher os assentos (e talvez ganhar dinheiro, talvez contribuir para os custos). Isso nem sempre é verdade, acho que porque eles acham que você paga mais para ir agora ou mais no próximo voo (sem desconto).

Também há um bajilhão de outras variáveis. Alguns destinos são os principais pontos turísticos, por isso as companhias aéreas realizam voos de passagem aos sábados, mas poucos outros voos na semana. Tais padrões devem atender a feriados semanais / quinzenais e afins. Como um exemplo inventado, voar para a ilha de férias de Blowyernose é muito popular, mas, além de um punhado de habitantes locais, a maioria das pessoas na ilha são turistas ou trabalhadores. A maioria dos trabalhadores vive no continente e chega de barco. Como tal, a demanda por assentos saindo de Blowyernose é quase exatamente o mesmo que o volume de assentos chegando lá.

Digamos que você voe para Blowyernose, mas decida cancelar o seu retorno (em vez disso, pegue um barco para o continente e voe para casa do continente). Nesse caso, é improvável que a companhia aérea consiga preencher seu assento a qualquer preço razoável (porque todos os clientes em potencial já possuem passagens de ida e volta). Como tal, eles podem vender o assento com perda ou voar com ele vazio. Você deverá pagar a eles pela perda deles aqui. Você descobrirá que a flexibilidade (especialmente na perna de retorno) provavelmente será relativamente cara nesses tipos de rotas, devido à natureza ilíquida dos passageiros que ela transporta.

Por outro lado, voar entre os dois principais aeroportos centrais é como um serviço de ônibus. Tantas pessoas fazem isso que é fácil revender seu assento (os assentos são um produto muito líquido aqui). Nesses casos, a companhia aérea pode revender seu assento para outra pessoa e ainda cobrar por isso (eles ganham dinheiro aqui, então às vezes estarão mais dispostos a compartilhá-lo, tornando os bilhetes flexíveis relativamente mais baratos nessas rotas).

Porém, há outra complicação aqui ... 'revender' pode significar coisas diferentes. Pode ser que outra pessoa com um bilhete totalmente flexível tenha aparecido no aeroporto mais cedo e tenha pedido para voar mais cedo do que esperava. Eles podem sentar no seu lugar, mas isso fica vazio no voo posterior. Em certo sentido, então, o preço que você pagou pelo assento 'your' é na verdade repartido para o voo posterior. As coisas ficam realmente complicadas quando você começa a pensar sobre a tarifa flexível que pode ter sido baseada em um voo mais barato (ou mais caro) do que aquele em que você estava reservado e exatamente o que o preço do seu bilhete subsidia?

Em resumo, os ingressos são vendidos com regras. Essas regras são bem claras sobre o que acontece em determinadas circunstâncias, e atualmente, isso geralmente significa que os clientes precisam pagar uma 'taxa de administração' ou perder o custo do ingresso, ou qualquer outra coisa que significa que sua carteira é um pouco mais leve do que você pensa. deveria ser. Isso acontece com todos nós em algum momento, mas uma maneira de pensar sobre isso é considerar as várias alternativas e seus custos (para você). Você poderia ter comprado um ingresso mais flexível (presumivelmente mais caro) e recuperado uma fração de seu custo e se saído melhor? É difícil obter números exatos devido à natureza transitória dos preços dos ingressos, mas parece improvável para mim.

Ralph Bolton
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Zach Lipton
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Posso saber se a companhia aérea vendeu o "meu" assento depois que cancelei a perna de retorno depois de viajar parcialmente?

Não, e não vou entrar em detalhes, pois essa não é sua pergunta "real". Você está procurando fatos para ir a tribunal. A pergunta que se sentou no seu assento não leva em consideração isso de forma alguma.

Em relação a este ângulo: esqueça. Você não tem nada, exceto a memória de uma ligação. Mesmo que você tenha gravado a ligação, nenhum tribunal admitirá essa gravação como prova. Você nem sequer obter uma cotação sobre como muito seu reembolso será.

O bom: você gastou todo esse dinheiro em experiência. Agora você já sabe tudo sobre a forma escrita e, se isso não for possível, não espere que funcione. O mesmo vale para seguros e empresas similares.

Isso não pretende ser uma observação sarcástica, às vezes simplesmente não funciona.

AnoE
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Você provavelmente poderia expandir sobre o "não", nenhum dos outros detalhes que você adicionou realmente responder à pergunta do OP
melro
Você está certo, eu não ligo para identidade apenas fato. A recorsing ia em suas mãos de atendimento ao cliente. Ainda bem que não é. Enquanto conversamos sobre essa companhia de seguros, assim como sobre bancos e cartões de crédito, fazendo seus próprios truques, enganando os clientes. O fato de ser legal não o torna correto e nenhum de nós deve deixar isso acontecer. Agora, em alguns países, uma mulher não é igual nem sua vontade de se divertir ou ter relações com um homem importa. Isso faz tudo bem? A escravidão está bem se não houver uma regra contra isso?
User47526
Eu entendo você. Parece arbitrário e "complicado". Sua pergunta não deve ser "posso saber se eles revenderam minha vaga", mas "o que posso fazer para evitar essa situação no futuro" (resposta: insista em uma comunicação 100% clara das regras com antecedência) ou "o que posso fazer então não me sinto tão mal com isso "(resposta: tente vê-lo do lado deles; suponha que eles sejam" bons "e apenas fazendo seu trabalho). A maneira como você está lidando com isso é bastante prejudicial para si mesmo: você apenas encontrará bloqueios após bloqueios e ficará mais incompreensível no processo.
AnoE
Os comentários devem ser usados ​​para esclarecer a resposta / pergunta, não para discutir ou levantar hipóteses. Por favor, mantenha assim.
Mark Mayo