As companhias aéreas recusaram a cobertura de voos perdidos 10 minutos após a partida

14

Recentemente, com meus 2 amigos, perdemos o vôo de Roma (para outra cidade da UE) no portão da seguinte maneira estúpida:

  • chegou ao aeroporto 2 a 3 horas antes da partida (agendado às 22:30),
  • passou pela segurança e esperou no portão fornecido (D05) ~ 2h antes da partida,
  • como tínhamos bastante tempo e o portão estava superlotado com as pessoas do voo anterior, fomos tomar um café ao lado do portão D10 (coincidência),
  • então ~ 21: 50 nós decidimos que é a hora e fomos para o portão D05,
  • para nossa surpresa, o portão na tela mudou para D10,
  • desde que perdemos um pouco, chegamos ao portão D10 às ~ 22: 10 (sabendo que deveríamos estar no balcão do portão 30 minutos antes da partida, então houve 10 minutos de atraso).

Embora no momento (~ 20 minutos antes da partida) a situação fosse a seguinte:

  • a tela no portão D10 mostrava o voo certo ('na hora', nada sobre a última ligação ou algo assim),
  • não havia pressa, movimentos e todo mundo estava esperando em seus assentos calmamente (todos os assentos ocupados),
  • duas senhoras em pé no balcão estavam calmas, sem fazer nada, não usavam microfone,

então, com base no exposto, nos sentamos ao lado dos outros aguardando novos anúncios.

Com base na avaliação da situação, dada a minha experiência anterior de viagem (pelo menos> 50 vôos na minha vida), presumi que todo mundo estivesse esperando o avião e ligando para as pessoas em breve. Em 10 minutos, nada mudou, então comecei a me preocupar. Então, às 22:20, as senhoras saíram imediatamente de seu balcão, basicamente sem fazer nada desde que chegamos e as telas mudaram para o próximo vôo disponível (isso explicaria por que as outras pessoas estavam sentadas com calma). Antes que a tela mudasse definitivamente, não havia nenhuma última chamada na tela ou marcas vermelhas, como normalmente vejo.

Eu rapidamente perguntei a outra senhora de outro portão que estava disponível sobre o avião e ela informou que o avião já partiu e que ela não pode fazer nada. Ninguém mais foi útil e a situação não estava clara sobre o que fazer a seguir.

Finalmente, saímos da área de embarque para o balcão de check-in cerca de 10 minutos após a partida e a senhora da recepção informou que:

  • ela não pode fazer nada nessa situação,
  • não há nenhuma política / cobertura de voo perdida (de emergência) disponível,
  • ela não pôde fornecer informações sobre os direitos dos passageiros (o que acredito que deveríamos ter),
  • não há gerente com quem falar (apenas em outra cidade),
  • sem re-ticket grátis ou algo assim, mas ela só poderia oferecer novos ingressos por 140pppp (= 420 €) outro dia à noite,
  • ela não podia fornecer nenhum endereço físico de postagem para enviar a reclamação formal, mas apenas o número do site e da linha de apoio para o qual ligar.

Com base no exposto, fui obrigado a reservar outro voo de outra empresa às 6:00 da manhã para a mesma cidade por muito menos (312 €) e ficar no aeroporto para o próximo vôo.

Depois disso, descobri no site deles que a empresa tem uma política de cópia de Missed Flight Cover que afirma claramente:

E se você perder o seu voo ... não se preocupe! Basta seguir estes passos:

  • Vá ao balcão de vendas da Vueling no aeroporto dentro de 4 horas após a decolagem do avião (a cobertura não será válida após esse horário).

  • Na mesa, você pode escolher entre as seguintes opções:

    • Reserve outro voo da Vueling disponível saindo dentro de 24 horas após a decolagem do seu avião perdido (se não houver voos disponíveis para o seu destino nas próximas 24 horas, você poderá solicitar um reembolso).
    • Solicite um reembolso pelo preço da reserva. Não esqueça que o Missed
  • A cobertura do voo termina 4 horas após a decolagem do avião. Não se atrase!

Eu pensei que meu ingresso poderia ser muito barato, mas com base no vídeo do YouTube , está confirmando que:

A nova política de cobertura de voos perdidos da No Exclusion, basta registrar-se na recepção do aeroporto dentro de 4 horas após a partida original do seu voo e ligar para a nossa linha de apoio.

É então a sua escolha de uma nova passagem gratuita no próximo voo disponível OU um reembolso total do voo, incluindo quaisquer extras de voo pré-reservados - por exemplo, malas e assentos reservados.

Sem taxas ou documentação, apenas uma solução simples no aeroporto para proteger seu bilhete.

Com base no exposto, isso não aconteceu, apesar de eu ter relatado na recepção 10 minutos após a partida do voo. Reclamei com a empresa (por e-mail) explicando toda a situação e que não recebi nenhuma cobertura de voo perdido (nem mesmo informado) e exigi reembolso de acordo com a cópia de "promessa" de voo perdido (que ainda é disponível no momento da redação deste documento) que afirmam claramente:

Se você perder o (s) voo (s) reservado (s) e se apresentar fisicamente em um estado adequado para voar para a Bilheteira do Aeroporto da Vueling no ponto de partida dentro de 4 horas após o horário de partida programado, as Seguradoras pagarão a sua opção:

  1. O custo de uma passagem de substituição para você viajar na mesma base que os voos perdidos (s) reservados no (s) seguinte (s)

    OU

  2. Um reembolso total pelo custo total do (s) seu (s) voo (s) original (s)

Isso é o que eles responderam após duas semanas (pontos principais):

Em relação ao seu pedido de compensação, informamos que, após a análise do seu caso, a compensação estabelecida pelo Regulamento da UE 261/2004 não se aplica ao seu caso .

Tendo em conta o acima mencionado e o cumprimento das regulamentações da UE, lamentamos informar que seu pedido de compensação infelizmente não pode ser atendido.

Minha pergunta é:

Por que eles alegam que a regulamentação da UE não se aplicou no meu caso? E por que não recebi a "promessa" da Missed Flight Cover ?

Você sugere que eu deva relatar essa situação à ABTA ou a algum outro lugar?

kenorb
fonte
26
Seu principal argumento é que, se você chegar atrasado a um portão, sempre converse com a equipe do portão e descubra o que está acontecendo.
precisa saber é o seguinte
4
Isso não ajuda, mas eu tive uma situação semelhante em Roma. O portão estava muito cheio, então eu sentei no próximo, mantendo um olho na fila etc. Então eu perdi o foco, e na próxima coisa eu sei que eles estavam basicamente fechando o portão. Dizem que me chamaram, mas tenho certeza de que não ouvi nada sobre mim ou sobre meu voo (pareceu-me que as ligações não saíam para os portões, apenas para as principais áreas). Embora tenha sido por pouco (eles começaram a descarregar minhas malas) no final, consegui o vôo, mas ainda era irritante (claramente minha culpa).
Zelanix 15/09/16
9
O regulamento da UE sobre compensação não se aplica a você porque o voo partiu a tempo, você não foi "recusado a embarcar" e a companhia aérea não tem culpa por sua falta no voo. Nem a UE aprovaria uma lei dizendo que a companhia aérea é obrigada a compensá-lo se a culpa for sua.
Moo
1
@Moo Obrigado, é útil, você poderia envolvê-lo em uma resposta?
kenorb
1
@zelanix: Às vezes, eles podem pronunciar seu nome tão mal que ele não é registrado quando você está meio adormecido, como faria se fosse pronunciado corretamente.
Hippietrail 15/09/16

Respostas:

31

Infelizmente, você está sem sorte.

A Cobertura de Vôo Perdido é um Seguro de Viagem opcional, para o qual existe uma taxa adicional . Você pagou a taxa?

Qualquer regulamento de compensação não se aplica porque você não compareceu. O vôo operou presumivelmente a tempo e, possivelmente, a partir do novo portão.

O que aconteceu? Um cenário provável é que o voo tenha sido muito reservado e todos os passageiros tenham embarcado e o voo tenha sido fechado muito rapidamente. É por isso que você precisa estar no portão no momento do embarque .

Johns-305
fonte
8
Não sei se isso afeta o status legal, mas parece estranho que não tenha havido anúncio de "última chamada" ou atualização de status na tela (ou mesmo uma chamada pelo nome para os passageiros desaparecidos). Estes geralmente fazem parte da sequência padrão. O OP certamente foi um pouco descuidado em vários aspectos, mas parece que a companhia aérea também era extraordinariamente inútil.
PLL
4
@PLL, acabei de deixar um comentário acima sobre uma situação semelhante em Roma - parece-me que as chamadas só saem para as principais áreas, não para os portões, o que é inútil em situações como essa. Pode ser que eles ligaram e o OP não ouviu. Eu acho que eles fazem isso para tornar o portão mais relaxante, mas certamente é inútil.
Zelanix 15/09/16
@PLL parece ser a última chamada foi provavelmente dada antes do OP chegou tarde da porta nova
JamesRyan
Exatamente, última chamada poderia ter sido em 2205.
Johns-305
4
Está bem no link que você forneceu: "Você pode selecionar a capa durante o processo de compra". Nas Perguntas frequentes, continua "Como comprar uma cobertura de voo não atendida? Você pode adicionar uma cobertura de voo não atendido durante sua reserva de voo on-line em vueling.com".
Johns-305
10

Adicionando à resposta correta de @ Johns-305 , você precisaria comprar a cobertura do voo perdido durante a reserva:

insira a descrição da imagem aqui

Para a reserva da amostra, o custo foi de EUR 12,75 por pessoa. Também nas Perguntas frequentes sobre a cobertura de voos perdidos, a necessidade de comprar um seguro desse tipo é óbvia.

A resposta da Vueling ao seu e-mail parece ser uma carta padrão, o que a torna um pouco confusa, mas mesmo assim:

  • eles não se referiram à cobertura de voo perdida, pois você não tinha uma
  • em vez disso, eles pareciam supor que você fez uma reivindicação por causa do regulamento da UE 261/2004 , que, no entanto, não se aplica aqui, pois eles declaram corretamente

Você está sem sorte aqui. Se você consola de alguma forma, especialmente a Vueling, especialmente no aeroporto de Roma Fiumicino, é famoso pelo serviço de passageiros horrível .

Não vejo como seria útil entrar em contato com a ABTA no seu caso.

mts
fonte
Uau, 12,75 é realmente um bom negócio.
Johns-305
2
@ Johns-305 Quando você pode obter uma cobertura de viagem anual em toda a Europa por € 50-60 - isso cobre muito mais? Na verdade não.
CMaster 15/09/16
Por voo, quando comparado às companhias aéreas dos EUA, onde a opção de taxa sem alteração é de ~ US $ 50, é um bom negócio. Claro, anual é melhor, mas então você tem que lidar com a operadora de seguros e quais não.
Johns-305
1
@CMaster Você pode dar mais detalhes sobre a cobertura anual de viagens pela Europa?
Michal Frystacky