O que as companhias aéreas fazem se o voo for cancelado devido ao mau tempo?

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O que as companhias aéreas normalmente fazem se um voo de longo curso for cancelado devido ao mau tempo? Estou interessado se eles preferem mudar seu bilhete para outra data ou simplesmente devolver o dinheiro. Como você pode se proteger de tais situações?

Mariusz Jamro
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Respostas:

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Os termos específicos sob os quais uma companhia aérea irá remarcar você, reembolsá-lo ou de outra forma estão descritos em seu Contrato de Transporte (ou Condições de Transporte), que por sua vez podem ser restringidos por regulamentos no país em que a companhia aérea está sediada ou onde o voo é operado, bem como vários tratados internacionais.

Em caso de mau tempo, a maioria das companhias aéreas com sede nos EUA tentará reagendar você em um voo posterior na mesma companhia aérea. Naturalmente, isso funciona melhor em rotas onde há doze partidas diárias do que em uma, como em muitas rotas internacionais. Como fenômenos como mau tempo, vulcões, manchas solares, restrições de controle de tráfego aéreo e similares afetam todas as companhias aéreas, é improvável que endossem seu bilhete para uma transportadora diferente, a menos que a situação seja extraordinária, ou você seja um cliente extraordinariamente alto valor para eles . Se você não puder esperar dois dias pelo próximo assento disponível, eles poderão emitir um voucher de viagem ou reembolso parcial.

Por exemplo, de acordo com a American Airlines CoC , o mau tempo ("condições meteorológicas") constitui um "Evento de Força Maior":

A American pode, no caso de evento de força maior, sem aviso prévio, cancelar, encerrar, desviar, adiar ou adiar qualquer voo ou o direito de transporte ou reserva de acomodações de tráfego sem responsabilidade, exceto para emitir um reembolso involuntário. O reembolso involuntário será feito na forma de pagamento original, de acordo com as regras de reembolso involuntário, para qualquer parte não utilizada do bilhete. A American também se reserva o direito de determinar se qualquer partida ou desembarque deve ser feita sem qualquer responsabilidade, exceto o reembolso involuntário mencionado acima.

Eventos de força maior abrangem algumas coisas que é difícil planejar; do United CoC, estes incluem

a) Qualquer condição fora do controle da UA, incluindo, mas não se limitando a, condições meteorológicas ou geológicas, atos de Deus, tumultos, atividades terroristas, comoções civis, embargos, guerras, hostilidades, distúrbios ou condições internacionais instáveis, reais, antecipadas, ameaçadas ou relatado, ou qualquer atraso, demanda, circunstâncias ou exigência devido direta ou indiretamente a essa condição;

b) Qualquer greve, paralisação, desaceleração, bloqueio ou qualquer outra disputa trabalhista envolvendo ou afetando os serviços da UA;

c) Qualquer regulamentação, demanda ou requisito governamental;

d) Qualquer falta de mão de obra, combustível ou instalações da UA ou de outros;

e) Danos às aeronaves ou equipamentos da UA causados ​​por outra parte;

f) Qualquer situação de emergência que exija cuidados ou proteção imediata para uma pessoa ou propriedade; ou

g) Qualquer evento não razoavelmente previsto, antecipado ou previsto pela UA.

Dado isso, eu diria que a melhor proteção real é comprar uma apólice de seguro que cubra você no caso das situações acima, seja reembolsando seu quarto e a bordo enquanto espera ou por um transporte alternativo. Tenha cuidado, porém, pois o seguro de viagem de fato exclui essas mesmas condições.

choster
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Boa resposta, mas provavelmente vale a pena destacar que, para as operadoras de serviço completo, chegar ao seu destino de alguma forma é uma prioridade e reembolsos involuntários são praticamente o último recurso, apenas quando a merda realmente atinge o ventilador. No entanto, LCCs como Ryanair e easyJet os utilizam muito mais.
lambshaanxy
E no caso de destinos com 2 a 3 vôos por semana? Será impossível acomodar mais 150 a 200 pessoas, acredito.
Mariusz Jamro
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@Secator Como observa jpatokal, algumas companhias aéreas se esforçam mais que outras. Uma transportadora como a BA ou a Swiss pode chegar a programar um voo extra para acomodar os passageiros retidos. Uma transportadora como a Ryanair ou a AirAsia provavelmente diria para você se afastar.
choster
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A @Secator Airlines também pode redirecioná-lo, possivelmente reservando você em voos de companhias aéreas parceiras. Como exemplo, a Icelandair cancelou um voo direto de Frankfurt para a Islândia que eu havia reservado. Quando recusei datas alternativas ou um reembolso completo, eles me reservaram um voo da SAS de Frankfurt para Copenhague, onde peguei um voo da Icelandair para a Islândia. Demorou um pouco mais, mas pelo menos meus planos de viagem se mantiveram. Claro que você não deve esperar que as linhas aéreas do orçamento sejam tão complacentes.
Kris