Navio de cruzeiro no espaço Schengen: os dias passados ​​no mar contam até o limite para visitas curtas?

17

Estou pensando em passar 90 dias nos países da zona Schengen. Vou fazer um cruzeiro entre Lisboa e Barcelona. Os dias no mar contam contra os 90 dias permitidos para permanecer na zona Schengen?

visas schengen customs-and-immigration cruising 90-180-visa-rules Ben Ponzio
fonte
1
Sim, o tempo nas águas territoriais de um estado membro conta.
217504 Gayot Fow #
Sim, se você sair (e receber o carimbo de saída), eles poderão não contar.
DavChana 2/16
A situação é muito análoga às coisas que você pode ler nos arquivos do site sobre os micro estados de Schengen. O mesmo acordo.
Gayot Fow 02
Apenas como um conselho paralelo, " planejar passar 90 dias " em algum lugar em que você só tem permissão de 90 dias está jogando limites apertados, se algo der errado e você perder apenas um dia, você estará superestimando e se despedindo de suas chances de conseguir outro Visto Shengen. Seria mais seguro para planejar tampão 1 ou 2 dias para o fim de sua viagem, então você tem algum espaço de manobra deve ser adiada em algum lugar ...
Hoki

Respostas:

27

Sou o agente de navios na Noruega. Eu lido com isso o tempo todo.

Seus 90 dias em Schengen começam assim que você entra na zona do seu porto de entrada. Não importa se você está no mar.

Apenas certifique-se de ser carimbado quando sair, ou você terá um tempo terrível se quiser voltar a entrar.

As isenções das quais você já deve ter ouvido falar são apenas para Membros da Tripulação com um Livro de Marinheiro válido.

Vic Phillipson
fonte
Mais informações sobre o livro de seaman: travel.stackexchange.com/a/53096/36405
Belle-Sophie
1
Uma pergunta embora. Você sabe se você pode sempre errar ou isso nem sempre é possível?
Belle-Sophie
@ J.Constantine: Eu precisava eliminar um dentro de Schengen (quando viajava de um país Schengen para outro). Não era óbvio encontrar as pessoas certas (e depois explicar por que eu precisava do carimbo), mas elas sempre estão lá em algum lugar (no meu caso, era mais fácil porque era um aeroporto, mas em um caso geral (em uma rodovia, por exemplo) basta procurar os funcionários da alfândega, eles o redirecionarão) #
303
20

Temos muitas perguntas sobre o que conta ou não, mas se você observar as coisas do outro lado, a saber, como esse limite é imposto, é relativamente simples entender como isso funciona: no dia em que você recebeu um carimbo de entrada, no dia em que recebeu uma saída carimbo e cada dia entre contagem. Portanto, a questão passa a ser a de obter um carimbo ou não.

Para navios de cruzeiro, o código das fronteiras Schengen inclui regras específicas sobre quando e como devem ser realizados os controlos nas fronteiras (em particular no anexo VI). Alguns pontos relevantes:

  • Se o itinerário incluir apenas portos no espaço Schengen (como nos exemplos de Barcelona-Lisboa, supondo que não haja paradas no Marrocos ou algo assim), as verificações não serão necessárias, para que você geralmente não receba nenhum carimbo.
  • Se o navio também fizer escala em portos fora da área, geralmente as verificações são realizadas usando o manifesto do passageiro, você só recebe um carimbo de entrada ao desembarcar. E mesmo nesse caso, os cheques podem ser dispensados.

Se os controlos não forem considerados necessários pelas autoridades, o artigo 11.º, n.º 3, alínea b), cria uma isenção às regras regulares relativas ao carimbo, pelo que a duração total do cruzeiro conta. Não importa se você está no mar, se o navio está em águas territoriais, etc., você não pode esperar prolongar os 90 dias dessa maneira.

Relaxado
fonte
9

Se o barco for da Espanha para Portugal sem paradas intermediárias fora de Schengen, você não limpará o controle de fronteira e, como tal, nunca sairá do Espaço Schengen. Isso significaria que os dias no mar contam.

Tudo o que importa é quando você limpa o controle de fronteira para entrar e sair da área.

Crazydre
fonte