Eu sou canadense e minha esposa não tem um passaporte real, mas um documento de identidade de Hong Kong. Atualmente, nós dois moramos em San Francisco e temos um visto TN e TD. Gostaríamos de visitar minha família em Montreal no Natal e tentamos solicitar um visto para minha esposa, mas foi rejeitada porque ela aparentemente "não precisa de um" (esse foi o motivo).
No entanto, estamos preocupados que o oficial de imigração que tenha processado o pedido tenha confundido o documento de identidade de minha esposa com um passaporte real de Hong Kong e tenha cometido um erro ao afirmar que não precisa de visto. Tentei ligar para o consulado do Canadá e eles parecem realmente confusos sobre a questão e não nos deram uma resposta clara.
De qualquer forma, ainda gostaríamos de tentar viajar para Montreal no Natal e, em vez disso, gostaríamos de viajar para Nova York se a minha esposa não tiver entrada no Canadá no aeroporto.
Se lhe for negada a entrada, ela pode optar por embarcar em um avião para Nova York, em vez de San Francisco?
Se ela for forçada a pegar um avião para São Francisco, ela terá que pagar pela passagem?
Respostas:
Eu trocaria a ordem:
Pegue um voo continental para Nova York e voe de lá para Montreal. Se você for recusado, retornará a Nova York e estará pronto.
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Se a entrada for recusada, a companhia aérea deverá colocá-la no próximo vôo disponível de volta de onde ela veio. Ela não tem o luxo de escolher como quiser. Talvez se houver um voo de Nova York partindo antes do próximo vôo da SFO, você poderá obter permissão para fazer isso (já que ambos estão no país de embarque).
Se você retornar ao SFO, a companhia aérea provavelmente aplicará a parte de retorno da sua passagem aérea a essa viagem e a chamará de ponto. Se você conseguir permissão para redirecionar para Nova York, a companhia aérea poderá tentar cobrar a tarifa completa pela "nova" rota.
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Baseado no comentário de @Ari Brodsky: Se você tiver problemas, é mais provável que ocorram durante a partida e não na chegada. As companhias aéreas são pesadamente multadas se transportam passageiros cuja entrada é recusada e, portanto, fazem o possível para verificar seus documentos antes de embarcar. É muito mais comum ser negado o embarque do que a entrada negada.
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Normalmente, quando sua entrada é recusada devido a inadmissibilidade, você é enviado de volta ao seu porto de embarque (se ainda é elegível) ou ao seu país de nacionalidade.
Para os custos do bilhete de ida e volta, existem algumas áreas que governam isso. A regra mais antiga é a Convenção de Varsóvia, que afirma que a transportadora é responsável por transportar o passageiro de volta; mas não especificou se poderia cobrar por isso.
Sabe-se que os governos geralmente multam as companhias aéreas que transportam passageiros inadmissíveis; e cada companhia aérea tem sua própria política de como lidar com isso.
Normalmente, o que acontece é:
A parte de retorno da tarifa é aplicada integralmente e o passageiro não paga nada (parte do motivo pelo qual as passagens de ida e volta são às vezes necessárias para visitas temporárias de curto prazo).
O passageiro é removido pelo primeiro voo disponível para o porto de embarque (se admissível) ou para o país de sua nacionalidade. Normalmente, você fica detido até o voo e é escoltado até o avião onde os funcionários da fronteira entregam o passaporte aos comissários de bordo.
Geralmente, você não tem escolha sobre o voo de volta (consulte o ponto 1 para passagens de ida e volta) e cabe inteiramente à companhia aérea cobrar um valor extra ou ter que pagar a "tarifa completa" por uma volta para outro destino. Como seu registro de partida agora faz parte dos procedimentos de remoção / documentação - você pode nem ter a chance de escolher a companhia aérea ou o horário / rota. Depende inteiramente de quão séria / amigável é a natureza da sua deportação.
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