Emergência no banheiro quando o sinal do cinto de segurança estiver aceso? [duplicado]

Pela lei federal dos EUA (ou talvez regulamento? Não sei qual), não é permitido usar o banheiro ou sentar-se enquanto o sinal do cinto de segurança estiver aceso.

Graças a Deus, isso nunca aconteceu comigo, mas e se houver uma emergência de diarréia quando o sinal do cinto de segurança estiver aceso? Suponha que a comissária de bordo me diga para "voltar ao meu lugar" se eu me levantar para tentar usar o banheiro. Nessa situação, devo apenas cagar no assento? Meu palpite é que os passageiros vizinhos não vão gostar de voar pelas próximas 6 horas cheirando minha diarréia, e eu certamente não vou gostar de ficar sentado na minha própria diarréia por 6 horas.

Observe que isso pode ser uma preocupação, especialmente quando o avião está preso na pista de táxi. Às vezes, enquanto espera a decolagem, o avião pode ficar preso na pista por 30 minutos ou mais.

O problema também pode afetar os pais que estão viajando com crianças.

Da minha experiência pessoal - não diarréia, mas uma criança de 2 anos que ficou violentamente doente enquanto o sinal do cinto de segurança estava ligado. Foi num voo da Turkish Airlines de Istambul para Londres.

Como eu disse, meu filho de dois anos, sentado em um assento ao meu lado, apertou o cinto conforme necessário, ficou violentamente doente de repente (acabou por inalar um pó de açúcar de um doce que fazia parte da refeição da companhia aérea). Aconteceu de forma extremamente rápida e cobriu tudo , incluindo todos ele, todos eu, todas as almofadas dos assentos (não assentos de couro, roupas normais), entretenimento no assento, piso embaixo dos assentos, etc.

Houve alguma turbulência e os sinais do cinto de segurança estavam acesos. Em segundos, duas comissárias de bordo estavam perto de mim, elas me ajudaram a levar meu filho ao banheiro, onde eu limpei o melhor que pude - tanto ele quanto eu, inclusive trocando de roupa (estou acostumado a viajar com crianças pequenas, sempre troco de roupa) de roupas para eles e para mim) - e eles limparam os assentos, o chão, o sistema de entretenimento dos assentos e tudo o que precisavam; eles até trocaram / substituíram as almofadas nos assentos. O tempo todo, os sinais do cinto de segurança estavam acesos e, depois que limpamos e trocamos as roupas, estávamos simplesmente de pé no corredor enquanto as duas comissárias de bordo limpavam. Em suma, excelente serviço ao cliente. Como observação, depois do voo, enviei um agradecimento à companhia aérea, mencionando os dois comissários pelo nome.

Mas, direto ao ponto, ninguém realmente se importava com o sinal do cinto de segurança e o avião tremendo mais do que o normal.

Na verdade, perguntei a um comissário de bordo sobre isso. Em geral, se a turbulência não for muito ruim, eles deixarão para lá, especialmente se você souber que está em perigo. Os passageiros são adultos que, até certo ponto, podem assumir seus próprios riscos.

A seguir, um lembrete verbal que começa moderadamente e pode ser bastante vigoroso, que é medido pelo risco potencial para os passageiros ou outras pessoas. Eu vi um cara pulando de seu assento e abrindo a lixeira logo após o toque enquanto ainda estávamos descendo a pista. A FA literalmente lutou com o sujeito de volta ao seu lugar.

Tecnicamente, também não é permitido se reunir perto dos banheiros, mas eles nem tentam impor isso. Dada a escassez de banheiros e os horários livres do cinto de segurança, é necessário alinhar-se na maioria dos voos.

Ir ao banheiro enquanto o avião está taxiando ou prestes a pousar pode ser um problema. Geralmente, a tripulação é obrigada a garantir que a cabine esteja segura e os passageiros que estiverem fora de seus lugares poderão atrasar significativamente o voo. Por exemplo, um passageiro da Delta acabou de ser retirado de um vôo depois que sua viagem ao banheiro fez com que o avião perdesse o espaço de decolagem. Se houver uma emergência grave e realmente não puder esperar, diga ao comissário de bordo o que está acontecendo e saiba que é possível que você não esteja voando hoje como resultado.

Passar durante a parte do cruzeiro enquanto o sinal do cinto de segurança está aceso é menos um problema e é realmente bastante comum. Você está assumindo um risco potencialmente maior de lesão, caso a aeronave sofra turbulência mais significativa. Uma coisa a observar é se a tripulação de cabine também foi instruída a se sentar; é um bom sinal de que solavancos potencialmente mais perigosos estão a caminho e você deve ficar sentado.

Se sua corrida pelo corredor puder ser interpretada como uma ameaça à segurança, dirigir-se para a parte traseira do avião em vez de na direção do cockpit pode evitar um mal-entendido.

Sei que essas situações nem sempre são controláveis, especialmente com condições médicas crônicas, mas se você acha que está tendo esse problema, convém garantir medicamentos estomacais adequados antes do voo; muitos aeroportos têm uma farmácia ou vendem medicamentos sem receita em outros lugares. Isso pode ajudar a evitar a necessidade de uma emergência logo após a decolagem ou aterrissagem, quando há o maior risco de um problema, ou pelo menos permitir que você o adie por alguns minutos até que seja mais seguro se levantar.

Na minha experiência em muitos casos de viagens nos EUA, os comissários de bordo têm flexibilidade razoável quando se trata de obedecer ao sinal do cinto de segurança. Dito isso, eles tentarão evitar essa situação, mantendo-o informado sobre a turbulência e o alívio esperados, colocando o sinal com antecedência sempre que possível (para que a flexibilidade deles sobre você se levantar não seja grande coisa, pois você lida com o seu emitir e, em seguida, sentar-se o mais rápido possível antes que você realmente precisar sentar-se e apertar o cinto) e não forçar você a sentar-se durante os atrasos na pista de táxi.

Relacionado à observação do user59683: se você não estiver bem, deve informar os comissários de bordo e tomar os devidos preparativos / precauções, o que eu imagino que possa significar não voar naquele momento em alguns casos.

Isso absolutamente aconteceu comigo em um voo da JetBlue em 2015 enquanto estava sentado na pista esperando por um portão. Eu tive que ir muito mal e segurei o máximo que pude. Levantei-me, as comissárias de bordo estavam visivelmente angustiadas me dizendo para voltar ao meu lugar. Eu simplesmente disse a eles que, mal posso esperar, não me preocupei em discutir e fui ao banheiro.

Acontece que eu esperei muito tempo e realmente sofri alguns danos leves na bexiga, mas fora isso eu não fui repreendida pela tripulação.

Eu acho que a resposta real é que depende das circunstâncias e da equipe.