Eu tenho a bicicleta Centurion Cyclo Cross 4000. Recentemente, sofri um acidente com uma porta de carro. Como resultado, tenho uma dentada significativa no quadro (veja as fotos abaixo).
Eu tenho duas perguntas:
No curto prazo, é razoavelmente seguro - o amassado não é suficientemente profundo para enfraquecer seriamente o tubo (embora seja necessário se preocupar com a integridade das soldas no restante da bicicleta, dado que ocorreu um acidente). No longo prazo (10s de milhares de quilômetros), existe o perigo de o tubo se cansar e enfraquecer no dente. (O que deve ser observado é o crescimento de rachaduras na tinta ao redor do dente ou nas juntas da armação, embora algumas tintas ocultem mais do que outras.)
Quanto à reparação, a única coisa em que consigo pensar é que um construtor de estruturas experiente recorte a seção e solde uma nova, ou forme algum tipo de luva sobre o amassado. Mas essas soluções também estariam sujeitas a problemas de fadiga a longo prazo.
Aqui está um experimento que você pode tentar, que costumávamos fazer no ensino médio
Pegue uma lata de coca-cola vazia sem amolgadelas ou outras deformações, coloque-a na posição vertical no chão e fique em cima dela. Deve ser capaz de suportar o peso da maioria dos adultos com massa corporal normal.
Agora coloque um pequeno dente na lata e tente novamente. Mas tenha cuidado, pois o pequeno amassado introduzirá uma fraqueza na lata e, desta vez, quase certamente se dobrará sob o seu peso.
Obviamente, um quadro de bicicleta é feito de alumínio de bitola muito mais espessa do que uma lata de coque, mas os mesmos princípios básicos se mantêm. Um tubo é uma estrutura inerentemente forte, mas apenas se permanecer verdadeira. Você coloca um entalhe nele, coloca uma região na estrutura onde as tensões se concentram e tenta deformar ainda mais o tubo. No curto prazo, deve ser bom, mas suspeito que a vida útil do tubo agora seria medida em meses, em vez de anos, pois o alumínio é um metal mais macio que o aço e mais propenso a fadiga do metal (o alumimium sempre sofre com tensões que começará danos por fadiga, não importa quão pequena seja a carga, de acordo com a wikipedia) Você também deve considerar que pode haver outros itens com danos menos óbvios, como pequenas rachaduras que se abrem nas soldas que são pequenas o suficiente para permanecerem escondidas pela tinta. A fadiga também se instalará nesses pontos.
Se você continuar andando nesse quadro, sugiro monitorar a região de danos causados por colisões com muita atenção. Além disso, não faça mountain bike em um quadro nesse estado! Atenha-se às estradas. E mantenha-se em estradas tranquilas onde é improvável que você atinja qualquer outra coisa e outras sem buracos, porque outro grande impacto ou solavanco pode fazer a moldura dobrar como um livro no meio.
Quanto ao reparo, suspeito que a única opção realista é substituir completamente esse tubo. Dado o quão difícil o alumínio é a solda, espero que o custo de fazer isso se aproxime do custo de uma nova estrutura inteira de qualquer maneira, e dado que a estrutura já tem algumas milhas e terá acumulado algum desgaste, não terá a expectativa de vida de um novo quadro.
Eu acho que realisticamente, sua única opção é colocar esse quadro no pasto.
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