Quem tem o direito de passagem em uma encruzilhada escalonada

Eu moro em Manchester, Reino Unido.

Eu ando de bicicleta para o trabalho todos os dias. Na minha rota há um encruzilhada escalonada onde eu tenho que ir em frente.

Acima é a junção semáforo que eu tenho que navegar, eu viajo de Liverpool Road para Great Bridge Water Street e vice-versa no caminho para o trabalho.

Se eu sou a flecha verde e um carro virando à direita (North North East na imagem) é a seta vermelha - quem tem direito de passagem?

Hoje à noite um Fiesta Branca (New Shape) (seta vermelha) Pensei que ele iria me mostrar quem era o chefe e desviou para a minha moto (seta verde) intencionalmente porque ele deve ter pensado que eu estava errado.

Esta não é a primeira vez que alguém fez isso nesta junção

Estou muito abalado com a intimidação - há algo que eu possa fazer?

Se eu tiver o direito de passagem - só estou realmente com uma opção de encontrar uma rota diferente, porque os motoristas simplesmente não entendi, no entanto, se estou errado, então como posso abordar essa junção corretamente?

Sim, esta é uma situação complicada. eu acho que esta seção do código da estrada deve cobrir, mas é muito leve em detalhes como este.

Eu acho que existem duas maneiras de interpretar a situação:

1. Como duas junções em T a uma pequena distância, com você virando para a esquerda e depois para a direita.

Neste caso, é um corte bastante claro - ver regra 180 . Você virou à esquerda, já na estrada principal e tem prioridade sobre os veículos que tentam entrar na sua pista, incluindo os que estão saindo da estrada que você está prestes a pegar.

2. Como uma encruzilhada normal, com você indo em frente, o outro carro virando à direita.

Para o caso 1, de discussões na Internet como isso do Yahoo e isso do RAC parece haver pouco consenso sobre isso. Muitos dizem que o tráfego em frente tem prioridade, mas acrescente que você tem que dar lugar ao tráfego vindo da direita (como você faria em uma rotatória), o que parece contraditório.

Minha opinião

Eu acho que isso precisa de esclarecimento oficial, mas na prática parece sensato interpretá-lo como regra 170 : "Cuidado com os pedestres atravessando uma estrada em que você está girando. Se eles começaram a atravessar eles têm prioridade, então dêem jeito" .

Quando em uma linha de doação, todos os veículos devem dar lugar a outros que não cruzam a linha de doação. Então, se você chegasse na junção e não houvesse outro tráfego chegando, é claro que você começaria a atravessar. Sendo uma bicicleta, você é geralmente mais lento do que um carro, então um carro que chegue mais tarde em sua linha de entrega deve dar lugar a todo o tráfego já na junção ou na outra estrada.

Além disso, do ponto de vista, isso é um caixa-junção , então o carro não deve continuar até que a saída esteja livre. Na imagem abaixo, o carro verde que tenta virar à direita está em uma situação muito parecida com a que você mencionou.

Se vocês dois chegaram à linha de entrega no mesmo momento, então, dada a imagem acima, você poderia ainda tenho a prioridade (de jure), mas não é óbvio e meu instinto é deixar o veículo mais rápido ir primeiro.

Como outros já mencionaram, nós, ciclistas, temos que ser cuidadosos, pois as colisões geralmente são mais sérias para nós. Sempre que os carros lhe mostrarem consideração, dê-lhes sempre uma onda ou um gesto de agradecimento, mesmo que tenha prioridade.

Boas respostas por todo o lado, por isso não vou adicioná-las. No entanto, você pode estar "certo" de acordo com o Código da Estrada durante todo o dia, mas se o White Van Man quiser ser um Plonker, ele será um ... e você será sempre estar no fim de recepção. Eu quase fui atingido em uma rotunda onde as pessoas ou não se parecem ou não se importam, e como eu não quero a experiência de sentir que eu estava perfeitamente correto ... como eu deito na minha cama de hospital .. Simplesmente saio e empurro pela estrada naquela rotunda.