Quais cores de tonalidade são mais úteis para andar de bicicleta?

Parece haver muitas opções diferentes de lentes para óculos de sol e deve haver diferenças objetivas. Por exemplo, eu vi lentes de golfe anunciadas como filtrando a luz azul para melhorar a leitura dos verdes, mas isso não parece ter nenhum benefício para o ciclismo. Que cores de tonalidades específicas são mais úteis para andar de bicicleta?

Seria adequado aderir a filtros de cores neutras (o que presumivelmente seria ideal para apreciar a paisagem) ou alguma cor em particular oferece uma vantagem significativa? As lentes fotocromáticas (também conhecidas como fotocromáticas ou Transitions) variam idealmente a escuridão ou é realmente melhor usar óculos com várias lentes com algumas cores diferentes?

Questões relacionadas: Óculos de sol para viajar? (que pede recomendações para marcas / modelos de óculos de sol), quais são os recursos que devo procurar nos óculos de ciclismo? (que pergunta quais recursos são desejáveis ​​em geral)

Existem muitos fatores que influenciam as escolhas. - terreno que você monta, intensidade da luz solar, efeitos de sombra etc. e preferência pessoal. Uma rápida pesquisa na Internet fornece respostas técnicas sobre as cores exibidas aqui .

Para mim, pessoalmente, eu principalmente Mountain Bike, moro na Nova Zelândia, que tem níveis extremamente altos de luz UV. Portanto, não me aventuro por mais de uma hora sem alguma proteção. Usarei óculos diferentes para passeios diferentes, mas apenas porque os tenho. Para uso durante a pilotagem, o versátil é amarelo; para outras coisas, eu iria em direção a âmbar. Se a percepção correta das cores for importante, você lutará para obter um vidro que funcione tão bem quanto o amarelo / amarelo - especialmente com pouca luz.

A vantagem dos filtros azuis (bloqueadores azuis) é que eles elevam a percepção de profundidade e o contraste - talvez os roadies não precisem, mas o MTB off road é uma vantagem definitiva.

Claro - eu uso-os onde a proteção contra outras coisas que não a luz do sol é desejável (insetos, paus, poeira etc.) e o uso máximo da luz disponível é essencial - principalmente passeios noturnos.

Amarelo - eu uso esses na maioria dos meus passeios. Faça um ótimo trabalho ao suavizar a transição da sombra para a luz do sol (por exemplo, eu posso ver a floresta escura pela luz do sol). Em dias claros, deixe entrar muita luz para obter conforto (mas ainda proteja dos raios UV prejudiciais). O meu é um estilo esportivo específico - não é realmente um acessório de moda ....

Âmbar - Semelhante ao amarelo, mas filtra mais luz, tornando a sombra um pouco mais escura. Provavelmente meus óculos de sol mais versáteis - use-os quando os amarelos parecerem idiotas - passeios com a família, na praia etc.

Azul / polarizado - Melhor percepção de cores, então uso a direção, a pesca e o desgaste geral. As minhas são praticamente no final da "moda" da faixa de estilos, não são boas para andar - muito escuras para as florestas.

Eu acho que depende muito das condições.

Eu gosto de usar óculos Bollé e me vesti com um par no verão passado. Eles fazem muitas variações, então, antes de comprar os óculos, pesquisei um pouco. Eles publicaram um artigo realmente útil descrevendo a adequação de diferentes lentes coloridas sob diferentes condições de luz , Muito útil.

Algumas outras coisas:

• como lentes diferentes são apropriadas para condições diferentes, você pode querer olhar para os óculos que suportam a troca de lentes. Consegui um par de lentes sobressalentes para os óculos Bollé, mas eles eram difíceis de encontrar e relativamente caros também.

• Tendo dito tudo isso, além dos poucos meses de verão que parecemos ter hoje em dia, meus óculos de escolha são, na verdade, óculos de segurança claros e de alto contraste. Por exemplo, esses óculos Bollé Axis no eBay . Pessoalmente, acho que esses óculos são tão bons quanto os óculos específicos para ciclismo em termos de qualidade, mas têm uma fração do preço. O aspecto "contraste" é bom para condições de pouca luz.

Desculpe, se este parece ser um anúncio para um fabricante específico, eles são os meus favoritos - mas tenho certeza de que o link em pdf se aplicaria da mesma forma a outras marcas.

Óculos transparentes sem tonalidade e um bom revestimento 100% resistente a UV e a nevoeiro que não bloqueiam a visão periférica são úteis em quase todas as condições

Eles podem não ser ótimos para todos, eles têm o menor número de benefícios, mas poucas falhas. Eles geralmente são seguros e úteis nas condições do amanhecer, dia, anoitecer e noite. Lentes com qualquer tonalidade podem ser perigosas à noite ou ao entardecer, especialmente em condições off-road.

Como viajante durante toda a temporada, ciclista de montanha e ocasional cavaleiro, eu uso mais óculos transparentes. Normalmente, os óculos de segurança de US $ 10 da UVEX ou MSA, mas existem mais opções de desempenho de alta qualidade.

Veja a resposta de mattnz para obter um excelente resumo dos prós e contras de outras tonalidades, mas se estamos perguntando qual a tonalidade mais útil em geral, acho que a resposta é nenhuma.

Depende.

Existem razões pelas quais muitos óculos de sol vêm com várias lentes. Uso cores mais escuras quando ando sob a luz do sol, menos escuro quando está nublado e claro quando está escuro e / ou chovendo.

Mas, novamente, eu vi praticamente todas as cores por aí. A maior razão pela qual usamos óculos de sol não é para sombra, mas para proteger nossos olhos de porcaria que voa em nossos rostos.

Eu tenho cinco conjuntos de lentes para os meus óculos e costumo usar as lentes fotocromáticas de âmbar escuro (apelidado de "Red Fototec" por Tifosi). Eles filtram a luz mais visível e são decentes se o céu ficar nublado. Uso lentes amarelas em dias muito nublados e lentes claras em passeios noturnos.

Eu raramente uso lentes "fumadas" (cinza), exceto talvez para dirigir (as lentes fotocromáticas geralmente não funcionam como o esperado nos carros devido à filtragem UV pelas janelas do carro), mas geralmente uso outro par de óculos de sol ao dirigir de qualquer maneira.

Diferentes tons de lentes foram bem abordados nas respostas existentes, mas a transmissão de luz não foi diretamente abordada. As lentes são caracterizadas por quanta luz visível é transmitida através delas. Uma lente escura possui baixa transmissão de luz e uma lente clara possui alta transmissão de luz.

Lentes transparentes

A maioria das lentes de segurança nítidas tem transmissão de luz na faixa de 75% a 95%. As lentes na faixa de 75% parecem claras, mas se você as colocar, elas reduzirão o brilho em uma quantidade pequena, mas perceptível. Como Benzo mencionou, as lentes transparentes fornecem proteção física e filtram a luz ultravioleta, mesmo que não filtrem muita luz visível.

Oculos de sol

A maioria dos óculos de sol possui lentes com transmissão de luz na faixa de 10% a 15%, com alguns comprimentos de onda filtrados de forma mais agressiva do que outros. Outras respostas cobrem a utilidade de cores diferentes.

Óculos de Sol Fotocrômicos

As lentes fotocrômicas (também conhecidas como fotocromáticas ou de transição) variam a transmissão de luz em resposta à luz ultravioleta:

http://en.wikipedia.org/wiki/Photochromic_lens

A maioria possui transmissão de luz de cerca de 10% ou 20% em condições de luminosidade e cerca de 50% em condições de escuridão. Observe que as lentes fotocrômicas escurecem em resposta a temperaturas baixas. Além disso, eles não escurecem nos carros, pois os pára-brisas filtram a luz ultravioleta.

Óculos de sol fotocrômicos com pouca luz

Algumas lentes fotocrômicas são projetadas para pouca luz e têm transmissão de luz de 75% (quase nítida) em condições escuras. No entanto, as lentes fotocrômicas com pouca luz têm transmissão de luz de 20% ou 25% em condições de luminosidade e não ficam tão escuras quanto os óculos de sol comuns.

Eu sempre gosto da tonalidade com mais espelho. Quanto melhor eu me vejo no reflexo, melhor o tom para mim. Eu costumo usar alguns óculos de sol polarizados muito legais.