Eu tenho uma sela de laser selle royale. É muito desconfortável, mas não é ruim para pedalar. Gostaria de mudar minha sela de bicicleta de estrada da cidade. Alguém tem recomendações e regras práticas para escolher selas?
Meu caso de uso específico é para viagens curtas e médias na cidade. Para viagens longas, tenho um Flyer Brooks Champion. Eu estava usando uma sela de mtb. Uma sela de geometria corporal especializada na minha bicicleta de estrada, mas eu achei muito larga e preciso de uma sela projetada para a bicicleta de estrada. É uma bicicleta de estrada vintage, portanto a posição da sela e o estilo de pedalar em comparação com as motos de estrada mais recentes podem ser diferentes (é um HR Bates dos anos 50).
Respostas:
Ahhh ... a arte e a ciência de escolher uma sela. Existem algumas regras básicas para começar. As selas mais estreitas geralmente se prestam a estilos de pilotagem agressivos mais inclinados para a frente, enquanto "assentos de trator" mais confortáveis são melhores para pilotagem vertical (por exemplo, Electra Townies). Selas mais duras são boas se você usar shorts ou jardineiras de ciclismo que fornecem seu próprio estofamento, mas você precisará de uma pequena almofada se estiver usando jeans.
O melhor conselho que tenho é tentar um monte. Como as selas são um item de preferência pessoal, existem muitas delas no craigslist e no ebay por preços razoáveis. Compre e experimente e, se não der certo, venda e compre outro. Afinal, uma sela levemente usada do craigslist não perderá muito mais valor durante as 20-40 milhas que serão necessárias para decidir se você a ama ou odeia. Você provavelmente poderá vendê-lo pelo que pagou (você pode sair à frente se tiver sorte no ebay).
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As regras gerais parecem ser:
Fonte: Sheldon Brown .
Há algumas análises mais detalhadas aqui .
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