Frequentemente paro as luzes em que há uma parada total e um sinal de pedestre. Eu sempre paro com essas luzes, mas estou pensando se devo andar de bicicleta lentamente depois de determinar que é seguro e não vou interferir com nenhum pedestre que esteja atravessando, ou se devo esperar até que a luz fique verde da mesma maneira que Eu estaria dirigindo um carro.
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Respostas:
Cruze apenas se estiver andando e empurrando sua bicicleta. Se você estiver dirigindo, é um veículo e geralmente é obrigado a obedecer a todos os dispositivos de controle de tráfego da mesma maneira que qualquer outro operador de veículo. Há exceções, como as leis de Idaho Yield, mas geralmente você precisa se comportar como um carro.
A outra coisa a se pensar é que quanto mais você se comportar como um veículo, mais previsível será e mais previsível será o comportamento de outros operadores de veículos.
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Tenho certeza de que é ilegal. É claro que áreas diferentes podem ter leis diferentes sobre o assunto, mas a diretriz é "se você estiver andando de bicicleta, você é um veículo e deve obedecer às mesmas regras". Suponho que se você quisesse atravessar a faixa de pedestres, poderia desmontar e andar de bicicleta, mas duvido que valha a pena o esforço.
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Não presto atenção aos sinais de marcha, mas se souber como funciona o ciclo de uma determinada luz, de fato passarei quando estiver vermelho.
Na Califórnia, temos muitas curvas à esquerda protegidas, onde o pessoal que gira à esquerda recebe uma seta verde e o tráfego direto oposto ainda tem um sinal vermelho. As esquerdas protegidas geralmente acontecem com duas faixas de virada à esquerda opostas recebendo simultaneamente a flecha. Freqüentemente, as faixas de curva ficam vazias antes que a seta verde desapareça. Se a faixa de virada do cruzamento ainda contiver uma seta, mas a faixa em si não tiver carros, você poderá atravessar o cruzamento com segurança.
A fim de reduzir a ira dos motoristas, evito cruzar os cruzamentos em vermelho, mas uso o conhecimento acima para avançar nos carros antes que a luz mude, para que eu possa atravessar o cruzamento antes que eles comecem a se mover.
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Como sempre, é aconselhável conhecer os regulamentos locais. Por exemplo, a lei do estado de Washington permite explicitamente que os ciclistas andem nas calçadas e nas faixas de pedestres, desde que cedam aos pedestres enquanto o fazem. No seu cenário, tenha o devido cuidado, os motoristas que notam um sinal vermelho na rua transversal podem não esperar alguém na faixa de pedestres na frente deles.
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Você não está andando, está andando de bicicleta, que é considerado um veículo. Aja de acordo, a menos que seja no domingo ou ninguém esteja na estrada.
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Acho que tecnicamente você deveria atravessar, mas tomo uma decisão sobre o quão ocupado o cruzamento é. Se houver muitos pedestres, desço. Isso é muito raro onde eu moro no oeste de Massachusetts. Na maioria das vezes, eu viajo.
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Na Holanda, é ilegal, a menos que os sinais indiquem explicitamente que não é, mas eu atravessaria, tomando cuidado para não bater nem assustar pedestres. Os semáforos são pesados demais para bicicletas.
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