É possível fazer uma bicicleta maior caber em uma pessoa menor?

Eu comprei uma bicicleta de estrada usada para ir para a escola todos os dias (apenas cerca de 6 km de ida e volta) e fazer passeios casuais por diversão. Eu só a uso há cerca de três semanas e, antes disso, eu não usava bicicleta desde criança. De qualquer forma, fui a uma loja de bicicletas pela primeira vez nesta área e, como eu estava adquirindo um pneu de substituição para um apartamento, fui equipado. De acordo com o vendedor de lá, a bicicleta que possuo é para uma pessoa 3 "mais alta que eu.

Ele sugeriu que eu testasse algumas bicicletas na loja e comprasse uma nova, mas não posso fazer isso agora. Enquanto isso, posso fazer algo para ajustar a bicicleta para melhor se ajustar ao meu corpo, além de comprar uma bicicleta diferente?

Algumas coisas para ajudá-lo:

1. Obviamente, coloque o assento o mais longe possível. Se a postagem não puder diminuir, você poderá ver se consegue uma postagem mais curta ou se a postagem atual será "cortada" em um tamanho menor (embora isso provavelmente lhe custe).

2. Mova o assento o mais para a frente possível. Para fazer isso, solte o assento da coluna usando uma chave sextavada; mova o assento para cima e depois aperte-o novamente. Para realmente obter o máximo possível, você pode até tentar inclinar o banco para a frente, embora isso possa fazer com que você sinta que está deslizando para fora da bicicleta (foi isso que minha esposa fez para se encaixar em sua antiga 3-velocidade).

3. Você pode afrouxar o guidão e girá-lo para cima, para não ficar tão esticado sobre o quadro. Para dar um passo adiante, você pode remover o guidão, girá-lo e recolocá-lo para trás (guidão "bull horn"), mas isso exigirá nova fita e alguns ajustes mais sérios nos cabos. Parece que você só quer fazer uma solução rápida sem muito trabalho.

Em geral, ser 3 "muito curto para uma bicicleta provavelmente não é tão ruim. Todas essas correções levarão a uma mudança geral no ajuste. Fique atento a alguém que pareça um pouco pequeno demais para sua própria bicicleta, e talvez você pode projetar um comércio em algum momento!

Baixar a sela para o nível mais baixo e ver como isso afeta sua posição geral na bicicleta é um bom ponto de partida. Coincidentemente, um colega e amigo meu fez exatamente o mesmo, e eu quase pensei que fosse você até você mencionar sobre a escola: p. Algumas pessoas ficam de pé e pedalam, mas isso não é ideal para fazer o tempo todo!

Outra coisa a tentar é que, se sua sela deslizar para frente e para trás, veja em que posição você precisa que ela seja fixada. Isso é para acertar a ergonomia da pilha. Espero que você tenha seu turner allen-key disponível em casa :)

ATUALIZAÇÃO Lembre-se de que os tamanhos de quadros para bicicletas de estrada e BTT variam um pouco. O que eu quero dizer é que, se você quiser comprar uma bicicleta de estrada, o tamanho do quadro apropriado será um pouco maior que o equivalente no MTB (por exemplo, bicicleta de estrada / híbrida de 19 "fr == 18/17" MTB fr).

Se você estiver no Reino Unido, as lojas de bicicletas geralmente têm medições com gráficos disponíveis para você descobrir a altura e o tamanho ideais da armação. Seria realmente útil se você fornecer mais informações, como qual é exatamente o problema que você enfrenta com esse tamanho de quadro atual? Bob (ou quem quer que o cara com quem você falou) pode ter dito coisas para vender uma bicicleta para você, mas ele pode muito bem estar certo sobre o tamanho. Voltando à bicicleta da colega, era uma carrera de 18 "e sua altura é de 5 '7". Era quase certo, mas ele poderia ter usado uma moldura menor. Mas quando ajustamos a altura do espigão, estava tudo bem, embora pudéssemos usar um tamanho de bicicleta um pouco menor. Se o seu percurso de ida e volta não contiver muita subida íngreme, você deve pedalar bem. Novamente,

Tente abaixar a sela primeiro e, enquanto isso, informe-nos a sua altura e tamanho do quadro. Para ajudá-lo a entender, eu tenho 15 cm e tenho uma bicicleta de ajuste perfeito de 19 "(48 cm). Provavelmente posso fazer com um quadro menor, tentado no passado.

Sua melhor opção é vender sua bicicleta e comprar outro modelo usado mais adequado.

Se isso não for possível, saiba que o ajuste da bicicleta é tanto por convenção quanto por lei natural e que muitas bicicletas de segurança antiga tinham o que agora consideramos quadros muito grandes para o ciclista: http://upload.wikimedia.org/wikipedia /commons/thumb/a/a1/Columbia_Model_40_Mens_Safety_Bicycle%2C_1895.JPG/1024px-Columbia_Model_40_Mens_Safety_Bicycle%2C_1895.JPG Para compensar, as bicicletas daquela época usavam guidão voltado para a retaguarda, o que diminuía significativamente seu alcance. Atualmente, a Velo Orange fabrica guidão semelhante e você pode potencialmente recolocar sua bicicleta na medida certa comprando um par. Esteja ciente de que o diâmetro do guidão pode ser diferente e você deve aprender e pesquisar o que isso significa para as alavancas da haste / freio / manetes.

Você também pode adicionar uma almofada do tubo superior para proteger sua virilha no caso de desmontagem rápida.

Obter a distância do assento / pedal é a primeira medida importante para que sua extensão seja ideal, geralmente cerca de 30 graus. Com esse conjunto, alcance, frente / ré e as outras variáveis ​​podem ser tratadas; se não se sentir confortável depois de alguns passeios de 40 a 50 milhas, obtenha o tamanho adequado. Todas as motos se sentem bem no início, mas o melhor teste é o conforto nos joelhos e nas costas.

Como o @WTHarper e o @amcnabb mencionaram, você não pode fazer muito se o tubo superior o impedir de ficar com o pé plano. Você estaria substituindo muito a bicicleta para abaixá-la (rodas, manivela etc.).

Você não está sozinho embora. Também ando de bicicleta um pouco grande demais para mim, mas mais perto de 0,5 ".

Em passeios casuais, posso superar isso usando sapatos com um ligeiro salto. Se você é uma dama, algumas cunhas podem facilmente cuidar de 3 ". As botas de cowboy também são uma boa opção.

Você provavelmente não pode montar sua bicicleta sem já saber disso, mas também ajuda a inclinar a bicicleta quando estiver sobre o quadro. Não há nenhuma razão para que a moto precise ser perfeitamente perpendicular ao chão.

Antigamente, quando eu comprava minha primeira bicicleta para adultos, com o assento mais baixo, meu pai usava blocos de madeira nos pedais para que eu pudesse alcançar ... não o negócio mais bonito, mas uma solução.

De fato, existem duas dimensões mais importantes que determinam como você se ajusta à bicicleta (pela minha experiência):

• a distância entre o suporte inferior e a parte superior da sela, que deve corresponder ao seu comprimento de costura
• a distância entre a sela e o suporte do guidão (onde as barras encontram a haste), que deve corresponder à altura do tronco (tronco) e ao comprimento dos braços

O primeiro é determinado pela combinação da altura do quadro (assim, o tamanho do quadro) e o comprimento do espigão de selim .
O último é determinado pelo comprimento do quadro e pelo comprimento da haste .

No seu caso, o tamanho do quadro é fixo,

para que sua bicicleta caiba melhor, você pode brincar apenas com a altura do espigão e o comprimento da haste .

A regra geral é que, com essas peças, você pode "ajustar" virtualmente o quadro em +/- 2 tamanhos. Receio que ainda esteja fora do tamanho ideal.
Eu mesmo, tenho 178 cm de altura e encontro uma das minhas bicicletas com tamanho de quadro 54 (comprimento de 54 cc, se não me engano), com 11 cm de haste um pouco grande (eu posso viver com a altura do quadro, mas a comprimento está me dando dor lombar em viagens mais longas).

Além disso, se sua bicicleta de estrada é do tipo mais antigo (vintage) e você deseja alterar o comprimento da haste, isso significa que você

• substituir a haste exige a colocação do adaptador de haste da haste sem rosca, haste moderna e mais curta como RJ, o cara da bicicleta fez em seu tutorial sobre como converter a haste da haste em haste sem rosca com o adaptador na bicicleta vintage ou
• substitua a pena da haste pelo tipo mais antigo (desde que você encontre uma pequena) e enrole novamente as barras, etc.

Ambas são opções caras, comparadas ao valor da bicicleta.

Como sugerido anteriormente, a melhor opção (mais econômica) para você é trocar esta bicicleta por algo menor.

Confira um post de bicicleta de triatlo. Eles se inclinaram para a frente.

Estou em uma posição semelhante. Eu posso ficar de pé sobre a barra, mas é um pouco esticada para o guidão. Eu ajustei o assento e tudo parecia bem. Eu apenas tentei inverter o espigão para que a curva avance. Eu serei cauteloso. O assento aponta mais do que eu gostaria, mas minha impressão inicial é de que isso funcionará.

Também pensei em dobrar o espigão de selim - vou considerar isso, mas não é fácil se recuperar disso e dificultaria a moto para um segundo proprietário.

Outra sugestão seria colocar 'elevadores' de 1/2 polegada ou 1 polegada (seria ou plástico) nos pedais para diminuir o alcance. Provavelmente, usar sapatos altos pode ser mais prático.

Tente aerobares ajustáveis ​​para que você possa mover o cotovelo mais perto na direção do assento. Certifique-se de testar esta descida, pois alteraria as características de manuseio com mais peso sobre a roda dianteira. Se parecer instável, envie suas aerobares de volta.