Restaurando uma bicicleta velha do xUSSR para ir de carro… É possível? Boba?

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Eu tenho uma bicicleta muito antiga desde os dias xUSSR na minha garagem (fora do caixa eletrônico do Reino Unido). Não sei ao certo qual ano / modelo é, para ser sincero ...

Eu tenho viajado para o trabalho (13 quilômetros por trajeto) quase todos os dias desde o verão passado em um híbrido Pinnacle Stratus e, eventualmente, a idéia de usar uma bicicleta de estrada / pista real para ir ao trabalho se torna cada vez mais atraente: D

Eu sei que a corrente / caixa de velocidades / cassete provavelmente terá que desaparecer. As rodas serão substituídas e assim por diante .. Parece que a única coisa que resta será o quadro atual .. Então, no final - isso ainda será uma boa idéia, ou eu simplesmente vou perder dinheiro no final? Quanto devo esperar que custe?

Como eu disse - não tenho o ano / modelo, mas tenho algumas fotos aqui: http://imgur.com/a/JqFX0

O que vocês acham?

Artiom Chilaru
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A meu ver, parece muito semelhante às bicicletas de estrada de 10 velocidades dos anos 70 ou 80 que eu vejo nos EUA o tempo todo. Parece que você poderia facilmente colocar pneus mais largos se quisesse um passeio mais confortável. Muita gente conserta bicicletas antigas de estrada de 80 e 10 velocidades. Algumas fotos do outro lado da bicicleta provavelmente ajudariam, bem como algumas fotos de componentes específicos (descarriladores, correntes, engrenagens, cassetes, manetes).
freiheit
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Isso não é realmente uma resposta, por isso estou postando como um comentário ... Depende realmente do preço dos componentes que você obtém para substituir os antigos. Por exemplo, você pode gastar US $ 30 em uma única roda genérica pouco usada no seu LBS / ebay, ou pode gastar mais de US $ 150 + em uma nova. Faça todas as suas contas de antemão. Uma coisa que também destacarei é que a condição da pintura / moldura é crítica para determinar o custo / trabalho da restauração. Re-pintar um quadro é caro se você tiver uma loja (US $ 200 ou mais) ou demorado se fizer você mesmo (descascar a tinta à mão, mascarar, aplicar priming, etc.).
Jason Plank
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É estranho que seja rotulado como "Made in URSS" em inglês.
WDarper
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+ Valentijn - Eu nunca fiz nada com isso no final. Ainda está pendurado na parede da garagem, nunca tive tempo de reconstruí-la, especialmente porque eu realmente não queria uma única velocidade, e colocar um novo conjunto de engrenagens seria muito trabalhoso.
Artiom Chilaru
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Mais três anos se passaram - o que você fez com esta bicicleta? Se eu fosse local, compraria e montaria. Se você honestamente nunca vai fazer nada com isso, açoite-o no ebay ou doe à cooperativa local de bicicletas. Alguém vai querer.
Criggie

Respostas:

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Você fez duas perguntas.

  1. Isso é viável? Sim. Sim, ele é. Como já foi dito, muitas pessoas reconstroem quadros antigos como esse com peças mais novas para criar passeios únicos. Não sei muito sobre bicicletas xUSSR, mas acho que muitas partes são cópias ou quase cópias de componentes não-russos populares. A meu ver, isso parece uma imitação de uma bicicleta de estrada japonesa do início dos anos 80. Talvez seja. Você descobrirá quando começar a desmontá-lo e aprender qual é o passo da rosca no suporte inferior, etc.

  2. Isso é bobagem? Também sim. Mas isso importa? Eu faço muitas coisas porqueeles são bobos. A reconstrução desta bicicleta pode custar o quanto você quiser. As chances são de que você "perderá" dinheiro com isso. Você pagou alguma coisa para começar? Se você está pensando em fazer isso, trabalhar em bicicletas é uma forma de diversão para você? (É para mim). Eu consideraria o custo de reconstruir esta bicicleta menos o valor do produto acabado como o custo real de uma boa peça de entretenimento. E realmente, se você colocar alguns componentes decentes nesta bicicleta (e ela se encaixa em você), você pode ter um passeio muito agradável com um valor baixo >> BLING <<. Ninguém vai pegar essa bicicleta para roubar de um rack de trinta bicicletas. Apenas tranque ao lado do Cervelo 2011 - ninguém roubará sua bicicleta, mesmo que seja tudo Ultegra.

Existem duas respostas.

Se esse quadro estivesse na minha garagem e a geometria fosse tal que eu pensasse que gostaria de montá-lo, provavelmente o configuraria como uma fixie - correria pela cidade por um tempo. Mais tarde, posso arrancar um fio de cabelo e colocar um desviador e um novo pedal de freio - transformá-lo em uma bicicleta totalmente diferente. É uma tela quase em branco - divirta-se!

DC_CARR
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Uau! Sério. Obrigado :) Esta resposta é tão agradável quanto exatamente está respondendo às perguntas que eu tinha em mente (mesmo que não pudesse expressar minhas idéias corretamente). Embora trabalhar em bicicletas não seja uma forma de diversão para mim no momento, tenho certeza de que gostaria de trabalhar nela e tentar restaurá-la!
Artiom Chilaru
Além disso, o ponto de torná-lo um fixie primeiro e, possivelmente, mais tarde, adicionar um desviador é absolutamente brilhante. Eu amo tanto, vou fazer exatamente isso! Você é uma maravilha, muito obrigado :)
Artiom Chilaru
Obrigado pelo feedback, Artiom. Eu descobri que a reconstrução de bicicletas é tanto uma alegria quanto uma frustração - normalmente, estou ansiosa por isso. Considero que os custos envolvidos valem a pena - senão atrapalho algumas bicicletas antigas e aprendo minhas lições para fazê-lo corretamente (espero) no meu viajante diário. O problema é que os quadros de bicicleta são difíceis de armazenar. Você deveria ver minha casa - muitas molduras esqueladas! Certifique-se de vender um de vez em quando!
DC_CARR
Meu amigo costumava ter uma bicicleta ucraniana de fabricação soviética. A mãe dele conseguiu no seu aniversário de 18 anos. Essa família o usou como um cavalo de trabalho simples e confiável por cerca de 30 anos. Finalmente, foi roubado no início dos anos 2000, enquanto estava em frente à nossa escola.
Tadeusz A. Kadłubowski 15/03
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O modelo exato é o Start Shosse da fábrica de bicicletas de Kharkiv (ХВЗ Старт-шоссе) na Wikipedia sobre a fábrica .

Esta bicicleta em particular era o sonho de muitos jovens soviéticos, mas na realidade não é nada de especial, já que a equipe olímpica soviética andava de bicicleta Colnago.

É uma tendência bastante popular aqui (na Letônia, ex-país membro da URSS) fazer uma bicicleta de engrenagem fixa a partir desse quadro barato. Outras peças não são de muito boa qualidade e, às vezes, é muito difícil encontrar peças de reposição de outro fabricante.

Não há motivo especial para manter esse quadro, pois outros quadros vintage podem ser uma escolha melhor, mas também não há nada de errado com ele.

Papuass
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Ahh, isso é muito bom saber. Obrigado pelo alerta!
Artiom Chilaru