Então, eu estou tentando discar o ajuste da minha bicicleta de estrada para parecer mais com uma bicicleta de triciclo e, ao fazê-lo, gostaria de mover meu assento para frente, bem, mais do que atualmente.
Eu tenho o espigão de selim do Redshift e realmente gosto da ação de posição dupla, mas ela simplesmente não avança o suficiente para que eu atinja minha posição ideal. Verdade seja dita, minha bicicleta não se encaixa tão bem quanto deveria, mas atualmente é uma opção melhor para eu tentar fazê-la funcionar do que encontrar uma nova.
De qualquer forma, nas minhas pesquisas me deparei com o M2Racer Power Module, que aparentemente era um produto cerca de uma década atrás. Parece exatamente a parte que eu gostaria de ter, mas não consigo encontrar alguém vendendo uma. Como alternativa, existe algo mais que me daria um efeito semelhante?
Para o que vale a pena, eu investiguei girar em torno de um espigão de revés, mas o Redshift avança ainda mais e vi o Profile Design FastForward, mas não acho que isso me dará muito mais do que minha configuração atual.
Respostas:
Não. Com base na sua pergunta e nos seus comentários, não existe um produto que faça o que você está procurando (coloque os quadris sobre o suporte inferior). A razão é que ninguém cavalga tão longe. 1 O perfil antigo é provavelmente a sua melhor aposta para avançar:
Existem modelos com um assento sobre o suporte inferior, mesmo alguns que são super ajustáveis a esse respeito:
Mesmo assim, os quadris ficam atrás do suporte inferior:
Com isso em mente, uma razão pela qual a maioria das pessoas não anda tão à frente é porque se movimentar para a frente com o manuseio da bicicleta e o coloca muito acima da roda dianteira. Observe que as bicicletas que permitem as posições mais aerodinâmicas, como as mostradas acima, alcançam o efeito não movendo a sela para frente, mas movendo o suporte inferior para trás.
Agora, com todas as palestras feitas, eu diria que, se você é dedicado a esse experimento, pode se aproximar do espigão de selim mencionado e de uma sela do ISM. O ISM é um desenho anatômico com dois pontos e um espaço entre eles. Muitos pilotos deslizam para a frente nessa sela e prendem seus ossos nos dois pontos. Isso se opõe às selas tradicionais de contra-relógio, que tinham mais acolchoamento no nariz, o que significa que deslizar para a frente apenas atola essa coisa no períneo. Ainda melhor é se você pode começar com uma bicicleta com um tubo de assento mais íngreme.
1 Isso é um pouco exagerado, talvez alguém vá tão longe.
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