Os garfos curvos de alumínio são seguros?

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Esta é uma bicicleta de estrada de nível básico fabricada pela "Upland", uma empresa chinesa.

insira a descrição da imagem aqui

Esse garfo é de alumínio. Você geralmente vê apenas garfos de aço (e às vezes carbono) curvados dessa maneira.

A única razão pela qual você teria um garfo curvo é para que ele possa absorver o choque da estrada ... mas a fadiga do alumínio não é flexionada dessa maneira?

Estou pensando em adquirir essa bicicleta, porque é mais barata que uma caminhada 1.1 (por exemplo), além de ter componentes melhores.

O garfo é uma preocupação. Eu não me importo de ter uma carona rígida (que você geralmente obtém dos garfos AL), mas não quero correr o risco de quebrar devido ao trabalho excessivo.

Alguma opinião?

BSO rider
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Eu acho que o passeio duro de um garfo Al é exagerado. Se você tiver uma configuração ruim do garfo de alumínio, será desconfortável. Se você conseguir uma boa, será confortável. Também existem garfos de aço e carbono desconfortáveis ​​e confortáveis ​​- depende do design e do restante da bicicleta.
Batman
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Outra coisa com esta moto é o pedal triplo. Eles foram eliminados principalmente em favor de duplas na maioria das bicicletas de estrada. Eu não compraria uma bicicleta nova com uma tripla, mas sou apenas eu.
precisa saber é
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Para muitos motociclistas, um duplo compacto fornece a marcha que eles desejavam sem a necessidade de um triplo. Mas para cargas ou colinas sérias, um triplo ainda pode ser útil. Em suma, preferência pessoal.
Batman
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O Visconde Aeroespacial vem à mente ... sheldonbrown.com/lambert.html
Brian Drummond
@BrianDrummond - Muito assustador!
Batman

Respostas:

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Depende de como o garfo é projetado para segurança. Embora seja plausível que a forma curva adicione alguma absorção de choque , isso é determinado pela largura e construção da tubulação do garfo. Você poderia projetar um garfo que fosse confiável e curvo em alumínio ou carbono ou qualquer outra coisa, mas a engenharia não seria a mesma que um garfo de aço. Se o garfo dessa bicicleta foi projetado adequadamente ou não, é uma questão diferente do que é possível.

Você costuma vê-lo apenas no aço agora , mas as bicicletas de alumínio mais antigas têm esse estilo (até mesmo as de montanha), especialmente de Cannondale: insira a descrição da imagem aqui

Atualmente, o Quest Comp Femme da Jamis (e outras motos da linha Quest) também usa esse estilo para um garfo composto de carbono: insira a descrição da imagem aqui

Dito isto, foram feitos garfos de alumínio de baixa qualidade (e perigosos) (o Visconde Aeroespacial apontado por Brian Drummond nos comentários é um exemplo).

Quanto à compra ou não da bicicleta, parece que você não é tão confiante na engenharia deles, e para mim isso seria um não definitivo na compra da moto. Prefiro gastar mais alguns dólares em uma bicicleta do que em um rosto quebrado. Se o Trek 1.1 estiver fora da sua faixa de preço, encontre algo usado e agradável ou procure outros fabricantes em que você pode confiar (se você visitar marcas de boa reputação, mas não a Trek / Giant / Specialized, provavelmente poderá economizar um preço razoável. mordeu).

homem Morcego
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Como você chegou à conclusão de que "foram feitos garfos de alumínio de baixa qualidade (e perigosos)"? Não vejo uma explicação para isso em sua postagem.
Alexander Alexander
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@ Alexander Eu não vejo como você perdeu o exemplo das motos Viscount - o link está aí. Houve um número diferente de zero de projetos ruins de garfo de alumínio no mundo.
Criggie
Basicamente, os garfos se separaram das boias no exemplo do visconde. Há um número razoável de designs ruins de garfos, independentemente do material, portanto, não é muito difícil encontrar exemplos de garfos com falha em qualquer material que você escolher.
Batman
Boa resposta, depende! não há como adivinhar olhando a foto. Ainda assim, duvido que o garfo seja projetado para algo além de baixo custo, que provavelmente seja pesado e cheio de material e possa estar à altura do trabalho. Mas se eu não estava confiante em uma bicicleta eu não iria comprá-lo tanto, é uma falsa economia e confiança vale a pena o custo como Batman sugere habilmente
Bent Repair Ciclo Spoke
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Os garfos Al curvados também são vistos em muitas motos de ciclocross (como a marca alemã Focus). Eles são seguros, se projetados adequadamente. O principal motivo para fazer um garfo curvado é provavelmente a geometria do garfo (aumento da inclinação), não a flexão. Apesar de toda a conversa na internet sobre garfos "rígidos" e "compatíveis", os pneus afetam a condução muito mais do que o garfo.

Jussi Nurminen
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Sim, eles estão seguros. Dito melhor, tudo o resto é igual, não há nada na curva de um garfo de alumínio que o tornaria menos seguro do que um garfo reto.

jqning
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Minha bicicleta com estrutura de alumínio está em sua quarta substituição na garantia - duas substituições foram causadas por fraturas por fadiga, nas quais o chainstay ou o assento do banco se fraturaram sem aviso prévio.

As fraturas terminais parecem ocorrer após aproximadamente 15.000 milhas. Até que alguém possa me dizer quantas milhas um garfo de liga durará e a natureza em que ele falhará, não montarei em um garfo de liga. Aço apenas para mim.

rum buba
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Bem-vindo ao Bicycles @rumbaba. Em geral, recomendamos que os novos membros façam o tour para aproveitar melhor o site. Eu estou supondo que o voto negativo que você recebeu é porque você responde implicitamente (não diretamente) à pergunta. Veja também Como responder
andy256
Portanto, sua resposta à pergunta "garfos de alumínio são seguros" é um comentário sobre suas estadias interrompidas? Isso não responde à pergunta conforme solicitado, então deveria ter sido um comentário. Ou use EDIT para tornar sua resposta mais relevante para os garfos.
Criggie
Isso é mais uma opinião do que uma resposta, e realmente não aborda a questão diretamente.
Will Vousden
Isso não responde à pergunta. Além disso, eu não acho que eu iria continuar a montar um modelo de bicicleta cuja estrutura tinham fadiga-fraturou duas vezes ...
David Richerby