Os rolos estragam os pneus?

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Eu comecei a usar rolos de alumínio para andar dentro de casa neste inverno e notei marcas deixadas nos pneus. Eu também vi pneus especificamente anunciados para uso com rolos.

Eu estou querendo saber se o uso dos rolos irá rasgar ou degradar um pneu de estrada de alta qualidade de alguma forma?

ebrohman
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Eu monto meus rolos em uma mountain bike, com 26 "x 2,5" Maxxis Hookworms. E eu tenho cilindros de pequeno diâmetro. Depois de 2 a 3 anos, comecei a ter uma bolha no pneu que crescia e crescia. Eu provavelmente estava correndo em torno de 35-40 psi. Eu troquei outro set (ainda hookworms) e agora os executo em cerca de 50 PSI, o que é muito alto (mas não acima do Max) para um pneu deste tamanho. Então, eles certamente podem danificar alguns pneus. Mas pneus de estrada? Nenhuma pista
l008com

Respostas:

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É geralmente uma boa idéia usar um pneu de treinamento para um treinador, porque o pneu se desgasta significativamente mais rápido (além disso, eles ficam mais quentes, fazem mais barulho, etc).

Rolos não causam tanto desgaste de pneus quanto um treinador, mas eles não são exatamente o caminho. Muitas pessoas usam seus pneus comuns sem nenhum efeito adverso. Algumas pessoas experimentam um desgaste maior (na parte de trás, geralmente).

Se você está realmente preocupado, compre alguns pneus baratos de 15 dólares e coloque-os em suas rodas. Em um treinador, eles não vão durar tanto tempo como um pneu de treinador, mas eles vão salvar seus bons pneus. Em rolos, você geralmente tem menos desgaste, mas ainda assim, você vai economizar seus pneus originais (desde que eles não estão sendo usados).

Batman
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+1. Eu nunca vi a necessidade de comprar um pneu específico para o treinador. Um pneu composto duro barato sempre me fez bem. A única coisa a observar é pneus compostos mais macios em rolos de plástico, como eu ouvi falar de acúmulo de calor causando blow-outs.
Andy P
Eu realmente tenho rolos de plástico e os monto de vez em quando. É surpreendente como pouco calor se acumula. Por outro lado, a acumulação de electricidade estática é um problema.
ojs
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Se o seu pneu tem qualquer quantidade de piso, absolutamente. Eu sei que você disse um pneu de estrada, mas alguns deles ainda têm piso. O treinador também tem uma tendência a fechar o pneu.

Eu prefiro usar um pneu de treino porque eles são frequentemente um pouco mais silenciosos, mas também não gosto da ideia dos meus pneus dianteiros e traseiros usarem taxas significativamente diferentes ao longo do ano.

ATUALIZAÇÃO: Eu confuso rolo com treinador (treinadores têm rolos ...), então o desgaste diferencial não deve se aplicar muito. Eu imagino que a quadratura ainda seria, como usaria devido a ter degraus. Eles podem ser mais silenciosos, embora você não tenha tanto contato quanto com um treinador.

jhaagsma
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Treinadores e rolos são coisas diferentes. Estes são rolos: youtube.com/watch?v=3WCUN7-nezQ
ojs
Ah, bem, eu já vi esses, mas não estava pensando imediatamente naqueles. Eu imagino que o quadrado ainda se aplica, especialmente se você estiver acelerando muito. Mas o desgaste diferencial não.
jhaagsma
O corte ao quadrado pode ser minimizado com a compra de rolos com um perfil de vale em vez de planos.
Criggie
@Cigiggie é interessante. Estou curioso para saber por que uma estrada plana não deixaria tanto pneu?
ebrohman
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@ebrohman Se você ficou na vertical em uma estrada, o pneu se inclinará com o maior desgaste do lado mais próximo do centro da sua estrada. Nós andamos à esquerda, então meus pneus estão mais desgastados para a direita, devido à curvatura da estrada. Nos roletes, um não tende a empurrar tanto a bicicleta, e é claro que não há curvas para se inclinar, de modo que a moto fica bem vertical. O perfil do vale (uma ligeira curva sobre a largura do rolo) fornece um pouco disso de volta.
Criggie
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Há uma diferença em que os roletes não geram muito calor quando você os monta, ao passo que muitos treinadores fazem isso. O calor é o que ajuda a despir os pneus e degrada a borracha no seu piso.

Lucas
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