O que é uma boa bicicleta para uso diário em Nova Orleans? Uma cidade plana com muitos buracos e estradas ruins

Algo abaixo de US $ 500 que é relativamente sem marca.

regional us bike-selection pchen
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Sem marca, é possível encontrar uma hoje em dia?

Moab

Que distância e velocidade: você prefere que seja mais rápido ou confortável? US $ 500 incluem acessórios (trava, capacete, luzes, sapatos, rack, para-lamas, ...)? Você pode adicionar uma foto do que você quer dizer com "muitos buracos e estradas ruins"?

ChrisW

Isso é para deslocamento?

Neil Fein

Respostas:

Melhor ainda, olhe para os 29 '. Como este. De Kona, MTB de pneu rígido, rígido e gordo. Execute manobras de pneus gordos e é um ótimo passageiro. A falta de mudança funciona bem em terreno plano, com a escolha certa de marcha (decisão muito pessoal), e os pneus grandes e grossos rolam bem e confortavelmente. A durabilidade do MTB significa que estradas irregulares também podem não existir.

Existem muitas motos como esta e, embora eu goste da unidade 29'er linkd, estou recomendando a ideia, não a bicicleta em particular.

No que diz respeito à marca, isso pode ser corrigido com o uso criterioso de fita, tinta spray e adesivos.

zenbike
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A mesma coisa que eu estava pensando. O BikesDirect Dawes Bullseye é surpreendentemente bom por ser barato nessa variante básica .

Lantius

+1 para uma única velocidade. Nenhuma engrenagem significa uma manutenção super baixa e uma qualidade muito melhor no restante da bicicleta pelo preço. Que a Kona tem uma saída traseira muito inteligente ... você pode remover a roda traseira sem afetar a tensão da corrente. Agradável!

Mac

Isso é o dobro do custo solicitado pelo OP (se comprado novo). Não tenho certeza se os freios a disco valem o custo quando o orçamento está abaixo de US $ 500. Acho que não recomendaria uma velocidade única a alguém que não conhecia.

ChrisW

Sim. Por isso não disse essa bicicleta, mas essa ideia. E eu não perguntei se você recomendaria um SS. Sinta-se livre para fazer sua recomendação em sua própria resposta. Se você está chateado porque votei na resposta do seu capacete, cresça. E eu moro em Dubai. Meus preços geralmente não são equivalentes aos preços dos EUA ou do euro, por isso não baseio as recomendações no preço.

zenbike

Eu voto em uma bicicleta de montanha hardtail usada com rodas 700c e um garfo de aço rígido. Se você colocar pneus urbanos finos / rápidos, ficará com uma bicicleta rápida que pode lidar com alguns abusos, e a geometria vertical pode facilitar buracos e outros obstáculos. É isso que eu monto. Considero o 700c um homem pobre de 29 anos.

Paulo
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Por que não uma bicicleta de montanha com suspensão total? Suavize as estradas planas, porém difíceis, em NO

Moab

@Moab, pessoalmente, não sou fã de bicicletas com suspensão total para ciclismo urbano - isso tira um pouco do seu poder de pedalar. Além disso, a compra de um MTB de segunda mão com suspensão total nessa faixa de preço pode resultar em decepção.

Czechnology

@ Moo Uma suspensão para buracos é um exagero. Pneus mais gordos a baixas pressões são tudo o que é necessário. As suspensões são apenas mais uma peça barata que consome seu poder e é propensa a quebrar.

Stephen Touset

Você já viu os buracos no NO? ; ->

Moab

"Hardtail com um garfo rígido de aço" não implica suspensão ou suspensão dianteira?

5117 Chris11

Para uso diário em estradas de Toronto (ocasionais, mas não contínuos), fico feliz com uma bicicleta que não tem suspensão, rodas fortes e pneus 700x32 (com piso, mas não prisioneiros) inflados a 80..95 psi.

Pneus tão largos podem (? Verificar isso?) Precisam de freios a disco, que são relativamente caros: então, um pouco mais finos, os pneus XXX-28 podem ser mais baratos porque podem ser usados com freios mais baratos.

Veja também Qual é o pneu mais estreito que você usaria no deslocamento?

ChrisW
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Para uma condução um pouco mais lenta mas suave: pneus concebidos para uma pressão de ar mais baixa.

ChrisW

32 pneus precisam de freios a disco ??? Aparentemente, essa informação nunca chegou à minha bicicleta.

Daniel R Hicks

@ Daniel - Isso é baseado em um dos comentários da zenbike após esta pergunta - "No caso de um pneu 32c, você pode ter tração suficiente para o freio av ou para um disco, e um disco seria melhor que o freio V. Mas seria no mínimo, e eu não o recomendaria como opção para um piloto não qualificado, pois exigiria muito mais habilidade para modular o freio dado ... "- Eu não entendi o comentário: mas se está dizendo isso um pneu 32 para deslocamento precisa de um disco, que não seria uma resposta adequada para essa pergunta, que quer uma resposta abaixo de US $ 500.

5119 ChrisW

Não faz sentido para mim. Pilotos não qualificados parecem se sair bem em motos de pneus grossos com freios nas rodas. (A menos que ele esteja dizendo que o freio V é muito pior do que outros freios de aro - eu nunca usei um -, os freios V foram inventados em primeiro lugar para trabalhar em bicicletas de pneus com garfos de suspensão.) suponha que ele possa estar dizendo que você não pode (tão facilmente) travar um pneu largo com freios no aro, mas não vejo isso como um problema, pois você estaria obtendo uma força de frenagem ainda mais total com a ampla pneu.

Daniel R Hicks