Ameaçar desviar pelo motorista - devo denunciá-lo? (Canadá)

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Estou curioso para obter algumas opiniões sobre isso de outros ciclistas. Para sua informação, este evento ocorreu em Ottawa, Canadá.

No trajeto de trabalho, há cerca de 3 quarteirões onde ando na pista com carros, porque não há ciclovias ou trilhos, e preciso fazer uma curva à esquerda em uma das duas faixas à esquerda, para outra rua que também não tem ciclovia e sem ombro. Detalhes abaixo na foto.

Durante aquela parte do meu trajeto, há dois dias, parei no sinal vermelho, no meio da faixa da esquerda, na frente de uma fila de vários carros. O carro atrás de mim buzinou enquanto ainda estávamos parados, claramente querendo que eu saísse do caminho dele antes mesmo de começarmos a nos mover. Fiquei onde estava, pois não havia para onde ir: outra faixa de tráfego à esquerda, à esquerda, e uma faixa à direita, à direita, pela qual apenas os ônibus podem passar. Depois de virar à esquerda, continuei no centro da pista por um quarteirão antes de sinalizar uma curva à direita, após a qual costumo andar na lateral da pista, porque há mais espaço.

Enquanto eu andava no quarteirão logo após a curva à esquerda, o motorista que buzinou comigo entrou na outra faixa para passar e, em seguida, enquanto passava, ou seja, bem ao meu lado, rapidamente desviou para trás a meio caminho da minha faixa, chegando a cerca de um pé enquanto eu andava, depois voltei para a sua própria pista. Isso claramente era uma manobra ameaçadora para me assustar. O veículo não entrou em contato comigo.

Consegui memorizar sua placa, marca, modelo e cor do carro, e tomei nota da hora exata, para que eu possa identificar com precisão quem era em um boletim de ocorrência.

Então, eu estou me perguntando se vale a pena relatar algo assim à polícia, ou será apenas um exercício de frustração?

Se alguém tiver alguma dica ou sugestão sobre como denunciar algo assim, eu agradeceria. (Novamente, isso é no Canadá, portanto, qualquer dica relevante localmente seria ótima)

Mapa

SSilk
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Eu acho que geralmente vale a pena fazer - se houver um registro público e alguém o fizer, isso ajuda. Caso contrário, tudo o que você perde é um pouco de tempo relatando isso.
Batman
3
@ Batman concordou, e pronto. Demorou cerca de 10 minutos para registrar um relatório online.
SSilk
4
Vale a pena fazer porque você tem um prato. Sem isso é inútil e uma perda de tempo policial. Vá em frente.
Criggie
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Incidentes como esse fazem com que as câmeras de ação realmente valham a pena tentar.
bipll
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Recomenda-se o uso de pessoas que dirigem como loucos loucos, mesmo para motoristas de carros e é uma habilidade de sobrevivência para bicicletas e pedestres. Estar vivo parece melhor do que estar certo.
Dmitry Grigoryev

Respostas:

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Também moro em Ottawa para fornecer alguns pontos de vista pertinentes. Sim, você deve denunciá-lo e, sim, provavelmente será um exercício de frustração. Não espere que a polícia faça algo a respeito. No entanto, você deve relatá-lo de qualquer maneira, pois pode acabar em um banco de dados em algum lugar e fornecer a eles outro ponto de dados sobre por que é importante criar mais ciclovias e aumentar a educação do motorista sobre a questão dos ciclistas. Se eles perceberem uma tendência de reclamações contra o mesmo veículo, talvez possam fazer algo a respeito.

Um pouco de anedota. Uma vez vi um carro entrar na traseira do carro de outro cara no sinal de trânsito. O motorista em questão fugiu do local. Consegui pegar a placa enquanto estava andando na calçada no momento do acidente. Embora a polícia tenha conseguido encontrar o carro e identificado que realmente correspondia à descrição e aos danos, eles não foram capazes de apresentar queixa por fugir do local porque o proprietário do carro alegou que ele não estava dirigindo, e a polícia, portanto, não possui evidências suficientes para emitir um bilhete ou cobrar do motorista suspeito.

Sem evidência de vídeo, provavelmente há pouco que eles possam fazer para emitir um ticket.

Se você não se sentir à vontade para fazer essa curva, devido à grande quantidade de tráfego e a incidentes como esse. Você pode simplesmente seguir em frente Rideau através do cruzamento e esperar a luz mudar e depois atravessar Sussex. Isso evitará muito tráfego e não acrescentará muito tempo extra ao seu trajeto. Você pode até evitar problemas como esse no futuro. Não é ótimo que os ciclistas tenham que andar tão defensivamente, mas é melhor prevenir do que remediar.

Espero que esta situação não o desative do ciclismo. Descobri que a maioria dos motoristas da cidade dá bastante espaço aos ciclistas, mas sempre há maçãs ruins no grupo.

Um último ponto, se você quiser percorrer a cidade sem precisar lidar com o trânsito, confira o CN Cycle for CHEO . Você tem duas semanas para se preparar, e é uma ótima maneira de conhecer a cidade e ajudar uma causa digna.

Kibbee
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Obrigado pela resposta relevante localmente. Isso não me impede de andar de bicicleta - eu faço de 2 a 5 mil km diariamente aqui todos os anos. Preocupo-me com a forma como isso afetaria alguém que está apenas começando a andar de bicicleta, tentando fazê-lo "de acordo com as instruções" (andando no trânsito quando as ciclovias não estão disponíveis). a) o incidente pode ter induzido o pânico para um novo ciclista, fazendo com que ele desvie para dentro do meio-fio ou de um poste de luz; Seus conselhos sobre atravessar Rideau e Sussex separadamente são bons, embora eu detestasse mudar meu método de ciclismo por causa desse evento.
SSilk
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Para qualquer outra pessoa com as mesmas perguntas que eu, liguei para a linha de polícia de Ottawa que não era de emergência e descrevi a situação. Eles disseram para registrar uma denúncia on-line por uma "violação de tráfego" e um oficial avaliará se é uma violação de tráfego (por exemplo, excesso de velocidade) ou violação criminal (por exemplo, ataque a veículos). A página do relatório on-line pode ser encontrada em ottawapolice.ca . Procure por "RELATÓRIOS ONLINE". Demorou 10 minutos para concluir. Por resposta de Kibbee, mesmo que se torna nada mais do que um ponto de dados em suas estatísticas, que ainda é útil para grupos que defendem para ciclovias, etc.
SSilk
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A polícia do @SSilk não pode emitir uma citação a menos que tenha visto pessoalmente a infração. Às vezes, isso pode significar a exibição de um vídeo. Você pode considerar colocar uma câmera de vídeo em sua bicicleta. Lembro-me de um segmento da CBC falando sobre os ciclistas da área de Ottawa fazendo isso. Talvez se houver uma "massa crítica" de câmeras lá fora, os motoristas pensem duas vezes antes de cometer passes de punição.
Rider_X
Sem evidências em vídeo ou outras testemunhas, o relatório não pode ir além da "estatística em um banco de dados". Se o motorista negar o incidente, é apenas a sua palavra contra a deles e nenhuma ação poderá ser tomada com base nisso. Por outro lado, vários incidentes no mesmo local podem levar ao redesenho da estrada, e vários incidentes envolvendo o mesmo motorista tornam-se a palavra independente de várias pessoas contra um.
David Richerby
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Sim, denuncie.

Então, se em algum momento posterior (que o céu não o permita) ele decida bater em você, ou tentar assustá-lo novamente e julgar mal as coisas e bater em você, a polícia terá um relatório prévio estabelecendo um padrão de comportamento.

EvilSnack
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Sim, você deve denunciá-lo: talvez o proprietário do carro receba um telefonema ou uma carta desagradável da polícia. O melhor caso é que era o filho ou o marido de alguém dirigindo, e ele perde as chaves.

A polícia também deve falar sério sobre os acidentes graves que eles viram entre carros e motos. Tendo quase sido morto em uma bicicleta, não vou mais chegar perto do trânsito. Não sair da estrada quando alguém está buzinando e provavelmente com raiva é uma boa maneira de ser eliminado do pool genético, independentemente das regras de trânsito. Eu conhecia uma garota do ensino médio que estava na ciclovia em uma estrada de 6 pistas quando alguém abriu uma porta de carro bem na frente dela. Ela caiu e seu crânio foi esmagado por um ônibus, e minha reação imediata foi que ela era incrivelmente imprudente por estar andando lá.

B Chin
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A polícia da AFAIK não pode ameaçar as pessoas, a menos que elas tenham provas suficientes. Nesse momento, elas costumam ir direto para multas de trânsito ou convocações judiciais.
Dmitry Grigoryev
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75% desta resposta está fora do tópico e é um comentário subjetivo. Considere editar para remover essa parte ou estabelecer como ele informa se esse incidente deve ser relatado à polícia ou não.
Adam Davis
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-1 "O melhor caso é que o filho ou marido de alguém está dirigindo, e ele perderá suas chaves"
piloto da BSO