Ronco alto e repentino na área do BB

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Eu estava a caminho de uma reunião, pedalando, quando de repente houve um rangido alto. Eu parei, inspecionei visualmente a moto, revolvi manivelas manualmente nos dois sentidos, e me certifiquei de que nada estivesse colado em partes giratórias como raios.

Eu não consegui encontrar nada de errado, então montei a moto novamente e comecei a pedalar com cuidado. Então fez o som novamente cerca de 50 metros depois. Desta vez, tenho certeza de que era da área de suporte, mas é claro que você nunca sabe ao certo.

Eu cancelei minha reunião e atualmente estou andando de bicicleta procurando um LBS que esteja aberto esta hora. Eu não estou carregando ferramentas suficientes para me soltar no BB, corrente ou manivelas.

Minha bicicleta é um Benotto de aço dos anos 70 com pedaleira Shimano 600.

Alguém tem alguma idéia do que isso poderia ser? Sinta-se livre para perguntar. Eu não vou ter nada para fazer por um tempo agora ...

Eu tentei aplicar força em várias partes da estrutura e nas rodas sem conseguir acionar o som, mas pelo que sei, posso ter perdido a parte importante. Até agora, eu só fui capaz de acionar o som sentando na minha bicicleta e pedalando (tanto com cuidado quanto com violência). Eu não ouvi o som quando estava a caminho, mas por outro lado eu também não gastei uma quantidade significativa de som. tempo de pedalar desde que aconteceu (se excluirmos andar com a bicicleta ao meu lado, o que eu já fiz bastante agora).

O espigão é outra possibilidade, mas ainda não consegui reproduzir o som quando estou parado, mesmo que mude de peso na sela.

Edit: nova evidência! Eu sentei e pensei em tentar andar um pouco em direção ao meu destino. Depois de alguns minutos, os pedais começaram a resistir muito mais do que deveriam neste equipamento. Ambos para trás e para frente. Costa ainda não há problema.

kqr
fonte
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A primeira coisa fácil de verificar é os parafusos de manivela. Você pode até ter as ferramentas com você. Se os parafusos se soltarem, as manivelas não darão necessariamente de imediato, e podem fazer muito barulho quando o fizerem.
Chris H
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Desde que as manivelas estejam seguramente presas ao fuso e os pedais firmemente nas manivelas, quando um BB falha, não é tão ruim assim; você simplesmente não será capaz de aplicar energia. Além disso, verifique os parafusos da coroa. E quando você verificou os raios, você viu que não havia nenhum anormalmente não tensionado (apertando-os para ver isso)?
Batman
Obrigado por me tranquilizar, @Batman. Eu ganhei a coragem de pular na bicicleta e começar a andar com muito cuidado para casa, mas depois de apenas alguns minutos os pedais começaram a resistir a uma quantidade não natural quando giravam em qualquer direção, mas não ao parar (excluindo roda traseira). Eu acho que eu poderia remover a roda de trás e corrente para verificar minha suspeita de BB e descartar o câmbio traseiro definitivamente.
kqr
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Bem, seria suficiente apenas remover a roda traseira (a corrente na coroa não faz nada, mas você pode simplesmente soltá-la facilmente com a roda traseira para fora). Mas um câmbio traseiro não pode fornecer uma quantidade significativa de resistência - ele (ou o gancho) provavelmente quebraria se a resistência fosse causada por ele. Então, eu acho que você está pronto para um novo BB.
Batman
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Se você está recebendo resistência, deve ser fácil defini-lo.
Daniel R Hicks