As partes elétricas do cubo do dínamo não se importam. Eles são um gerador de CA e não há conceito de reverter o fluxo com CA.
No entanto, os bits mecânicos do próprio hub podem ser um problema. Você não indica qual dínamo de fabricante / modelo possui. A grande maioria dos cubos é construída de forma a esperar que a roda gire em uma determinada direção, a fim de manter as porcas e os parafusos internos apertados. Indo na direção oposta poderia levar a pedaços desaparafusáveis.
Sempre que possível, tentaria respeitar a direcionalidade dos dynohubs que possuem direcionalidade. Seria necessário apenas um comprimento extra de fio ou alguns tirantes para cobrir o cabo de alimentação do outro lado, vale a pena saber que o hub não se autodestruirá durante um longo período de tempo Colina.
Nota: Todos os hubs Shimanos, Sanyo e Schmidt / SON mais antigos são vulneráveis a desaparafusar se forem orientados com os cabos de força à esquerda (NDS), em vez do lado direito (da unidade). Os hubs SON da Schmidt mais recentes podem ser alternados com exceção do SON SL (abaixo). Em caso de dúvida, pergunte ao seu fabricante / revendedor.
Nota: Alguns dynohubs especiais (e caros), como o Schmidt Son SL , combinam com garfos especialmente projetados para que não sejam necessários fios externos, mas também significa que você não pode girar a roda ou fazer com que ela caia no chão. Certamente esse não é o seu caso.
Da maneira como um dínamo funciona, em princípio, eu esperaria que ele funcionasse com qualquer direção de marcha. Eu tentaria isso primeiro e não esperaria problemas a longo prazo quando funcionar. Se você fornecer detalhes sobre o hub do dínamo, talvez alguém possa comentar especificamente sobre esse modelo. Se, obviamente, não funcionar ao virar para trás, eu mudaria o cabeamento para o outro lado.
fonte