Existem luzes piscando na parte traseira do Dynamo? [fechadas]

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Eu corro um dínamo de hub SON e atualizei recentemente minha luz frontal (a luz antiga e o dínamo têm ~ 10 anos). O novo é muito mais brilhante que o antigo e possui uma tomada USB para carregar coisas, então estou muito feliz com isso (Lumotec Eyc).

O que eu quero de uma luz traseira é algo como as luzes LED vermelhas "superflash", mas qualquer tipo de piscar seria aceitável. Idealmente, eu gostaria de um que tenha LEDs constantes e piscando, mas tenha energia suficiente disponível para executar dois, por isso estou disposto a manter minha luz existente.

Eu corro minhas luzes dinamicamente constantemente, dia e noite, portanto, não é necessário ter um interruptor "desligado" (e um pouco indesejável); ficaria muito feliz com uma luz que simplesmente pisca quando a energia é aplicada.

Mas, com muita pesquisa, não consegui encontrar nada. Não estou especificamente interessado nas coisas "reelight", elas não funcionarão para mim (e eu recomendo contra elas em geral, elas piscam muito devagar e muito vagamente). Esta discussão no bikeradar não apareceu nada. Eu suspeito que parte do problema é que luzes piscantes para bicicletas não são legais na Alemanha, lar de todos os bons fabricantes de luzes para bicicletas.

Mas eu adoraria um link para um que eu possa comprar, se alguém tiver um.

(editar nos comentários) As pessoas sugerem que eu faça bricolage, mas essa questão surge das minhas tentativas de bricolage. Eu construí minhas próprias luzes de bicicleta antes e é difícil criar algo robusto e confiável. À prova d'água é uma questão específica. Desde a pergunta original, acendi uma luz projetada para duas pilhas AAA com a saída de dínamo retificada e suavizada por alguns meses. Apesar de meus esforços para selar o buraco onde os fios foram expostos à luz falharam após cerca de 3 meses de equitação no inverno.

Atualmente, estou executando a bateria com sensor de movimento SeeSense e gosto do fato de que só preciso tocá-la quando a tiro para carregá-la - ela entra em modo de espera automaticamente quando a bicicleta não está em movimento. Mas se eu carregá-lo, ele pára de piscar e precisa ser ativado manualmente quando o carregamento parar. Então, eu não posso usar isso como uma luz alimentada por dinamômetro.

lighting dynamo-hub Móż
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Concordo com as perguntas veredicto infeliz que impede lei alemã piscando dínamo alimentado luzes traseiras, Peter White é mais forte peterwhitecycles.com/taillights.asp com o seu "não"
Samuel Russell
Tradicionalmente, as luzes traseiras intermitentes não são fornecidas com grupos geradores porque a carga de uma lâmpada incandescente intermitente faria o farol piscar (pior do que já era). Mas certamente houve luzes traseiras piscando para conjuntos de baterias que poderiam ser adaptados a um grupo gerador, e com LEDs a carga flutuante não é mais um problema. (Isso pode realmente ser um bom desafio para alguns adolescente eletrônicos amadores -. Relativamente barato e direto de fazer, com peças prontamente disponíveis, além da habitação)
Daniel R Hicks
@DanielRHicks, se eu estivesse indo para o DIY, provavelmente pegaria um piscar de olhos, removeria as baterias e adicionaria um regulador de 3V ou um conversor DC / DC e executá-lo na saída de luz frontal, que geralmente é de 5V ou 6V suave com luzes modernas. No meu caso, tenho 5V 500mA disponíveis também na saída USB. Embora dados quantos blinkies de sobra eu tenha, ficaria tentado a deixar de lado o conversor e ver se um acabaria com 6V :) De fato, eu poderia fazer isso quando chegar em casa. Uma fonte de alimentação de laboratório é como um dínamo, não é?
Moz
@ Ӎσᶎ, por que não colocar vários em série; p
Vorac
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@ Eles provavelmente usariam 6V, a maioria dos blinkies usaria 2 células de moedas de lítio em série, dando ~ 7V. Talvez precise de um capacitor. Até as luzes traseiras maiores usam um chip de driver com uma faixa razoável de tensões de entrada, para fornecer sua saída controlada por corrente. Estou executando o PCB de uma luz traseira de 2AA na caixa de bateria de uma lanterna de cabeça 3AA que modifiquei para usar 1 AA de lítio. então tudo roda de 3.6V. Funciona um prazer.
Chris H

Respostas:

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Eu tenho uma luz traseira Origin e vi que ela pode ser carregada via usb e também acende as luzes ao mesmo tempo. Se você deseja que ele seja acionado por um Dynamo, o que você pode fazer é ter o Dynamo conectado a ele o tempo todo na bicicleta e acender ao mesmo tempo. Essa poderia ser uma maneira de tirá-lo e nunca ter que tirá-lo. Além disso, se você tiver luz do dia, as luzes podem estar apagadas e carregando para que você possa usá-la quando a noite chegar. Boa sorte.

TL_cyclist
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Bem. Eu acho que você realmente quer isso, você tem que construir alguma coisa. Basicamente, você precisará de uma luz sem um condensador e este circuito. Basta adicioná-lo ao cabo de alimentação e se divertir.

http://www.instructables.com/id/LED-flashing-circuit/

As luzes piscantes da IMHO não são ideais porque reduzem a capacidade de medir distâncias. Uma abordagem melhor pode ser usar uma luz traseira realmente brilhante ou uma com a funcionalidade de luz de freio eG a luz de Bush e Mueller Toplight Line Plus

Paul Weber
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O Toplight Plus parece uma atualização que vale a pena para a minha luz dyno traseira de 5 a 6 anos. Porém, não pisca, é o que eu realmente quero.
Moz
Sim, é triste que na Alemanha luzes traseiras intermitentes não sejam oficialmente permitidas. Eu mesmo tenho o Toplight Line Plus e isso ajuda a manter os motoristas à distância.
Paul Weber