O que causa falha na borda onde os raios o separam?

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Eu tenho visto alguns fracassos como este ultimamente de grupos de ciclismo de turnê, e eu estou querendo saber o que causa esse tipo de falha de borda (se pode ser generalizada).

aro falhada

Um pôster no grupo relatou logo após isso que havia dois outros (três no total) pontos parecendo assim. Parece muito distinto dos blowouts laterais causados ​​pelo desgaste dos freios.

São apenas raios em excesso?

WPNoviceCoder
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Uma palavra: estresse. A força do aro foi excedida pela força colocada pelo raio. Claro, há uma dúzia de possíveis razões para isso, ambos os termos de enfraquecer o aro ou aumentar a força do raio. Pode ter sido estável ou transitório.
Daniel R Hicks
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Esse aro é arruinado. Pare de andar nele imediatamente.
Criggie
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Se é uma moto de turismo, eu acho que está carregando uma carga. Pode ser que o piloto precise de uma roda de contagem de raios maior. Rodas de 36, 40, 44 e 48 raios estão disponíveis. Veja também os "específicos para tandem" - eles são construídos para cargas maiores.
Criggie
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Aro de má qualidade. Possivelmente falou tensão muito baixa, de modo que os raios trabalham muito e causam fadiga de metal.
Carel
Não é meu rim. Apenas um dos muitos que eu vi postado em grupos de turnê nos últimos meses por pessoas perguntando se eles podem continuar andando. (Claro que a resposta é não.) Apenas esperando evitar o mesmo erro (se for um erro).
WPNoviceCoder

Respostas:

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Se houver vários spokes mostrando essa falha, não é devido a um único impacto.

Eu acho que é seguro dizer que o aro foi simplesmente sobrecarregado e sofreu fadiga de metal dos ciclos de estresse impostos pelas diferentes forças no raio quando a roda gira.

Não posso dizer se a falha é por causa da sobrecarga além do que a roda foi projetada, ou o projeto pobre ou um problema de fabricação.

Aparelho Argenti
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IMO não é raios excessivamente apertados. Eu tive algo semelhante, onde um aro começou a se romper radialmente longe do buraco. Os orifícios dos raios adjacentes mostraram danos semelhantes, mas menores.

Meu palpite é que foi de um grande impacto com uma estrada, onde o raio aflito estava no topo da roda oposta ao impacto, então quando meu peso bateu na sela e a borda foi forçada para cima e para trás pela borda do surpresa-meio-fio.

Portanto, pergunte ao ciclista se eles atingiram grandes buracos ou outros impactos duros e verifique o lado oposto do aro em relação a dings ou covinhas. O pneu provavelmente não mostrará nenhum dano.

Esse aro é disparado e precisa ser substituído. Não é seguro andar.

Você poderia comprar um novo aro e reutilizar o hub / spokes. É sempre bom construir uma roda pelo menos uma vez na vida. Em seguida, obtê-lo final-trued por um LBS.


Ao contrário das rodas de vagão, as rodas com raios são "suspensores" sob tensão, e não raios de "compressão" para transportar a carga. Uma roda de bicicleta estática distribui todo o peso da bicicleta nos poucos raios superiores. Não tenho certeza do que é a distribuição, mas a de cima está carregando o peso mais alto, com os raios horizontais carregando nenhum.

Se a roda estiver rolando, a situação dinâmica irá confundir ainda mais as coisas, mas o peso da moto + piloto ainda está suspenso, não interrompido.

Criggie
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Na realidade, a tensão funciona de maneira diferente. Sob carga todos os raios têm quase a mesma tensão, espere alguns no fundo que são mais soltos. Se você fizer as contas, o resultado é o mesmo que os raios da roda do vagão com tensão constante adicionada. Leia "A roda da bicicleta" por Jobst Brandt ou por exemplo williamscycling.com/assets/images/product%20tech/… online para mais detalhes.
ojs
@ojs sim soa certo, e então Súbita Impacto Duro. Eu me pergunto se a roda do OP tem dano nos orifícios adjacentes também. A foto mostra uma possível rachadura no próximo raio.
Criggie
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Como a carga normal, os impactos afrouxam alguns raios no ponto de impacto e aumentam levemente a tensão em qualquer outro lugar. Essa rachadura é na direção da tensão do raio e poderia ser causada por fadiga ou aumento repentino de tensão. O mais tarde não acontece.
ojs