Desempenho dos pneus de estrada na chuva e na neve

Qual é o desempenho dos pneus de estrada na chuva e na neve? Ouvi dizer que pneus estreitos são melhores porque, na verdade, eles podem colocar mais peso / pressão na estrada através do molhado / gelo.

Acabei de comprar pneus Continental Gatorskin, moro em Boston e só quero saber o que devo pensar em condições climáticas adversas.

Informações relevantes:

Andar de bicicleta Cyclocross ~ 35-45 mi / semana com 10 mi (ida e volta) comutar. Passeios ocasionais de 30 a 40 finais de semana, e estou vindo de muito mais pneus de ciclocross com rosca (nunca andei muito fora da estrada).

Pneus escorregadios, como o seu pneu, não apresentam problemas em condições de chuva. Se as ruas que você monta em Boston no inverno estão molhadas com uma leve lama ocasional, você está bem com o que tem.

Você vai querer pneus esfarrapados se andar regularmente em algo macio como sujeira, lama, neve ou neve muito pesada. Os pneus lisos são significativamente mais escorregadios nessas condições. Nesse caso, pneus cross típicos serão melhores.

Chuva e neve não são tão ruins. Da minha experiência, é gelo, ou pó sobre gelo, que pode ser o verdadeiro perigo. Eu tenho Gatorskins, que funcionam muito bem na chuva, e pela pouca quantidade de neve em que os usei, eles não eram tão ruins. Uma manhã, porém, a temperatura caiu abaixo do ponto de orvalho e estava abaixo de zero, colocando uma camada muito fina de gelo na estrada. Fiz uma curva muito agressivamente em uma ciclovia e tomei um derrame. Felizmente sem ferimentos. A ciclovia tinha asfalto muito mais suave do que a maioria das estradas, aumentando o efeito do gelo.

Os pneus das bicicletas de estrada funcionam bem no asfalto molhado, porque são finos o suficiente para que sua carga afaste a água por baixo. Deve-se prestar atenção adicional aos freios e tampas das ravinas, pois podem fazer com que o pneu escorregue e puxe a bicicleta. Tente acertar cada swell o mais ortogonal possível, tanto na vertical quanto na horizontal para minimizar as forças.

Os pneus de uma bicicleta de estrada são muito finos e têm pouco piso. Um pneu de carro, no entanto, é muito largo e tem um piso profundo. Você pensaria que, a partir disso, um pneu de carro seria mais adequado para agarrar a superfície da estrada em condições de chuva ou neve. No entanto, como o pneu da bicicleta de estrada é muito fino, ele age como o piso profundo e corta a água da estrada, separando-a como Moisés (supostamente) que separou o Mar Vermelho.

Pneus de estrada tão estreitos, mesmo com o mínimo de piso, podem realmente ser muito adequados para a chuva e a neve, desde que a estrada não tenha gelo.