Nas pinças de freio Shimano Ultegra e Dura-ace, existem parafusos de fenda de cabeça redonda na seção inferior do suporte da pastilha de freio. Nos catálogos de peças de reposição BR-6600, eles são rotulados como 'guia de pneus' (item 13), mas não são mencionados no manual do usuário . Eles também estão ausentes nos freios Shimano 105 e nos freios SRAM comparáveis. Qual é a função deles?
Os parafusos 'guia do pneu' são para jantes de fibra de carbono de seção profunda.
A idéia do suporte da sapata de freio é que você substitua apenas a ponta de borracha, não a sapata inteira. Dessa forma, você não perde suas configurações, como acontece quando você substitui todo o bloco de freio, não apenas a ponta de borracha.
Para troca rápida de roda, ou seja, em condições de corrida, existe o 'guia de pneus'. Estes são redondos há algumas décadas e foram originalmente concebidos com aros quadrados de seção em caixa, por exemplo, aros 'Mavic' originais como o MA40.
O problema com as jantes de seção profunda e as guias do pneu é que, quando o freio desgasta, o aro pode entrar em contato com a guia do pneu. A última coisa que o aro precisa é ser pontuada a toda a volta pelo guia de pneus de metal. Isso pode danificar a borda além de sua aparência cosmética. Quanto ao bloco de freio, a última coisa que ele precisa é que a parte da guia do pneu seja danificada ao ser desgastada no aro. Isso não seria um problema se todo o bloco de freio fosse trocado quando usado, mas hoje em dia é apenas a parte de borracha que é trocada.
Digite os 'parafusos guia dos pneus'. Estes são feitos de plástico que se desgasta mais rapidamente do que o metal. Portanto, quando os freios estão desgastados, o sapato de plástico atinge a seção profunda do aro aerodinâmico em vez da guia do pneu de metal. O motociclista percebe isso através da aparência e do som dos freios, e espero que seja hora de colocar algumas novas inserções no bloco de freio. Em vez de os suportes do bloco de freio e o aro ficarem danificados, esses simples parafusos de plástico se desgastam. Os parafusos de plástico de substituição não são fornecidos com as pastilhas da pastilha de freio de aro de carbono R55C, embora elas venham com os blocos de freio de substituição:
Pessoalmente, acho interessante o funcionamento de patentes como essa. Existe uma "técnica anterior" com as guias dos pneus cobertas por um revestimento de plástico da época do aro anterior, a Shimano atualiza o conceito com nada além de um parafuso de plástico e obtém uma patente dele .
se meu entendimento estiver correto, eles são usados para "inclinar e ajustar" suas pastilhas para melhorar o "ponto ideal" quando sob as pressões da frenagem. Útil se você tiver perfilado de jantes aerodinâmicas.
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