Atualmente, possuo uma bicicleta de corrida antiga, que ainda possui jantes de aço rasgadas e um freio de pinça de tração lateral. O poder de frenagem é aceitável quando a rua está seca, mas, assim que fica molhado (até o orvalho da manhã), fica cada vez mais difícil parar. Na primeira parada, os freios podem levar até 3 segundos até que eu sinta alguma coisa e precise puxar as alavancas com muita força. Isso não foi um problema no verão, mas como o tempo está chuvoso na maior parte do tempo agora, tenho que encontrar uma solução.
A bicicleta inteira me custou 50 €, portanto, a compra de novos freios ou jantes pode não estar no orçamento. Ouvi falar sobre as pastilhas de freio de cortiça, que podem fornecer melhor poder de parada quando molhadas, mas apenas as mais caras. Portanto, se houver outra solução que eu tenha perdido agora, informe-me!
Senão, terei que andar em uma das minhas bicicletas mais caras no inverno e correr o risco de serem roubadas.
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Respostas:
Aqui está:
estes são blocos de freio de face em couro e funcionarão dez vezes melhor no piso molhado do que qualquer esforço do Johnny-Stop-Kool-Stop nos seus aros de aço. Não pague mais de £ 3 por jogo, mais eles duram para sempre e melhor quando molhados do que quando secos. O que mais você poderia querer?
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Também ando de bicicleta velha com rodas de aço. Em comparação com o disco de mountain bike, os freios pareciam inexistentes. Se o seu paquímetro usa pastilhas roscadas, tente as pastilhas KOOLSTOP BRK14. Elas são um design de bicicleta de montanha, que incorporam uma borda semelhante ao limpador que ajuda a derramar água e lama.
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Quaisquer pastilhas de salmão Koolstop proporcionam uma melhor travagem nas jantes de aço. Há uma variedade muito grande para escolher; basta escolher o que melhor se encaixa na sua combinação aro / pneu / pinça.
Sheldon Brown tem uma excelente descrição das diferentes variações: http://sheldonbrown.com/harris/brakeshoes.html#threaded
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Solução mais simples que encontrei. Quando você começar a andar, pressione suavemente os freios para que eles esfregem a borda. Após cerca de 100-300 jardas, suas jantes e pastilhas de freio aquecem e secam e os freios são normais. Experimente, funcionou para mim até agora.
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