Removendo um pedal preso

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Tenho certeza que esta pergunta já deve ter sido respondida em algum lugar aqui, mas não aparece em nenhum resultado de pesquisa que eu faço ...

Estou trocando os pedais em uma bicicleta de 40 anos. Tenho certeza que os pedais são originais. O esquerdo saiu bem. Infelizmente, eu tenho as direções de discussão misturadas e apertado o caminho certo por engano!

Agora o pedal direito não sairá. Quando aplico força à chave de pedal (no sentido correto, no sentido anti-horário), a manivela recua e o pedal não se move.

Eu tenho duas perguntas:

  • Curto de fazer a caminhada para o meu LBS (que é um pouco fora do caminho), quais são algumas maneiras que eu poderia tentar tirar o pedal?

  • Existe alguma maneira de imobilizar a manivela? Acho que não tenho as ferramentas necessárias para tirar o braço da bicicleta.

As coisas já tentaram:

  • Óleo penetrante no parafuso.
  • Martelando a chave.

Coisas que não tenho equipamento para:

  • Aquecendo o parafuso.
  • Alongando a chave.

EDIT: Uma nota adicional: Parece que a razão pela qual o pedal não saiu é que há algo errado com os fios da manivela. Não consigo fazer o pedal antigo ou novo passar no segundo turno. Vai ter que levá-lo para o LBS de qualquer maneira ...

John Doucette
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Obrigado pelas sugestões até agora. Eu vou estar tentando quando chegar em casa!
John Doucette
Apenas uma pergunta rápida para esclarecimento. Um problema semelhante aconteceu comigo alguns anos atrás. A coisa é, eu estava usando uma chave de pedal "mecânico caseiro" um pouco de ínfima qualidade. Esse problema me levou a comprar uma chave de pedal "shop grade"; e eu não tive o problema do pedal preso desde então. O resultado é que a chave "shop grade" melhorou muito a alavancagem. Então, você tem uma chave de pedal decente?
Não tenho certeza. Foi $ 15 no meu LBS. Talvez 12 polegadas de comprimento, 15mm. Isso é bom?
John Doucette
15mm é provavelmente o tamanho certo, como é típico. No entanto, foi com, o 14 "alça extra longa que fornece a alavancagem para remover até mesmo os pedais mais apertados. parktool.com/product/professional-pedal-wrench-pw-4
Um problema frequentemente encontrado é que o que "lógica" diz ser a direção correta para desparafusar é a direção errada. O pedal não é rosqueado para resistir às forças de fricção simples que desejariam desparafusá-lo, mas sim para resistir à "precessão". Segure um lápis com a mão esquerda e, em seguida, mova a borracha ao redor em um círculo com a mão direita (segurando a borracha frouxamente também) - o lápis tenderá a girar oposto direção do movimento do círculo.
Daniel R Hicks

Respostas:

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Alongar a chave é a sua melhor aposta. Você não precisa de nada extravagante, encontre um pouco de tubo na sua loja de ferragens local que caiba na chave.

Observe seus dedos. Ao tentar remover um pedal complicado, ele deu de repente e meus dedos bateram nos dentes do anel de corrente. Foi um erro idiota e sangrento.

Scott Langham
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Você também pode encaixar a manivela em um torno de modo que ela não se mova em você.
Chris Belsole
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E se. Coloque o pedal esquerdo de volta. Alinhe os pedais para que fiquem nivelados com o esquerdo para a frente. Cole a chave em posição no pedal direito para que fique para trás. Agora incline a moto contra algo e suba nela. Levante-se com o pé esquerdo no pedal e o pé direito no final da chave. Bob seu corpo para cima e para baixo, então você aplica todo o seu peso corporal para o problema. Fique atento para o momento em que ele se liberta porque você provavelmente vai cair. :) Boa sorte.
Scott Langham
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O peso total do corpo parecia ser fundamental. Eu tinha cunhado um martelo de aço sobre as manivelas e depois fiquei na ponta da chave. Adicionado um pequeno dente para minha cadeia de permanecer no processo, para que outros devem talvez apenas ir ao LBS ...
John Doucette
Eu coloco a corrente no grande anel e uso luvas para evitar os nós dos dentes da corrente.
Matt Adams
@ScottLangham: Bess you! Subir na moto funcionou como um encanto!
orome
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Sua melhor aposta é usar vantagem mecânica em seu benefício. O que você quer fazer é alinhar a chave com a manivela oposta, de modo que suas mãos fiquem o mais próximas possível, agora escarranchando a armação e forçando os dois a se separarem. Aqui está uma imagem de Descrição do parque de como remover um pedal que ilustra bem:

pedal removal

A pior posição para a chave é de 180 graus oposta, de modo que a manivela e o pedal ainda estão paralelos, mas opostos. Será quase impossível remover um pedal nessa orientação.

Você está correto em dizer que o pedal do lado da unidade terá uma rosca normal e precisa ser girado no sentido anti-horário para remoção.

Geralmente é preciso muita força para remover os pedais, porque eles se apertam quando você anda devido à precessão. Se você achar que este método ainda não está funcionando, consulte a resposta de Scott sobre o alongamento de sua ferramenta para ganhar alavancagem.

Darth Egregious
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Eu não fui capaz de tirar o pedal desse jeito. Obrigado pela sugestão, porém, isso parecia um bom ponto de partida.
John Doucette
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Em primeiro lugar, eu tentei vários truques para lembrar qual o caminho para girar a chave de que lado, e ele só governa que eu possa consistentemente lembrar é usar a regra que girando "para a frente", como se fosse uma roda da bicicleta aperta o pedais e rotação "para trás" solta-los.

Se os pedais forem de tamanho padrão, você deve usar uma chave de pedal de 15 mm. Esta chave normalmente terá uma alça mais longa para alavancagem. Meu truque é orientar a manivela de forma que ela fique próxima ao solo, como o ângulo da "porca" permitirá, coloque a chave com a alça voltada para a parte traseira da moto e pressione para baixo. Se você tiver um parceiro que possa aplicar pressão no outro braço da manivela, isso pode ajudar.

Nos casos de um pedal particularmente preso, usei um martelo de borracha para bater na alça da chave.

Ouvi dizer que, se você tem uma manivela de alumínio, pode remover o braço da manivela e aquecer a ponta do pedal sobre uma chama aberta. O alumínio se expandirá e você poderá remover o pedal facilmente, mas nunca precisei ir tão longe.

Gary.Ray
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5

Aqui está uma maneira rápida, segura e fácil de soltar e remover pedais teimosos:

Em suma, você precisará de uma chave inglesa e usará seu calcanhar para empurrá-lo. O truque está em definir o ângulo certo entre a chave e o roqueiro.

Apenas no caso de este vídeo não estar mais disponível, aqui estão alguns passos importantes:
wrench mounting - step1 wrench mounting - step2 foot position unscrewing the pedal

user17360
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jimchristie
Que ideia incrível! Trabalhou como um encanto em pedais montados há vários anos
tsayen
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Fiz um desenho muito áspero que já me ajudou a soltar uma engrenagem simples, usando três chaves: uma para a contraporca, uma para ligar a engrenagem e outra volumosa entre ambas, na qual apliquei a força real. Eu tive que segurar tudo firmemente no lugar, e embrulhar as coisas com borracha pode ser útil para evitar me machucar e para ajudar a aplicar o certo força no lugar certo, o caminho certo.

Neste desenho áspero, a chave extra (na verdade, pode ser qualquer barra de metal) é inserida nos recessos da coroa / braço de manivela e é usada para alavancar a chave de 15 mm.

É claro que você teria tudo na melhor posição inicial possível. Não se esqueça de usar o WD-40 algum tempo antes.

Boa sorte, espero que ajude!

enter image description here

heltonbiker
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Apenas certifique-se de ter cuidado com este método. Não é difícil dobrar uma corrente.
Darth Egregious
@ user973810 Sim, o método deve ser usado com cuidado. De fato, com a posição correta, apenas uma quantidade mínima de movimento é necessária para liberar o pedal preso, e as forças devem ser aplicadas de uma maneira muito controlada. Na verdade (não mostrado no desenho), o ideal seria usar o braço muito manivela ou a aranha-manivela (se houver) como um ponto de contato, e não as partes mais externas da coroa.
heltonbiker
Eu acabei misturando isso com o método de Scott acima. Eu tinha uma capa de aço robusta do lado de fora do anel de corrente que suportava a carga com bastante facilidade. Aconselharia a ser muito cuidadoso fazendo isso, porém, desde que eu coloquei um pequeno dente na minha corrente ficar onde se encontra com o suporte inferior no processo!
John Doucette
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Eu tentei todos os itens acima sem sorte. Outros artigos mencionaram um maçarico para aquecê-lo. Meu lança-chamas está na loja, mas eu tive alguns sterno ... dois minutos depois meu pedal estava livre.

Richard Buss
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Coloque o pedal e manivela em uma panela e despeje água fervente de uma chaleira sobre ele. Deixe-a descansar na água por alguns minutos, depois um pouco de graxa de cotovelo e ela virá. Então o calor é seu amigo.

johnny
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Gidday e bem-vindo ao SE. Bom ponto com o calor - mas eu sugiro não submergir o pedal se você quiser mantê-lo. OP disse que eles não conseguiam tirar a manivela da moto, então um fluxo lento de água quente pingando na extremidade do olhal da manivela faria o mesmo.
Criggie
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Um dos meus (removível) eu tive que aquecer a placa (expandi a seção do olho do braço). Eu estava repintando de qualquer maneira e você não precisa se preocupar em entortar o braço, já que você precisaria de cerca de 4-500 graus e você não vai conseguir isso de um fogão. Além disso, você só precisa ficar quente. Não recomendaria isso para o Chrome, no entanto. Você pode ficar descolorido. O outro eu usei uma antiga chave de bicicleta 14 em 1 genérica que eu não me importei de danificar e acertar com um martelo, mas baixo para baixo, apenas fora do lado do fuso, não o fim do cabo, porque você vai alavancá-lo e desfigurar a chave inglesa. Torneiras para começar, torná-lo mais pesado gradualmente ...

Também achei útil lubrificar as áreas primeiro e deixá-las descansar por um tempo nos dois casos.

simian-gimp
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Por 'hob' você quer dizer um queimador de gás em um fogão de cozinha?
Argenti Apparatus