Resistência à corrosão em aço inoxidável na água do mar

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O aço inoxidável vem em várias qualidades.

  • AISI 303 (1.4305) (aço inoxidável A1) aproximadamente 304, mas mais usinável devido ao enxofre.
  • AISI 304 (1.4301) (aço inoxidável A2) compreende 18% de cromo e 8% de níquel.
  • AISI 316 (EN 1.4401) (aço inoxidável A4) é 16% de cromo, 10% de níquel e 2% de molibdênio.
  • O AISI 316L é a variante de baixo carbono para melhorar a soldabilidade.

Para a água do mar, a qualidade 316 é frequentemente recomendada. Eu gostaria de entender:

  • Por qual processo o molibdênio torna o metal mais resistente à corrosão na água do mar?
  • Como as taxas de perda de material se comparam entre esses tipos de aço inoxidável e também com o aço estrutural comum (S235, S275 ou S355)?
materials structural-engineering metallurgy Walter
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A resposta curta é que o metal passa por um processo semelhante ao da queima de carros, mas com molibdênio. O cloro na água do mar não é forte o suficiente para romper as ligações covalentes do molibdênio estrutura na superfície do metal .... eu acho
Sam Weston
Anos atrás, eu perguntei sobre a corrosão do aço na química SE e obtive uma resposta útil: chemistry.stackexchange.com/questions/853/…
mar

Respostas:

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Primeiro, gostaria de salientar que 316 / 316L pode não ser necessariamente recomendado para imersão permanente (imersão intermitente é aceitável) na água do mar [1]. A regra geral é que você precisa de pelo menos 12% de cromo para formar uma camada passiva que protege o metal base da corrosão [2, capítulo 1 página 4]. O molibdênio é adicionado para melhorar a resistência às pites. Para imersão permanente em água do mar, a recomendação é de pelo menos 6% Mo [1].

Quanto às taxas de perda de material, isso dependerá de vários fatores, como o ambiente químico (por exemplo, pH, cloretos, sulfetos), temperatura, pressão etc. Os aditivos podem alterar substancialmente as propriedades relacionadas à resistência à corrosão. A referência [2, capítulo 3, figura 1] fornece uma explicação para o papel de vários aditivos / elementos de liga.

  1. http://www.worldstainless.org/Files/issf/non-image-files/PDF/Marineapplications.pdf
  2. JR Davis, Corrosão de soldaduras (# 04182G) . ASM International, janeiro de 2006. http://www.iranpejohesh.com/wp-content/uploads/2012/05/Corrosion-of-Weldments.pdf
nathanielng
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Corrija-me se estiver errado, mas entendi que a corrosão é um problema com imersão intermitente, mas não com imersão permanente. A razão é que o oxigênio é necessário para a oxidação, para que algo permanentemente imerso não receba oxigênio e, portanto, não corroa. Portanto, se está ok para imersão intermitente, está ok para imersão permanente.
AndyT