Eu estou esperando que eu esteja perguntando isso no lugar certo. Estou tentando determinar como posso melhorar o fluxo de água dentro de um projeto em que estou trabalhando.
O fluxo começa na grande bomba de água na parte inferior esquerda, flui através de um radiador e em um intercooler de água para ar. O resfriamento da água para o intercooler de ar deve aquecer a água, que então fluirá para um ponto em que uma parte da água fluirá normalmente e uma pequena porção da água será sugada por uma bomba menor, empurrada por um ESC e um motor RC elétrico. e continua de volta para a bomba original.
A bomba grande flui 500GPH a pequena bomba flui 90 GPH
O diâmetro da bomba e mangueiras grandes é de 3/4 " e o diâmetro da bomba menor é de 5/16 "
A água deve estar a 80 * F (ou temperatura ambiente) saindo do radiador e provavelmente 170 * após o intercooler, ESC e Motor. (Isso são estimativas, porque eu realmente não sei o tempo post radiador)
Eu tenho um pequeno radiador que eu poderia colocar entre a pequena bomba e esc para esfriar a água mais se necessário.
Minha intuição é que os Tee's com os redutores são uma má escolha, por isso estou perguntando como eu poderia melhorar este sistema.
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Respostas:
Estou assumindo que sua pergunta é "como aumentar a taxa de fluxo" e que sua bomba é uma bomba centrífuga.
Para bombas centrífugas, a vazão da bomba depende da pressão na saída da bomba. Se a pressão for alta, a taxa de fluxo será menor. Se a pressão for baixa, a taxa de fluxo será maior. Essa dependência é tipicamente ilustrada para cada bomba em um gráfico de fluxo versus pressão que é chamado de "curva de bomba" da bomba.
Para sistemas de fluidos com uma bomba centrífuga, a taxa de fluxo será reduzida por cada elemento (tubulação, conexões, válvulas, etc.) no sistema. Cada elemento adicionado ao sistema aumenta a pressão e reduz o fluxo.
Meu primeiro passo seria encontrar a curva da bomba para a sua bomba e medir a pressão na saída da bomba. Isto lhe dirá duas coisas:
Se a bomba não estiver atingindo a vazão indicada na curva da bomba a partir da pressão que você está medindo, pode ser necessário reconstruí-la ou substituí-la. Se a bomba já estiver gerando sua vazão máxima, ela precisará ser atualizada.
Se a bomba está funcionando corretamente, mas não no fluxo máximo, o próximo passo depende da complexidade do sistema. Pode ser mais fácil e barato atualizar a bomba para uma que gere uma taxa de vazão maior em relação à pressão que você está vendo. Ou pode ser mais fácil e barato investigar os outros elementos do sistema e substituir os problemáticos.
Se a atualização da bomba não for uma opção, você precisará determinar onde estão as restrições em seu sistema. A maneira ideal de fazer isso é colocar medidores de pressão entre cada elemento e procurar a maior diferença de pressão. Eu começaria com um entre a bomba e o radiador, entre o radiador e o intercooler e entre o intercooler e a bomba. Qualquer elemento que tenha a maior queda de pressão será aquele que estiver causando mais restrições ao fluxo.
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