Como posso descobrir em que lado do carro está a escotilha de gasolina (sem sair)?

Como residente de longa data em Nova York, nunca tinha um carro.

Eu dirijo com bastante regularidade, graças a aluguel, Zipcars e a gentileza de parentes e outros não tão estranhos.

Como grande parte da minha condução é feita em carros em que eu nunca estive antes, frequentemente me vejo entrando em um posto de gasolina sem nenhuma pista de que lado da bomba eu preciso estar. Então, eu acho que, escolha um lado, saia e, na metade do tempo, eu teria que voltar e dar a volta.

Agora, eu sei que a maioria dos motoristas é dona do carro e só enfrenta esse problema uma vez, mas não pude deixar de pensar:

Não há realmente nenhuma maneira de determinar onde está a tampa de gás antes de você puxar a bomba?

Praticamente todos os carros fabricados nas últimas duas décadas têm uma seta indicadora de choque elétrico no painel:

Basta procurar a seta ao lado do ícone da bomba. Eu já tinha visto aquele pequeno triângulo milhares de vezes e nunca percebi até que um amigo me disse que indica o lado em que a tampa do gás está.

Puxe a alavanca de liberação da tampa do combustível sob o assento do motorista e olhe nos espelhos laterais.

Quando você solta a tampa de combustível externa, ela salta para fora da carroçaria, tornando-a visível em um dos espelhos laterais.

EDIT: em resposta ao comentário de Johnny abaixo - você provavelmente deve fazer isso apenas enquanto o veículo estiver parado, por exemplo, depois de parar na parada de combustível. Aparentemente, sabe-se que algumas pessoas confundem o capô e a liberação da tampa do combustível.

Se você estiver em um carro que não possui um indicador útil, tente dirigir ao lado de uma estrutura com janelas de vidro laminado ou outra superfície refletora.

Se você fizer o ângulo certo, poderá ver todos os lados do carro refletidos nas janelas e, assim, verificar se consegue encontrar a porta do gás. Se você não pode vê-lo, provavelmente está do outro lado, embora você queira fazer uma inversão de marcha para confirmar, especialmente se for um carro desconhecido ou você não pode ver o reflexo muito bem.

Isso funciona melhor em shopping centers com estacionamentos, para que você possa chegar bem perto do vidro e dirigir devagar ou parar em frente a ele sem bloquear o tráfego.

A maioria dos carros possui tampa de combustível no lado do motorista. na América, isso fica no lado esquerdo do carro. Todos os carros fabricados nos Estados Unidos seguirão esse padrão, o que significa que Chrysler, Ford e GM geralmente estarão todos do lado esquerdo do veículo.

Em alguns outros países, você dirige no lado oposto da estrada e, portanto, o motorista está no lado direito do carro, a tampa do combustível estará à direita. Quando os carros são fabricados para mercados, como os americanos, onde dirigimos no lado direito da estrada, a cabine é retrabalhada, de forma que o motorista seja colocado no lado esquerdo do veículo, mas a tampa do tanque permaneça no lado direito do veículo. o carro

É claro que isso não é uma ciência exata, mas eu descobri que isso é verdade na maioria dos casos.

TLDR; Os carros americanos eram à esquerda e os importados estrangeiros à direita.

Padrões: para veículos de escape único, a abertura de enchimento de gás está no lado oposto do escape, ouvi dizer que isso facilita a engenharia da parte inferior do carro: carros japoneses tendem a ter o escape à direita e carros americanos + alemães tendem a ter o escape à esquerda. Possíveis explicações para colocar o material de enchimento em frente ao motorista incluem o abastecimento de emergência enquanto está encostado. Isso também vale para colocar o preenchimento à esquerda para carros japoneses, já que o Japão dirige à esquerda [1]

.. então mais abaixo

Padrões para montadoras individuais (com algumas exceções, nem todas listadas): Seria legal ver um infográfico organizando isso.

Japonês (90% + esquerda) : os carros japoneses são consistentes em suas linhas de modelo e até mesmo nas empresas-mãe. A taxa de exceções é provavelmente inferior a 10% dos veículos produzidos em um determinado período de tempo.

Honda / Acura: esquerda Toyota / Lexus: esquerda Nissan: esquerda (direita: 350Z / G35 e 370Z / G37) Mazda: esquerda (Mazda3 direita devido à influência da Ford) Mitsubishi: esquerda Subaru: direita

Alemão : os marcadores de automóveis alemães tendem a colocar o preenchimento à direita, de forma mais consistente do que os carros americanos.

BMW: Certo
Mercedes-Benz: Certo
VW / Audi: Certo

Americano : Meu conhecimento sobre carros americanos é menor, mas eles tendem a ser menos consistentes dentro de suas linhas de modelo e como um todo. Além disso, o relacionamento entre as empresas-mãe é mais sombrio.

Ford: Direita (o novo Mustang fica à esquerda, os velhos Mustang estão à direita, o Sonda provavelmente fica devido à influência da Mazda).
Carros Chevrolet: à esquerda.
Chevrolet Trucks / SUVs:
Dodge Dodge: Left (Viper está à direita)

Coreano:
Kia: Esquerda
Hyundai: Esquerda

Antes da pequena flecha, eis o que me disseram:

Se o medidor de gás estiver no lado direito do painel de instrumentos, a tampa do gás estará no lado direito. E vice-versa - se o medidor de gás estiver no lado esquerdo do painel de instrumentos do motorista, a tampa de gás estará no lado esquerdo.

Era verdade quando eu dirigia um carro alugado ocasional.

Sobre a origem da montadora, americana, asiática, européia, você está parcialmente certo, o ponto é que os japoneses dirigem à esquerda para que eles tenham a bomba à esquerda e os europeus dirigem à direita para que tenham a tampa à direita. As exceções vieram de joint ventures, nas quais o lado da tampa depende da origem do projetista. Por exemplo: carros de design asiático, como o toyota aygo, que também será vendido como o Citroën c2 na Europa. No Japão, o mesmo carro da marca toyota terá a roda à direita e a tampa à esquerda, mas se a marca Citroën tiver a roda à esquerda e a tampa à esquerda também, pois é o mesmo carro, elas mudam do lado da roda e venda sob diferentes marcas.

Se não houver indicadores, a maioria das pessoas mantém o manual do carro no carro. O manual deve informar onde está a tampa de gás, embora possa ser mais fácil sair e verificar do que examinar o livro.