Como pular para iniciar um carro sem outro carro

Houve algumas vezes em que a bateria do meu carro acabou. Felizmente, sempre houve outro carro por perto para me pular. Eu sempre tive medo de que haja um momento em que minha bateria acabe e não haja ninguém por perto para começar. Como posso iniciar o meu carro sem outro carro?

Tenho cabos de jumper no porta-malas, mas há mais alguma coisa que eu deva levar se quiser pular e dar partida no carro sozinho?

Dependendo da carga da bateria, existe uma maneira de dar partida no carro, se você tiver uma transmissão manual , ou seja, dar partida no carro.

Siga este procedimento:

• Coloque a ignição (tecla /) na posição de condução, ou seja, na posição normal em que estiver dirigindo
• Coloque o carro na 2ª marcha, bata na embreagem e segure-a
• Peça a alguém para empurrar / puxar o carro para que você tenha um pouco de velocidade no carro
• Solte a embreagem rapidamente, e o carro provavelmente começará

Se o carro estiver se movendo muito devagar, ele não funcionará, mas você também não precisa ter muita velocidade. Também pode ser feito em marcha à ré, mas é um pouco mais complicado dirigir e dirigir o carro.

Por favor, use a 2ª marcha e a embreagem pressionada. É muito mais difícil começar se estiver na 1ª marcha ou se o carro estiver engatado!

Eu segui esse procedimento várias vezes com sucesso, mas principalmente em carros ligeiramente antigos.

Por cerca de US $ 100 (USD), você pode comprar uma bateria capaz de pular de carro. Uma rápida pesquisa no Google por "bateria para iniciantes" mostrará muitas opções e preços. Muitas vezes, eles também podem inflar pneus, carregar telefones e outros utilitários úteis. Você o prende como se fosse um salto inicial com outro carro e o arranque, mas talvez não queira mantê-los presos por muito tempo. Eu tenho um que me salvou muitas vezes, mas lembre-se de verificar a carga com freqüência, pois as baterias descarregam mesmo quando não estão em uso. Eu multa meu deve ser carregado talvez a cada dois a três meses e recebe 3 saltos em uma bateria, mas YMWV.

Se a bateria estiver ficando velha e quase chegando ao momento da substituição, você pode usar um truque simples (desde que você tenha uma bateria úmida que possa ser aberta pela parte superior), envolvendo apenas dois comprimidos de aspirina, normalmente disponíveis e usados ​​no tratamento de febre e dores.

1. Estale o capô do seu carro
2. Desaparafuse as tampas de preenchimento de cada célula

   Observe que abrir uma bateria é perigoso; portanto, faça-o apenas se estiver confortável com os riscos e souber o que está fazendo.

3. Divida os dois comprimidos em quantidades iguais a serem colocadas em cada célula (verifique se todos os orifícios recebem um pedaço de aspirina)
4. Feche todas as tampas de enchimento e feche o capô
5. Ligue imediatamente o seu carro, não fique parado admirando a paisagem. O carro agora deve ter suco suficiente para mais uma partida.

Nota: Esse método pode afetar seriamente a vida útil da bateria; portanto, se for uma bateria nova e simplesmente ficar sem carga, evite usar esse método. Como mencionado, isso deve ser usado para baterias velhas e que estão acabando, então você deve ir a uma garagem para substituí-lo o mais rápido possível.

Alguns métodos adicionais:

Push-start com nenhum lugar para empurrar

Tem uma transmissão manual que você pode acionar, mas não tem para onde empurrar? Isso funciona se você estiver estacionado em paralelo ou não tiver um terreno adequado para iniciar a partida. Você precisa de carga suficiente da bateria para alimentar a ECU / bobinas / injetores. Levante uma das rodas motrizes do chão, coloque o carro na quarta ou quinta marcha e a chave na posição de ignição e gire a roda levantada manualmente para ligar o motor. Se girar com o pneu for muito duro, uma chave de soquete com catraca na porca do eixo com uma longa barra de extensão pode ser usada.

Notas de segurança: Certifique-se de ter o freio de estacionamento firmemente engatado e também de um método secundário de impedir o movimento das rodas não-motrizes. Se você usar o método da chave inglesa, ela deverá ser uma catraca ou, assim que o motor assumir o comando, transformará a chave em um projétil!

Carga lenta com o adaptador CA de um dispositivo eletrônico

Tem um carregador de laptop ou outro dispositivo com saída 13-15v? Conecte-o aos terminais da bateria por meia hora ou mais e, se a bateria estiver em condições decentes, provavelmente você receberá carga suficiente para iniciar. Não é útil sem tomadas CA nas proximidades, mas já usei esse método com sucesso antes em casa. Também pode ser combinado com o método acima, se você não tiver carga suficiente da bateria para alimentar o sistema de ignição.

Se você tem uma bateria carregada por perto, pode pular e arrancar um carro. Anexe os cabos de salto como faria com uma bateria em outro veículo. Você provavelmente não terá muitas partidas com esta bateria antes de ficar sem carga. É claro que faria mais sentido colocar a bateria carregada no seu carro, se ela couber.

As baterias envelhecem e sua capacidade de fornecer a quantidade adequada de corrente diminui; é mais perceptível quando a temperatura cai. Todos os motoristas que vivem em áreas onde a temperatura cai para -20 graus Celsius - à noite - estão cientes disso. A loja de baterias local deve ter um testador de bateria para avaliar as principais características elétricas da bateria e o circuito de carregamento do carro.

Vale a pena verificar a bateria, pode ser tão simples quanto substituir a bateria antiga.

Você pode acionar um carro de transmissão manual sozinho (sem ninguém para ajudá-lo a empurrar) se você puder empurrar para trás (usando as costas) para recuar o carro em uma pequena colina. Não é muito íngreme, caso contrário, você não poderá empurrá-lo para cima. Longo e quase plano é o melhor. Mesmo em uma colina moderadamente íngreme, você pode empurrar o carro um passo de cada vez pelos músculos das pernas e das costas.

Mantendo a porta do motorista aberta, coloque a transmissão em primeira marcha, empurre a embreagem para baixo com a perna direita e empurre o carro para trás com a perna esquerda pela porta aberta (assumindo que o volante esteja no lado esquerdo do carro). Quando estiver cansado, solte a embreagem e o carro parará no meio da colina. Repita até que você esteja suficientemente alto para cima, para ter chance de desenvolver velocidade suficiente em descidas.

Então, para começar, você coloca o carro em ponto morto, empurra-o um pouco para a frente, pula para dentro, espera um pouco de velocidade com a gravidade e coloca-o na primeira marcha para dar partida no motor (e reze para que ele funcione pela primeira vez para que você não precisa repetir).

Se você estiver em uma área plana, sem colina para recuar, começar em marcha à ré oferece mais potência: entre em marcha à ré, empurre a embreagem com a perna direita e empurre a porta aberta com a perna esquerda para aumentar a velocidade e solte a embreagem para tentar iniciar motor. Esteja preparado para pressionar a embreagem novamente, porque quando o carro der partida, não terá velocidade suficiente para rodar (e poderá morrer como quando você desacelera sem engatar a embreagem).

Se suas baterias estiverem descarregadas porque você esqueceu de desligar as luzes (por algumas horas, não dias, portanto, a bateria não está 100% descarregada, apenas quase descarregada e com pouco suco para ligar o carro): Antes de iniciar, desligue as luzes e aguarde uma hora ou poucas para deixar a bateria se recuperar. Você também pode usar o tempo para encontrar alguém para dar partida no carro ou ajudá-lo a empurrar :-)

Existe um método que funciona para a maioria dos carros manuais , que simplesmente envolve o carro em movimento antes de dar partida no motor, que também é conhecido como um arranque rápido - isso funcionará para novas baterias sem danificá-las, como faria o método acima.

Duas variações do método que teriam o mesmo efeito:

1. Peça a algumas pessoas que ajudem a empurrar o carro, empurre a embreagem até o fim e coloque-a na segunda marcha (não solte a embreagem ainda). Comece a empurrar o carro e, assim que ele ganhar velocidade, aperte a embreagem e o motor deverá dar partida, e o alternador do carro começará a carregar a bateria novamente. A ignição deve estar ligada. Se não funcionar inicialmente, continue pressionando e soltando a embreagem, e ela deve ser bem-sucedida.

2. Estacione no topo de uma colina / inclinação voltada para baixo - verifique se o freio de emergência está ativado. Quando você retornar ao seu carro, solte o freio e faça o mesmo como mencionado no método anterior. - Este método não precisa de pessoas, mas há uma leve falta de controle, pois seus freios serão menos eficazes com o motor desligado, caso esse método falhe.

Para essas duas variações, você só precisa atingir uma velocidade de ~ 8 km / h antes de liberar a embreagem para que ela funcione - mais lenta e provavelmente falhará, mais rápido ainda funcionará, mas terá maiores riscos ( ou seja, falta de direção hidráulica quando o motor está desligado - criança na estrada, nenhuma maneira fácil de desviar, salpicar panquecas de criança no café da manhã.)