Eu estava dirigindo para casa, ouvi um barulho e, em seguida, meu volante inteiro se soltou e virou um quarto de volta para a esquerda, embora meu carro ainda estivesse indo reto.

Eu estava a cerca de 10 pés de casa, então terminei a viagem lentamente.

Depois, olhei para a frente do carro e vi uma parte quebrada.

Meu carro é um Hyundai Elantra 2002 e estamos considerando a idéia de se livrar dele na próxima grande reparação.

Não sei o que é essa parte ou o quanto pode ser reparado. Estamos a cerca de 400 metros da nossa oficina regular.

Minhas perguntas são:

• Qual é essa parte?
• Qual seria o reparo estimado para isso?
• Valeria a pena levá-lo à oficina para consertar?
• Você descartaria o carro por causa disso, considerando a idade e o fato de já estarmos pensando nisso?

Obrigado por qualquer contribuição!

ATUALIZAR

Se você se deparar com esse mesmo problema, a Hyundai teve um recall em alguns veículos 2001–2003 devido à corrosão nos braços de controle inferiores dianteiros . Se o seu carro está ou não coberto pelo recall depende se o VIN do carro cai em uma faixa desconhecida (pelo menos para mim).

Meu carro não estava coberto, mas se a mesma peça quebrar no seu Elantra ou Tiburon, vale a pena ligar para um revendedor ou ir ao local de reparo da Hyundai para verificar se o seu é. Espero que você tenha mais sorte do que eu!

Obrigado pelas respostas e comentários. Eles ajudaram muito!

Você tem um caso grave de corrosão. A peça é chamada de braço de controle inferior. Sua função é manter o pneu na posição correta.

Não tente dirigir o veículo. Na melhor das hipóteses, você causará mais danos, o pneu poderá atingir o pára-choque, o eixo poderá se separar ou você poderá dobrar outra coisa. No pior dos casos, você mata alguém quando perde o controle.

No que diz respeito à reparação, isso depende das condições do resto do veículo. Peça a um mecânico de confiança para avaliar o restante do veículo antes de repará-lo. No mínimo, você deseja olhar atentamente para o braço do outro lado. Existem alguns veículos propensos a ferrugem em áreas específicas. Uma vez que essas áreas específicas são reparadas, o resto pode ficar bem. Em outros casos, é o sinal do que está por vir, mais ferrugem.