Quais são esses clipes de metal onde meus jantes encontram os pneus e para que servem?

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Eu tinha um pneu com vazamento, então o levei para ser verificado quanto a um furo. O cara não encontrou nenhum furo, mas descobriu que estava vazando ar onde esse clipe encontrou o pneu:

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Aquele clipe estava lá desde que eu comprei o carro, eu nunca prestei muita atenção. O cara do pneu tinha um inglês limitado; ele entendeu que achava que eu deveria removê-lo e que estava causando o vazamento, mas não conseguia explicar por que estava lá.

Para mostrar como eles são antes da remoção, há o que parece mais um em uma roda sem vazamento, mas é um pouco menor:

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Algumas pesquisas de imagens sugerem que eles podem ser chamados de "Pesos de balanceamento de rodas de aro de pneu com clipe de metal", mas não consigo encontrar uma boa explicação sobre o que eles servem, ou como eu descobriria se preciso deles, quais rodas precisam onde, etc.

Eu o removi e o pneu parece não vazar mais, mas eu não gosto de remover coisas sem entender por que elas estavam lá em primeiro lugar! Qual é o benefício de adicioná-los a uma roda?

user56reinstatemonica8
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Se o especialista em pneus recomendar que eles sejam removidos e não puder explicar para que servem, eu encontraria um novo especialista em pneus.
precisa saber é o seguinte
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@ user568458 Acho que depende de onde você mora, mas mesmo em ambientes muito primitivos, deve ser possível encontrar alguém com acesso a um "balanceador de bolhas" antiquado como esse . Parece que você pode querer procurar um pneu diferente! Dito isto, costumava ser bastante comum pular o equilíbrio das rodas traseiras em caminhões pesados, pois a vibração da frente é muito mais perceptível através do volante. Talvez você deva trocar a roda afetada para trás, se já não estiver?
jkf
Idem o que Kevin disse acima, depois de um facepalm.
Martin Argerami
Oh meu Deus. As crianças nos dias de hoje.
Jamie Hanrahan

Respostas:

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Eles são exatamente o que você declarou: pesos das rodas. Eles são usados ​​para equilibrar o pneu; assim, quando você está andando na estrada, não fica sem condições de equilíbrio. Estes são MUITO importantes por várias razões.

  • Conforto na condução: Se uma roda / pneu não estiver equilibrado corretamente, causará uma vibração no veículo, o que é realmente irritante à medida que você dirige.
  • Segurança: Com uma roda desequilibrada e causando a vibração, seu pneu pode não manter contato constante com a estrada (sim, eles podem saltar muito). Isso pode se tornar problemático durante a necessidade de frear e curvar, além do controle básico do veículo sofrer.
  • Desgaste do veículo: quando um pneu está desequilibrado e está vibrando, ocorre um problema com o desgaste dos componentes da suspensão, que faz o possível para amortecer a vibração. Como a vibração não é natural, isso causa desgaste extra no amortecedor / amortecedor, buchas da suspensão, componentes da direção, pneus e outras coisas.

Como apontado, esses pequenos pesos são importantes. Embora possa estar causando o vazamento lento, a solução real deve ser recolocar o pneu no aro e depois reequilibrá-lo.

Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2
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É uma mistura de desequilíbrio pneu / roda que eles estão corrigindo ... se você trocou um pneu, eles absolutamente fizeram o equilíbrio da roda. Considere um dado para eles fazerem o trabalho, mesmo que isso lhe custe mais.
P 8sᴛᴇʀ2
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Minhas desculpas ... Estou assumindo os Estados Unidos. Eles vêem isso como uma oportunidade de ganhar mais dinheiro (quero dizer, além do fato de que é realmente necessário), então é um dado. Eles olhariam para você como se você fosse um idiota se você dissesse para não equilibrar os pneus. Então você se sentiria idiota depois de dirigir com velocidade nos pneus. Seria NUTS! : o)
Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2
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@ user568458 Os pesos compensam o desequilíbrio de todo o sistema de pneus de jante. Ele deve ser reequilibrado depois que qualquer parte do sistema for alterada, por exemplo, trocar pneus ou bater em um meio-fio ou um buraco (que deforma o aro) ou instalar / remover tampas. Ou após eventos que possam ter perturbado os pesos, como dirigir com dificuldade em superfícies irregulares, dirigir sob neve / lama profunda. Ou pelo menos uma vez por ano, apenas para garantir a segurança. O equilíbrio não é muito importante em veículos que nunca dirigem rápido, como tratores ou off-road. Aliás, para jantes de alumínio, as colas são preferidas, pelo menos na Europa.
Agent_L 8/16
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@ Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2 Normalmente, você pensaria que o balanceamento das rodas seria um dado ao trocar os pneus, mas sob as circunstâncias, se o "cara dos pneus" do OP não parecesse entender para que serve o peso da roda, talvez não, no caso dele .
shoover
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@ Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2 "se você trocou um pneu, eles absolutamente fizeram o equilíbrio das rodas." Não é onde esse cara trabalha .... youtube.com/watch?v=FeBOfD7R2G8 . (Hey, trabalhando em flip-flop pode ser perigoso - mas os pés descalços são suficientes segura.)
alephzero