Eu tenho um SUV com rodas de aço de 16 "de fábrica e pneus P235 / 70R16. Os pneus têm pouco menos de 48.000 km de direção suave. Dois dos pneus estão vazando bastante (cerca de 10 psi por semana). Trouxe o veículo para dois mecânicos independentes respeitáveis diferentes, e eles tiraram os pneus e não conseguiram encontrar um problema.Eles aplicaram selante de esferas (que eu sei que é controverso). Eu também verifiquei se há vazamentos com água e sabão em um frasco de spray.
Se os profissionais não conseguiram encontrar vazamentos em nenhum lugar, o que devo fazer a seguir? Devo levá-lo a lojas adicionais até que alguém possa encontrar o problema? Os mecânicos estão procurando no lugar errado? As rodas poderiam ser o problema? Eles parecem estar em boa forma pelo que posso ver.
Respostas:
Minha esposa teve um problema semelhante no carro e acabou que o problema era a roda, não o pneu. Tínhamos areia e sal suficiente na estrada neste inverno, para que ela tivesse corrosão / lama no lado direito. A loja de pneus desmontou os pneus, limpou a área de estar no volante e depois remontou o pneu. O problema agora parece estar resolvido.
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Você precisará de algum tipo de tanque onde possa submergir toda a roda / pneu - uma pequena piscina será suficiente, embora se você estiver no hemisfério norte, isso pode ser um desafio nesta época do ano.
Coloque a roda toda debaixo d'água e veja se consegue detectar alguma bolha.
Eu já vi algumas lojas que têm um tanque no qual podem colocar parte da roda / pneu, mas acho que não costumam cobrir a roda. Este é um caso em que você pode fazer isso sozinho.
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Definitivamente, tente isolar a roda. Passei muito tempo com um carro anterior tentando pneus e hastes de válvulas e problemas de montagem. Eventualmente, troquei os pneus e ainda tinha o mesmo problema na mesma roda, e troquei a roda, e tudo ficou bem depois disso. No meu caso, levaria 2 a 3 semanas para ficar baixo, por isso foi um vazamento bastante pequeno.
Minha loja de pneus que dizer em um ponto em que ela pode ser quebrada, mas não poderia dizer com certeza.
No meu caso, consegui as rodas sobressalentes no ebay razoavelmente acessíveis, apesar de serem cromadas loucas. 2 dos 4 que eu ganhei também eram ruins, mas entre os 8 eles conseguiram criar 4 bons. : - /
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As ligas tendem a perder ar depois de um tempo devido à corrosão na junção aro / pneu. No passado, eu os levei a uma empresa de engenharia que levaria os aros de volta à perfeição. Problema resolvido, mas custava £ 35 por roda.
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A partir de agora, as empresas de transporte rodoviário de carga e descarga de cargas serão responsáveis pelo transporte de mercadorias perigosas, além de serem responsáveis pelo transporte de mercadorias em grandes quantidades. o verso que não foi pulverizado com um acabamento claro.
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Eu usei fix-a-flat para ajudar a evitar vazamentos - pelo menos meia lata por pneu. Isso funciona bem. Não use o produto de lodo verde ... que atrapalhará o equilíbrio da roda.
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