A luz da bateria do Ford Escape 2004 acende intermitentemente - que causas prováveis ​​existem?

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Eu tenho um Ford Escape Limited 2004 em que a luz da bateria acende aleatoriamente por períodos variáveis ​​enquanto o veículo está em operação ativa.

Verifiquei os cabos e fusíveis da bateria, e a única coisa que vejo é que a luz acende sozinha algumas vezes. Ocasionalmente, ele permanece por uma hora em uma viagem longa e outras vezes apenas por 30 segundos, depois não volta a aparecer durante o resto da jornada.

Que causa (s) pode haver por trás da luz? Estou tentando sentir antes de ir para o meu mecânico.

ford battery warning-light cd2 Warren
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Como mecânico da Ford no passado, as fugas apareciam o tempo todo para a luz da bateria, mas na verdade era uma luz baixa do líquido de arrefecimento. De que cor é a luz? Existem um ou dois inchaços no topo?
Drake Clarris
Eu tenho exatamente a mesma situação com leituras semelhantes. Meu carro é um carro da cidade de 1998 com pouco mais de 100 mil quilômetros. Até que eu caia na tensão quando a luz estiver acesa, vou suspeitar de algo diferente do alternador.
O mesmo problema na minha luz do alternador ford escape 2004 acendeu, então substituí tudo ficou bom por uma semana agora a luz da bateria acende e permanece como uma dor Eu tenho uma lista inteira de outros itens para verificar agora no Google e nos fóruns parece ser muito comum, sem resposta direta, obrigado por todas as sugestões Os itens são Correia do alternador Válvula IAC Válvula Egr solenóide Egr Fio de carregamento principal Não fusível de 1 fusível de 20 A Ponto de alimentação da bateria Parafusos do motor e do bayberry ao terra Regulador de tensão como alternador após o mercado Ventiladores do radiador usando para poder muito
ninguém tem verificado para ver se há AC funciona, a minha luz começou a vir em quando o AC parou ficando frio

Respostas:

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Você já tentou colocar um multímetro nos terminais da bateria? A luz da bateria simplesmente significa que a bateria não está carregando, o que geralmente significa que o alternador não está fornecendo carga suficiente.

Em um carro dessa idade, é provável que o alternador esteja chegando ao fim de sua vida útil, pois geralmente só pode durar cerca de 8 anos antes de precisar de reforma / substituição.

Nick C
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Eu não têm -, mas pode verificar que, mais tarde hoje ... graças para o ponteiro
Warren
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Como o pôster anterior disse, provavelmente é um problema com o seu alternador. Não tenho certeza de onde o alternador está localizado no seu carro, mas em muitos carros eles são muito fáceis de alcançar e é apenas uma questão de afrouxar alguns parafusos e liberar a tensão da correia para tirá-los. Se você se sentir à vontade para fazer isso, poderá levar a bateria e o alternador para as peças de automóvel NAPA, que serão testadas gratuitamente.

Brian John
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Estou pesquisando na internet há um dia. Tive que substituir o alternador na minha fuga de 2002 depois que morreu na estrada. ENTÃO, a luz da bateria continuou acendendo. Leia o primeiro post neste tópico .... NÃO É UMA LUZ DE BATERIA, mas sim a pouca luz do líquido de arrefecimento. Se é uma caixinha com coisas que parecem chama, é a pouca luz do líquido de arrefecimento. espero que isso ajude alguém!

Claudio
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A mesma coisa aconteceu comigo no meu Ford Escape 2001. Substituímos a bateria e eles disseram que o alternador é colocado apenas onde um mecânico pode chegar. Um ano depois, agora, estou tendo o mesmo problema. Eu descobri que são os ventiladores do radiador !!! Eles estão usando muita energia e esgotando a bateria e você só notaria se em viagens longas ou usando o a / c more. O motivo é que NÃO é um trabalho de recall ou garantia que a Ford substituirá gratuitamente, mesmo sabendo sobre o erro.

Laura M.
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Parece improvável, muita corrente causaria a queima do fusível. A luz Bateria indica que o alternador não está carregando, que a bateria está descarregada.
Mover mais comentários Link para Topo
Não tenho certeza se os veículos mais novos têm maneiras mais avançadas de detectar a função do alternador, mas em veículos mais antigos, a luz da bateria significa apenas que a tensão principal está abaixo de 13,5 volts ou mais (ou seja, na faixa de saída da bateria em vez da faixa que você precisa para carregar). É concebível que, sob alta carga, a tensão caia muito, mas, como disse Larry, eu esperaria que essa carga acabasse com um fusível. Se errado de algo com o alternador, no entanto (mesmo apenas uma conexão corroído a ele), a tensão poderia facilmente cair ...
R .. GitHub parar de ajudar ICE
Meu carro desce para 12,6V em um dia quente em marcha lenta (que é onde as baterias de chumbo-ácido inundadas normalmente flutuam). Na falha do alternador, a carga diminui para 12.1-12.3 e a luz acende.
precisa
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Isso acende significa que o gerador não gera energia suficiente e o carro deve drenar a energia da bateria.

Na maioria das vezes o gerador é acionado por correias. Se esse cinto escorregar, poderá causar esse tipo de problema. A correia do gerador escorrega apenas se o consumo de energia for grande (carga alta) e quando o blet for um pouco mais escorregadio (alta umidade, estradas sujas).

Verifique o cinto e, se parecer ruim, substitua-o. Os cintos são baratos, mas, se falharem, podem causar custos de reparo muito mais altos.

user1126070
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Meu primeiro pensamento foi substituir o cinto serpentino. Meu escape de 2004 agora tem 11 anos e ainda tem o cinto de transmissão original e acho que está começando a escorregar um pouco.

Jim Jayson
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Agora eu não tive o veículo em quase três anos, mas obrigado pela ideia :)
Warren