Ter um radiador cheio de óleo do motor danifica o motor?

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Eu tenho uma pergunta; Eu estava olhando o carro que eu ia comprar e havia óleo de motor no radiador. Perguntei aos caras por que estava lá e ele disse que não tinha líquido de refrigeração suficiente para enchê-lo, então usou óleo de motor. Ele encheu o radiador e encheu a garrafa de óleo.

Ter um radiador cheio de óleo do motor danifica o motor a longo prazo ou a curto prazo?

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o óleo na água deve ser inofensivo (a menos que possa danificar o termostato?), mas se ele estiver mentindo, há uma falha grave no motor.
Jasen
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Eu ficaria MUITO desconfiado dessa explicação. Eu acho que é POSSÍVEL que ele tenha um pequeno vazamento no radiador, não percebeu até o motor superaquecer a um milhão de quilômetros do nada, e ele não tinha anticongelante ou água no porta-malas, mas tinha um pouco de óleo. Ou algum desses cenários. Mas o cenário muito mais provável é que, de uma maneira ou de outra (veja a resposta de @ Zaid), o petróleo está vazando no anticongelante. Eu não compraria este carro, há uma chance de 99% de que o vendedor esteja mentindo.
Jay
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Gire a cauda e corra o mais rápido possível. Se ele está realmente dizendo isso, significa que ele é tão incompetente que é um perigo para si e para os outros. O uso de óleo no sistema de refrigeração significa que muitas vedações podem ser danificadas, os sensores de temperatura do líquido de arrefecimento podem ser danificados e o núcleo / matriz do aquecedor pode ficar entupido. Eu nem consideraria levemente este carro, a menos que fosse praticamente gratuito e eu fosse vender partes dele com fins lucrativos. Já fiz isso muitas vezes com outros carros mal cuidados, mas ... Óleo no radiador? Nah, isso não parece real para mim.
precisa saber é
Óleo do motor no radiador? De propósito, e o cara está lhe dizendo que ele o cobriu? Não há chance de comprar este veículo. Ir embora.
precisa saber é o seguinte

Respostas:

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O vendedor não deve vender o veículo com óleo no sistema de refrigeração . Essa suposta "solução rápida" deveria ter sido corrigida na primeira oportunidade. Faça com que ele lave o sistema de refrigeração e coloque outras dezenas de quilômetros no odômetro antes mesmo de considerar esse veículo.

Se o vendedor estiver abastecendo o radiador com óleo em vez de água, ele estará mentindo, incompetente ou foi pego na beira da estrada sem outras opções. Deixar o óleo no radiador torna cada opção mais provável em ordem decrescente.

dotancohen
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Bem dito e como é verdade!
Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2
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Eu ficaria mais preocupado em saber se o óleo do motor está realmente chegando ao radiador do motor.

Se for, isso seria indicativo de uma junta de cabeçote comprometida, cabeçote de cilindro deformado ou radiador de óleo danificado (se o carro usar refrigerante de radiador para resfriar o óleo). Os dois primeiros itens não são triviais para substituir ou corrigir. O terceiro não está muito atrás.

Se você considerar legítima a reivindicação do vendedor de abastecer o tanque de excesso com óleo do motor, o próprio motor deve estar bem, mas o sistema de arrefecimento precisará de uma descarga completa no mínimo .

Zaid
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Ou ele tem um bloco de cilindros quebrado e consertar isso basicamente significa substituir o motor.
Jay Jay
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Sim, é possível que alguns dos selos projetados para suportar água e glicol possam ser danificados

Eu estou pensando que você está criando um cenário fictício aqui, então eu vou rolar com ele.

Se você enchesse o radiador com óleo e ligasse o carro e deixasse que funcionasse por algum tempo, eu ficaria mais preocupado com os danos às vedações que foram projetadas para suportar água e glicol.

Os produtos à base de petróleo podem danificar esses selos, penetrando e degradando-os. Eu imagino que alguns fabricantes estão usando material que não seria afetado por produtos petrolíferos e outros não.

Isso é suposto da minha parte e não tenho nenhuma citação para apoiar minha preocupação.

Além da possibilidade de danificar algumas vedações, não vejo o óleo do motor danificando seu sistema de refrigeração simplesmente por estar no radiador.

DucatiKiller
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A pergunta original não especificou danos apenas ao sistema de refrigeração, mas ao motor em geral. Você pode expandir sua resposta para incluir a possibilidade de superaquecimento do motor: os sistemas de resfriamento foram projetados para funcionar com água / anticongelante. O óleo tem viscosidade mais alta e calor específico mais baixo que a água, portanto a transferência térmica será afetada. Além disso, o filme de óleo que reveste os canais no bloco pode reduzir a transferência de calor ou até bloquear pequenos canais, a espuma pode produzir uma emulsão espumosa que pode bloquear pequenos canais e possivelmente causar cavitação na bomba de água etc.
churrasco
Além disso, na IMO, essa resposta faz o melhor trabalho possível para responder à pergunta, conforme solicitado.
churrasco
Se o sistema de refrigeração estivesse realmente cheio de óleo, as pequenas passagens do radiador entupiriam e a bomba de água agitaria o óleo em espuma. Acredito que o OP significou que há uma quantidade não desprezível de óleo no sistema de resfriamento, não que o sistema de resfriamento esteja completamente cheio de produtos petrolíferos.
dotancohen
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O líquido de arrefecimento do motor estranho é anticongelante diluído em água. Então o vendedor está reivindicando que ele tinha óleo, mas não água? Eu não compraria aquele carro .

Para o vendedor, um sistema de refrigerante nivelado seria necessário, tanto para a frente quanto para trás, e depois reabastecer com anticongelante e água limpa. Se o óleo do motor ainda aparecer na água do líquido de arrefecimento, o óleo está se movendo das galerias de óleo para as galerias de água. Verifique se há emulsão cremosa branca na tampa do bocal de abastecimento de óleo como esta

insira a descrição da imagem aqui

Isso seria água indo para o outro lado, no sistema de lubrificação a óleo.

Se for esse o caso, o óleo do motor na água é evidência de danos no motor.

Criggie
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Considero muito mais provável que tenha sido o motor que estava colocando óleo no líquido de arrefecimento. Obviamente, também pode ser que o vendedor tenha derramado algum óleo adicional óbvio por cima para mascarar a vedação do motor com defeito, um defeito muito caro para consertar.

user14572
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"O anticongelante é crítico apenas quando você estaciona seu carro" - você pode qualificar essa afirmação ou apoiá-la com provas?
Zaid
Concordo com @Zaid ... se você qualificar o que está dizendo, na verdade eu votarei sua resposta, pois ela está na linha do que eu estava pensando. Não pense anti- congelamento é a única finalidade para colocá-lo em seu sistema de arrefecimento. Tenho certeza de que é por isso que você sofreu dois votos negativos (neste momento).
Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2
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Tenha em conta dois fatores: a viscosidade do óleo pode ser muito ou muito maior que o fluido anticongelante (derivados de glicol-polipropileno) normalmente usado: a grade do radiador possui tubos de espessura capilar e um circuito hidráulico (bomba, filtro, reservatório ...) preparado para muito menos viscosidade. Além disso, o óleo se tornará cada vez mais viscoso enquanto a temperatura aumenta ... até que uma noite fria (não tão fria: pouco abaixo de 50 ° F) fique totalmente bloqueada (sim: em torno dos cilindros recuperará o estado de baixa viscosidade, mas o radiador grade ... bem: não gosto de me encontrar nessa situação).

CRS
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Um pequeno ponto, acredito que o óleo do motor diminui quando atinge a temperatura operacional. Este post diz que engrossa. Caso contrário, certo sobre o dinheiro. Você sabia qual era o óleo de viscosidade naquele radiador? Sem mencionar, aposto que ele não liberou o líquido de arrefecimento 100%, então agora há uma mistura terrível dos dois. Grita uma má idéia.
cdunn
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Como o óleo tem uma viscosidade mais alta que a água, acho que poderia danificar a bomba de água, porque colocaria mais pressão nela. Além disso, o óleo fluiria mais lentamente que a água e isso poderia levar ao superaquecimento do motor.

tek
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A pergunta que eu poderia fazer seria se esse óleo no radiador não poderia ser a consequência de uma junta danificada da cabeça que derrama óleo do sistema de lubrificação para o sistema de refrigeração (então, os caras poderiam ter improvisado ao longo do caminho qualquer desculpa ruim ou pior ) Obviamente, comprei 4 carros de segunda mão e teria rejeitado qualquer candidato que tivesse oleado no radiador: isso significa um sistema de lubrificação e refrigeração com defeito. Vou adquirir um carro assim no dia em que me sentir muito feliz.

CRS
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