Recentemente, alguém sugeriu que eu aplicasse alguma vaselina a uma conexão O-ring para ver se encontro algum vazamento.
Eu li que lubrificantes à base de óleo, especialmente vaselina, podem dissolver borracha. Parece uma má ideia fazer isso. A vaselina (ou qualquer outro lubrificante à base de óleo) degrada / dissolve inerentemente a borracha?
Penso que os o-rings de neoprene são utilizados em locais especiais (como uma linha de A / C) onde o óleo estará presente, apenas para esse fim.
oil
lubrication
seal
Lynn Crumbling
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Respostas:
tl dr - Não tenha medo de vaselina e o-rings
O-rings são feitos de muitos materiais diferentes. Eu sugeriria que os anéis em O que são feitos para trabalhar no setor automotivo sejam resistentes a coisas como óleo, gasolina e outros produtos petrolíferos. Isso incluiria vaselina. Embora a vaselina e outros produtos petrolíferos possam degradar a borracha real (na verdade feita a partir da seringueira), a tecnologia atual dos anéis de vedação não usa borracha natural . O Manual do O-ring da Parker declara:
Ênfase minha.
Analisando mais detalhadamente o manual, você encontrará esta matriz de como diferentes tipos de materiais são justos em relação a coisas diferentes:
Olhando em toda a matriz, você pode ver que a borracha natural se sai muito mal contra o óleo, enquanto o Neoprene é bom ou o nitrilo é excelente. (Observação: embora o EPDM seja usado como uma das três grandes substâncias, não o encontro na lista.)
Com isso em mente, você não deve se preocupar em utilizar vaselina em qualquer um dos anéis. A vaselina é um produto de petróleo muito suave . Se não fosse, não o usaríamos em tantos produtos que envolvem cuidados com a pele. Se os anéis de vedação fossem realmente feitos de borracha, haveria preocupação.
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Não.
Tanto quanto posso dizer, não há razão para que a vaselina possa degradar gradualmente o O-ring de borracha no qual foi aplicado.
Os anéis de vedação que são fabricados para fins automotivos tendem a ser fabricados de maneira bastante durável, de modo a serem capazes de suportar qualquer tipo de fluido que possa acidentalmente ser derramado durante a manutenção do carro.
Se você estiver preocupado, no entanto, também existem compostos lubrificantes à base de silicone, como o Sil-Glyde, por exemplo. Essas tendem a ser alternativas mais caras devido ao fato de não se beneficiarem da economia de escala (custo reduzido por unidade para qualquer coisa produzida em quantidades em massa) quase tanto quanto algo como a vaselina.
Além disso, como você mencionou, o neoprene é outra alternativa, mas como não há nada de errado em usar a vaselina para a maioria dos fins automotivos, você também pode usá-la, pois provavelmente será a opção mais barata.
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Sim, pode ser, se for fabricado a partir de monômero de etileno-propileno-dieno (EPDM), como o que é usado em alguns sensores MAF. Pode aumentar o tamanho do seu anel, para que não caiba mais corretamente.
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Nem todos os óleos apodrecem na borracha, por exemplo, óleo de transmissão ou fluido de freio não apodrece. No entanto, o óleo do motor irá. É por isso que se alguém usa óleo de motor para fluido de freio ou em sua bomba de direção hidráulica, não demorará muito para que você precise de uma nova bomba de direção ou de uma revisão completa do sistema de freio. O óleo do motor fará com que a borracha inche e se desfaça.
O PS One pode usar óleo de transição para a bomba de direção hidráulica. Embora eu não recomende isso para o fluido de freio, pois é a viscosidade errada e não tem a mesma resistência ao calor que o fluido de freio adequado.
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Eu reconstruí uma suspensão de carros há dois anos e para evitar o uso de graxa (que eu sabia que era ruim para os arbustos de borracha), usei vaselina. Um ano depois, o carro quase não ultrapassou as 1000 milhas, os arbustos começaram a se quebrar. São arbustos de baixa qualidade ou a vaselina degradou a borracha muito rapidamente.
Más notícias, agora eu tenho que fazer todo o trabalho novamente 😣
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