97 Ford f350 7.3 turbo com tanque de duelo configurado ..... Eu preciso saber algumas coisas. 1) o que pode fazer com que nenhum combustível seja bombeado para dentro do tanque de combustível, além do eixo de comando de válvulas e da bomba de combustível mecânica? 2) com um novo sensor de posição da câmera, não estou recebendo nenhum movimento no tacômetro. O que pode causar isso? 3) Não estou recebendo fumaça do escapamento. mas ele volta a sair do turbo enquanto tenta iniciá-lo com WD40 e gás diesel pulverizado na entrada pelo turbo.
fuel-system
Michael
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Um ano ajudaria. Com CPS, você quer dizer um sensor de posição da came? ou sensor de posição da manivela? Você deve abreviá-los como CKP e CMP para evitar confusão. É uma configuração de tanque duplo? Que tal anexar um medidor em um dos filtros? Qual a idade da bomba? Se uma linha de combustível estiver ruim, você só aspiraria ar ao acionar.
19416 Ben
97, sensor de came, tanque de duelo e quais filtros?
Michael
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Há um filtro e filtro no conjunto do filtro de combustível. Certifique-se de que as válvulas seletoras de tanque estejam funcionando e verifique suas linhas quanto a vazamentos de ar. Como é uma bomba de combustível mecânica, a menos que não esteja girando / o diafragma esteja rasgado, você deve estar vendo a pressão do combustível, a menos que não haja combustível para bombear / o combustível esteja bloqueado / ou sugando ar.
Ben