Parar o motor enquanto ele ainda está em movimento / virar danifica meu carro?

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Eu estava tendo uma discussão hoje que desligar o motor enquanto ainda se movia a cerca de 5 km / h, enquanto o motor ainda está acelerando não causará danos ao carro, além dos óbvios problemas de segurança (sem freios, velocímetro etc.).

Acho que isso ocorre porque a bomba de óleo ainda está girando e o motor está sendo lubrificado, por isso será bom fazer isso.

Estou errado?

Remover a chave da ignição enquanto o motor ainda está girando danifica meu carro?

O que acontecerá se isso aconteceu?

Obviamente, não quero experimentá-lo, caso destrua algo e estrague meu carro ou bata em uma batida, pois não tenho freio em caso de emergência!

ATUALIZAÇÃO: Eu tenho uma transmissão manual, combustível injetado. Quero dizer, girar a chave na ignição, não removê-la

engine-theory damage George
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Eu discordo totalmente que o motor irá parar em uma transmissão automática. Quantos carros dos anos 80-90 costumavam morrer o tempo todo e nunca foram danificados. Meu carro morreu na estrada 60 + mph, devido ao interruptor da ignição na coluna do volante desmoronar (Yay para Ford!). Meu carro não parou nem parou. Sim, a direção hidráulica e os freios eram piores que os manuais, mas eu coloquei o câmbio em ponto morto e o liguei, depois voltei ao modo de tração.
Aaron
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@Aaron, o fato de você precisar colocá-lo em ponto morto e dar partida no motor prova que o motor estava parado. Não doeu nada, mas o motor não estava girando.
precisa saber é o seguinte

Respostas:

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O que acontecerá depende da configuração do seu veículo.

Transmissão automática - Devido ao conversor de torque, o motor irá parar. Isso é ruim para a transmissão, porque as peças estão se movendo, mas a bomba não é como a bomba é acionada pelo eixo de entrada. Isso é semelhante ao reboque, onde eles normalmente recomendam não mais que 8 km a 25 km / h com as rodas motrizes no chão.

Injeção de combustível com manual - Se deixado na marcha, o motor continuará girando, mas os injetores e velas de ignição não dispararão. A bomba de óleo manterá tudo lubrificado. Assim que você ligar novamente a chave, ela funcionará normalmente.

Carb com manual - Semelhante ao FI, exceto que o combustível ainda será empurrado através do motor. Isso não é bom para o desgaste, mas não causa danos imediatos.

Também a considerar, a maioria dos veículos trava a direção quando a chave é removida. Os freios geralmente têm de 1 a 2 pressionamentos após o desligamento do motor.

rpmerf
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Resposta completa - eu apenas acrescentaria que você perderá a direção hidráulica (se o motor estiver desligado, mas a chave permanecer pressionada), bem como os freios hidráulicos. Ambos continuarão a funcionar, mas se tornarão muito mais difíceis, possivelmente a ponto de perder o controle ou não conseguirem parar a uma distância razoável.
JPhi1618
@ JPhi1618 Se a bomba da direção hidráulica for acionada por correia e o motor ainda estiver girando, acredito que ainda esteja funcionando. Talvez não 100% devido à perda constante de RPM, mas tempo suficiente para chegar ao lado da estrada.
Ben
Eu estava assumindo uma transmissão automática quando escrevi isso. Com uma transmissão manual e não empurrando a embreagem, você provavelmente teria velocidade do motor e direção hidráulica.
JPhi1618
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@alephzero Parece que é aqui nos EUA. Normalmente, temos Desativado, Desbloqueado, Acessório, Ativado, Iniciar. O desbloqueio não é encontrado em todos os veículos. É usado para destravar a direção, mas não tem a ignição ligada. Motor será desligado no Acc, desbloqueio, ou off posições
rpmerf
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A frenagem do @MathuSumMut Engine deve ser a mesma até que você esteja na velocidade de marcha lenta. Acredito que ainda haja um pouquinho de combustível injetado durante a frenagem do motor. Se você quiser testá-lo, dirija na estrada, com uma marcha em torno de 3-4k RPM. Inicie a frenagem do motor. Desligue o acelerador por um segundo - até a posição ACC, e não totalmente onde travar a direção. Se o escape ficar mais silencioso quando você desligar o motor, ele estará injetando combustível enquanto a ignição estava ligada.
Rpmerf