É possível controlar as luzes através da porta OBD-II?

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É possível usar a porta de diagnóstico a bordo de um carro para alternar os faróis, luzes internas ou luzes de estacionamento? Se não fosse pela porta OBD-II, como eu alternaria remotamente as luzes de um carro?

Mateus
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Depende se as luzes são controladas por um módulo de controle do corpo ou não. Você precisaria de um scantool que também possa fazer controles bidirecionais.
Ben
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A maioria dos relés de controle de luz vê o terra comutado no pino 86 e a ignição ou a tensão da bateria nos pinos 30 e 85. Assim, você pode interceptar o fio no pino 86 e ligar o relé com um interruptor remoto aterrado. Acredito que é assim que os alarmes de pós-venda fazem isso.
Ben

Respostas:

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A resposta curta é: não - não sem as ferramentas de diagnóstico do fabricante.

A resposta longa é: talvez. Os carros modernos têm a maioria (se não todas) as luzes externas e internas controladas pelo módulo de controle da carroceria (BCM). A maioria dos switches (se não todos) também estão conectados ao BCM. Isso fornece muita flexibilidade. Um excelente exemplo é que, se você deixar seus faróis ou luzes interiores acesos, o BCM poderá substituí-los e desligá-los após um tempo limite para evitar uma bateria descarregada.

Outro exemplo interessante é a maneira como os sinais de mudança de direção funcionam. Nos carros mais antigos, ativar o pisca-pisca fecha um circuito da bateria para um componente com uma mola no caminho. Esta primavera se expandiria do calor à medida que a corrente passasse por ela. Uma vez expandido o suficiente, abriria o circuito e, quando esfriasse, diminuiria e fecharia o circuito novamente. Essa operação gerou um som de clique com o qual estamos familiarizados demais. O software no BCM dos veículos modernos controla os sinais de mudança de direção e o som de "clique" é simulado (geralmente por um transdutor no painel de instrumentos).

É possível controlar (ou acionar) as luzes através da porta OBDII emitindo um comando de diagnóstico "controle de entrada / saída" (conforme definido nos Serviços de diagnóstico unificados ISO-14229) com o ID da luz que você deseja controlar. O problema é encontrar esse ID, pois eles são específicos do fabricante do veículo. Somente o software / hardware oficial de diagnóstico do fabricante contém essas informações.

Seria possível usar força bruta nos IDs enviando o comando de controle de E / S para cada ID possível no intervalo específico do fornecedor do sistema (que é de cerca de 500 IDs). Isso exigiria muito conhecimento, tempo e esforço - mas não é impossível.

Andrew
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Eu sempre pensei que o som do clique (originalmente) veio de um relé. Mas nunca se preocupou em olhar. (A patente turno sinal original, no entanto, não menciona uma mola aquecida.)
Joey
Apenas para adicionar alguma experiência pessoal a esta resposta absolutamente correta: Na verdade, passei algum tempo para um projeto pessoal procurando IDs específicos de construtores e esse tipo de coisa, então, se você quiser uma primeira abordagem de como eu fiz, aqui está um link do youtube. com / watch? v = KU7gl1n1tIs
P1kachu
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Bem, a resposta correta é 100% sim, você pode e é assim. Speed ​​turtle 2.0 módulo flash fácil. Procure-os e observe que isso fará com que os faróis de sua fábrica pisquem sem nenhum mods, mas se isso não for o que você procura, desconsidere.

Roberto Bernal
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Bem vindo ao site. Por favor, não use letras maiúsculas, é considerado grito e é rude. Eu editei para o caso normal.
Nick C